Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по аккумулятору (АКБ)

МиНиН · 15.11.2016, 12:31

Цитата:

Сообщение от chundga

Нашёл только маркировку: snpb-1483. Олово-свинцовый сплав

Вчера также посмотрел свой б/у оригинальный АКБ с 9-го Лансера, производитель тот же, маркировка SNPB-1034, дата выпуска 24.06.2005 г.

МиНиН · 15.11.2016, 12:35

Цитата:

Сообщение от chundga

о чём это говорит

Как правило, олово добавляют для жесткости свинцовых пластин.

ostr_vit · 17.11.2016, 00:35

@chundga, Алексей, увидел это: редактировалось chundga; Сегодня в 09:43. Причина: Собрал шапку темы..
Спасибо огроменное!!! за труды.. много нового узнал для себя, не перелопачивая всю тему..Молодец! .

..
Особенно шокировало,что аккум у нас не 65, (как я раньше считал) А 50-ка!!!

АФфигеть!!!

chundga · 17.11.2016, 06:18

Цитата:

Сообщение от ostr_vit

@chundga, Алексей, увидел это: редактировалось chundga; Сегодня в 09:43. Причина: Собрал шапку темы..
Спасибо огроменное!!! за труды.. много нового узнал для себя, не перелопачивая всю тему..Молодец! .

..
Особенно шокировало,что аккум у нас не 65, (как я раньше считал) А 50-ка!!!

АФфигеть!!!

Виталий, большую помощь в этом оказал Сергей (@eGreyWolf,), это наши с ним совместные усилия, так что, ему тоже огромное спасибо! Если будет у кого важная информация, то пишите, будем обновлять шапку, для большей информации.

chundga · 17.11.2016, 08:43

Цитата:

Сообщение от ostr_vit

Особенно шокировало,что аккум у нас не 65, (как я раньше считал) А 50-ка!!!

АФфигеть!!!

Вот ещё одно подтверждение этому. Взято с официального сайта производителя АКБ Furukawa Battery Co Ltd. http://www.furukawadenchi.co.jp/engl...sirocco_02.htm

guys32 · 17.11.2016, 23:13

При 5 часовом режиме разряда.
А по нашим стандартам емкость измеряется при 20 часовом разряде.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от ostr_vit

Особенно шокировало,что аккум у нас не 65, (как я раньше считал) А 50-ка!!!

АФфигеть!!!

По японскому, но не российскому стандарту.
По европейскому будет много больше.

eGreyWolf · 18.11.2016, 09:03

@guys32, чего "много больше"? По Вашему, изменятся, в сторону увеличения, единицы измерения электрического заряда? Или, как Вы говорите, "японец" намеряет ёмкости меньше, чем "европеец" с одного и того же АКБ? Или у европейцев своя система основных единиц, отличная от мировой МКСА? Мне кажется, Вы заблуждаетесь сами и вводите в заблуждение других, коллега.
Рассудите сами (шапке указано):
— марка АКБ «75D23L»;
— Ёмкость батареи, заявленная (японским, заметьте) производителем: 52 Ач;
— В нашем мануале предельный размер зарядного тока указан в 5,2А (1/10 его ёмкости);
А европейцы, значит, намеряют много больше, чем произвел производитель АКБ, чем рекомендует производитель автомобиля???

-Игорь · 18.11.2016, 10:26

Варта и Бош, в своём подборе на сайте, однозначно рекомендуют 60 Ач. Получается при родном 52 Ач будет регулярный недозаряд, если выбрать по их рекомендации?

chundga · 18.11.2016, 10:29

Цитата:

Сообщение от -Игорь

Варта и Бош, в своём подборе на сайте, однозначно рекомендуют 60 Ач. Получается при родном 52 Ач будет регулярный недозаряд, если выбрать по их рекомендации?

Почему? Вот универсальное вычисление для подбора евро АКБ: Их 52 *1,25= 65. Всё нормально будет, я себе поставил на 70Ач.

-Игорь · 18.11.2016, 10:39

@chundga, в мануале указаны японские амперчасы или наши, чёт я потерялся?

eGreyWolf · 18.11.2016, 10:58

@-Игорь, а на спидометре, скорость в "километрах в час" - в чьих "километрах в час" указана? В японских? А расход в чьих литрах? А время - в чьих часах?

-Игорь · 18.11.2016, 11:02

Цитата:

Сообщение от eGreyWolf

@-Игорь, а на спидометре, скорость в "километрах в час" - в чьих "километрах в час указаны"? В японских? А расход в чьих литрах? А время - в чьих часах?

..вам полегчало от такого ответа?, ну я рад если так..

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от mr.fix

А/ч они и в Африке А/ч!!!Как и всё остальное,наверно...

.. в японском стандарте. Так не смешно??

mr.fix · 18.11.2016, 11:01

Цитата:

Сообщение от -Игорь

в мануале указаны японские амперчасы или наши, чёт я потерялся?

А/ч они и в Африке А/ч!!!

Как и всё остальное,наверно...

МиНиН · 18.11.2016, 12:54

Цитата:

Сообщение от ostr_vit

Особенно шокировало,что аккум у нас не 65, (как я раньше считал) А 50-ка!!!

Цитата:

Сообщение от -Игорь

в мануале указаны японские амперчасы или наши, чёт я потерялся?

Вполне логичные вопросы по поводу емкости наших АКБ. Путаница происходит из-за того, что в мануале указана емкость по японскому стандарту определения емкости при 5-ти часовом разряде АКБ (5HR): для 75D23L - 52 А.ч, для 80D26L - 55 А.ч.
А на самих АКБ есть наклейка, где указана емкость по европейскому стандарту определения емкости при 20-ти часовом разряде АКБ (20HR): для 75D23L - 65 А.ч, для 80D26L - 68 А.ч
На первых партиях Аутлендера 3-го поколения японского производства на АКБ никаких наклеек с указанием емкости не было. На калужских машинах стали клеить эти самые наклейки. Отсюда и пошла путаница с определением емкости.
Но, вопрос в другом, правильно ли считать, что емкость АКБ, измеренная по японскому стандарту, помноженная на коэффициент 1.25, будет равнозначна емкости, измеренной по европейскому стандарту.
И еще один момент, нагрузка при разряде АКБ для определения емкости разными стандартами идет разная.

Добавлено через 24 минуты

Цитата:

Сообщение от ZMS

СтОит?

Ну а почему бы и нет, ток холодной прокрутки выше, емкость скорее всего замерена по европейскому стандарту. Если размеры подходят, то смело можно ставить. Но есть один момент, обязательно следить за напряжением, кальциевые АКБ не любят глубоких разрядов, периодически ставить на подзарядку.

chundga · 18.11.2016, 13:20

Цитата:

Сообщение от МиНиН

Вполне логичные вопросы по поводу емкости наших АКБ. Путаница происходит из-за того, что в мануале указана емкость по японскому стандарту определения емкости при 5-ти часовом разряде АКБ (5HR): для 75D23L - 52 А.ч, для 80D26L - 55 А.ч.
А на самих АКБ есть наклейка, где указана емкость по европейскому стандарту определения емкости при 20-ти часовом разряде АКБ (20HR): для 75D23L - 65 А.ч, для 80D26L - 68 А.ч
На первых партиях Аутлендера 3-го поколения японского производства на АКБ никаких наклеек с указанием емкости не было. На калужских машинах стали клеить эти самые наклейки. Отсюда и пошла путаница с определением емкости.
Но, вопрос в другом, правильно ли считать, что емкость АКБ, измеренная по японскому стандарту, помноженная на коэффициент 1.25, будет равнозначна емкости, измеренной по европейскому стандарту.
И еще один момент, нагрузка при разряде АКБ для определения емкости разными стандартами идет разная.

Всё правильно, Михаил. Вот смотри, я купил новую АКБ FB9000 85D23L, производитель Furukawa Battery Co Ltd, на официальном сайте производителя указана ёмкость 56 Ач, а на самой АКБ по русски (т.к. для продажи в РФ) написана ёмкость в 70 Ач. 56*1,25=70. С этим вопросом в принципе понятно, но не понятно вот что. На официальном сайте штатной АКБ и в нашем мануале написано, что максимальный ток для зарядки АКБ, составляет 5,2 А. И вот как тут быть? С одной стороны эта АКБ 52 Ач, а с другой 65 Ач.