Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2012-2015 > Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.03.2017, 13:36   #1
def27
Опытный
 
Имя: Александр
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 58
По умолчанию Re: Out III - Все вопросы по вариатору (CVT)

Доброго всем дня!
Имеется достойное авто 2013 г.в. пробег 50000, радиатор на коробку не установлен.
Как можно проверить состояние вариатора? Был перегрев.
def27 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.03.2017, 20:11   #2
Illirik
Житель Клуба
 
Имя: Illirik
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 170
По умолчанию Re: Out III - Все вопросы по вариатору (CVT)

Погоняй на нем в разных режимах, на холодную, на прогретом, по трассе, с кикдауном . Прислушайся. Еще, в тихом месте. Пусть хозяин попереключает коробку в разные положения и трогается вперед потом назад. Еще можно проехать на очень крутой подъем, попытаться заехать на высокий бордюр. Вот вроде все что в голову пришло. Снять поддон и посмотреть магниты.

Добавлено через 27 секунд
@def27,
Illirik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 19.03.2017, 21:12   #3
def27
Опытный
 
Имя: Александр
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 58
По умолчанию Re: Out III - Все вопросы по вариатору (CVT)

@Illirik,
Смотреть магниты- сливать масло, это уже после покупки только если..
Как можно посмотреть деградацию? Только на сервисе?
def27 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.03.2017, 21:17   #4
mac-mac
Старожил Клуба
 
Имя: Жора
Авто: Peugeot 4007 2.4 CVT
Сообщений: 6,518
По умолчанию Re: Out III - Все вопросы по вариатору (CVT)

Цитата:
Сообщение от def27 Посмотреть сообщение
Как можно посмотреть деградацию? Только на сервисе?
ELM327 и программа CVTz50 на андроидном девайсе,
адаптер с ETACS DECODER под виндой.
или на сервис...
mac-mac вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 19.03.2017, 21:21   #5
mr.fix
Старожил Клуба
 
Аватар для mr.fix
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 2.0 CVT JF011E(F1CJA) MY2013 RE
Сообщений: 2,810
По умолчанию Re: Out III - Все вопросы по вариатору (CVT)

Цитата:
Сообщение от def27 Посмотреть сообщение
Как можно посмотреть деградацию? Только на сервисе?
В Вашем случае,если собираетесь покупать данный авто и беспокоитесь за состояние вариатора,правильнее наверно будет заехать на сервис,пообщаться с мастером(хорошим,который понимает в этом вопросе) и посмотреть степень деградации масла варика.
mr.fix вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 20.03.2017, 18:50   #6
v64
Старожил Клуба
 
Аватар для v64
 
Авто: я пешком
Сообщений: 548
По умолчанию Re: Out III - Все вопросы по вариатору (CVT)

Тут гля: https://www.youtube.com/watch?v=kZzuphViTgA
v64 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.04.2017, 20:06   #7
seastar
Опытный
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 52
По умолчанию Re: Out III - Все вопросы по вариатору (CVT)

С ума, сойти, господа у меня водительского стажа 17 лет и большая их часть на автомате, а потом - вариатор. Так вот:
1) Никаких "полицейских" разворотов нет.
2) Я вожу очень спокойно.
3) Я описал ситуацию в пробке как опасную, потому что в пробке она опасная.
4) Ловлю газом, потому что машина проезжает вперёд, и в какой то момент как раз именно плавным газом можно поймать момент, чтобы она тронулась назад. Иначе проезжает ещё сильнее.
5) На ровной площадке автостоянки происходит ровно тоже самое. Я сегодня вдоволь наэксперементировался, как раз с этим и было связано то, что я не читал весь этот полет фантазии.
6) Про пробки и заднюю - проще нечего, видимо Вы водите в чистом поле. Иногда надо пропустить поворачивающую машину между рядами и сдаёшь назад. Переключаешь в заднюю, а машинка прям проезжает вперёд - не дергает, не толкает, а проезжает.
И, господа, мистер и Вульф, Вы если один говорит "вероятно", а остальные пишут, так как будто это факт, то это называется - бред. ))) Как раз развивать какие либо домыслы из домыслов это и есть женская черта, подумайте об этом.
Факт - в пробке я не переключаю ни в паркинг ни в нейтраль, она (пробка) все таки движется, а частые переключения туда - обратно здоровью коробки не способствуют.

Последний раз редактировалось seastar; 14.04.2017 в 20:17.
seastar вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.04.2017, 20:12   #8
mac-mac
Старожил Клуба
 
Имя: Жора
Авто: Peugeot 4007 2.4 CVT
Сообщений: 6,518
По умолчанию Re: Out III - Все вопросы по вариатору (CVT)

@seastar, так, будьте любезны, расскажите понятным языком, чтобы без догадок с нашей стороны, что и как у вас происходит
mac-mac вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 14.04.2017, 20:19   #9
seastar
Опытный
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 52
По умолчанию Re: Out III - Все вопросы по вариатору (CVT)

Цитата:
Сообщение от mac-mac Посмотреть сообщение
@seastar, так, будьте любезны, расскажите понятным языком, чтобы без догадок с нашей стороны, что и как у вас происходит
Я все детально описал понятным языком, Вы же читать умеете?

Добавлено через 23 секунды
Цитата:
Сообщение от Yuriy_SPb Посмотреть сообщение
Судя по описанию, при попытке начать движение назад, машина едет немного вперед.
Только вряд ли это начало конца вариатора, это больше похоже на просто неисправную коробку.
А в чем разница?
seastar вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.04.2017, 20:22   #10
Yuriy_SPb
Старожил Клуба
 
Имя: Юрий
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 1,465
По умолчанию Re: Out III - Все вопросы по вариатору (CVT)

Цитата:
Сообщение от seastar Посмотреть сообщение
А в чем разница?
Разница в том, что при деградации вариатора, таких симптомов, вроде, никто не наблюдал. Обычно начинается с шума, вялого разгона и перегревов.
Yuriy_SPb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.04.2017, 20:25   #11
seastar
Опытный
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 52
По умолчанию Re: Out III - Все вопросы по вариатору (CVT)

Цитата:
Сообщение от Yuriy_SPb Посмотреть сообщение
Разница в том, что при деградации вариатора, таких симптомов, вроде никто не наблюдал. Обычно начинается с шума, вялого разгона и перегревов.
Вы имеете ввиду деградауию жидкости вариатора? Так ей пока не с чего, вроде бы. Я просто не пойму фразы "это проблема не вариатора, а коробки", коробка же у нас и есть вариатор...
seastar вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.04.2017, 20:47   #12
v888v
Гуру раздела Третье поколение Outlander
 
Аватар для v888v
 
Имя: Володя
Авто: Outlander III 2.4 Белый перл
Сообщений: 4,378
По умолчанию Re: Out III - Все вопросы по вариатору (CVT)

@seastar, одно уточнение всего нужно, на тормоз нажимаете перед переключением селектора??
v888v вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 14.04.2017, 20:53   #13
Yuriy_SPb
Старожил Клуба
 
Имя: Юрий
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 1,465
По умолчанию Re: Out III - Все вопросы по вариатору (CVT)

@v888v, Володя, а разве у нас можно переключить передачу не нажав на тормоз?
Yuriy_SPb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.04.2017, 21:15   #14
v888v
Гуру раздела Третье поколение Outlander
 
Аватар для v888v
 
Имя: Володя
Авто: Outlander III 2.4 Белый перл
Сообщений: 4,378
По умолчанию Re: Out III - Все вопросы по вариатору (CVT)

@Yuriy_SPb, некоторыми движениями с селектором, оказывается можно обмануть и "переключить не вовремя". Правда видел это не при движении, а при зажигании, нажал кнопку и сразу селектор, авто перестало заводится, опомнился селектор вернул назад и авто завелось.
v888v вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.04.2017, 21:25   #15
seastar
Опытный
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 52
По умолчанию Re: Out III - Все вопросы по вариатору (CVT)

Цитата:
Сообщение от v888v Посмотреть сообщение
@seastar, одно уточнение всего нужно, на тормоз нажимаете перед переключением селектора??
Разумеется, это у меня уже происходит автоматически, 8 лет на автомате... Нога сама тормоз ищет при посадке в салон.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Marianna Посмотреть сообщение
Проблема откатов машины вперед/назад еще со времен ХЛ-я идет
Специфика вариатора и любой автоматической трансмиссии.
Расстояние отката на колесо это сколько? 1 см, 10 см, 1 м?
Если 1 см или 10 я бы забил и ничего вообще не писал, я и написал после того как в дверь чуть человека не клюнул. Я бы не сказал, что это - специфика любой автоматической трансмиссии, да я бы и не сказал, что это специфика вариатора - ну, не было же такого!
seastar вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
outlander, вариатор, вариатор outlander, замена масла в вариаторе outlander, масло в вариатор outlander


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 23:16. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU