[рыбак.]

СССР Это дилетантская точка зрения. На самом деле все совсем наоборот,конструктивно возможности двиг ограничиваются определенным видом топлива. Например паджеровский агрегат ограничен потреблением бензина АИ92,но это не означает что 95 или 98 ему противопоказан.

[СССР]

Сообщение от рыбак.

СССР Это дилетантская точка зрения. На самом деле все совсем наоборот,конструктивно возможности двиг ограничиваются определенным видом топлива. Например паджеровский агрегат ограничен потреблением бензина АИ92,но это не означает что 95 или 98 ему противопоказан.

степень сжатия ещё играет большую роль по мимо корректировки зажигания. 92, 95 и 98 не велико отличие , вы попробуйте в двигатель рассчитанный под 76 бензин залить хотя бы 92, долго он без последствий не проездит, надо повышать степень сжатия

[рыбак.]

Сообщение от СССР

степень сжатия ещё играет большую роль по мимо корректировки зажигания. 92, 95 и 98 не велико отличие , вы попробуйте в двигатель рассчитанный под 76 бензин залить хотя бы 92, долго он без последствий не проездит, надо повышать степень сжатия

Вы в корне заблуждаетесь. Если в мотор с конструктивно заложенной в него нижней границей какого то октана залить высокооктановый бензин то ничего с мотором не случится,а при большой нагрузке и в жару это будет большим подспорьем.Что сегодня и демонстрируют совдеповские Газоны и Зилки заправляющие 92 бензин. Если в паджеровский 3.8 с нижней границей октана 95 заливать 76,то точно проездит не долго.

[СССР]

@рыбак., без проточки блока и уменьшения камеры сгорания не льют 92 в газоны и зилки постоянно

[propan77]

Общался с владельцем "современной" машины VW Polo. Там рекомендован АИ-98.
Если залить АИ-95, она вообще не едет - чувствуется существенная потеря мощности.

[рыбак.]

Согласен,у кого нет знаний в этой области те не заправляют высоким октаном совдеповские моторы без применения напильника.

[TapakaH]

жаль, что тема чахнет, лично для меня очень актуальна

Добавлено через 21 минуту

Сообщение от Татарин 36

@СССР, ГБО 4 поколения устанавливается только в сертифицированных и имеющих лицензию мастерских. И регистрация в ГАИ д.б. уведомительной. Без всяких НАМИ и прочих дармоедов-бумагомарателей. Это новая кормушка для НАМИшников, гайцов и их прихлебателей. Те же гайцы за определенную мзду готовы сделать любые документы без всякого осмотра. У меня складывается впечатление, что вы имеете какое-то отношение к вышеуказанным "товарищам".

Решил поставить ГБО в начале декабря 2016, в связи с тем, что в последнее время, судя по отзывам владельцев а/м с установленным ГБО, участились случаи "агрессивного" контроля со стороны контролирующих органов на предмет законности переоборудования ТС, решил сделать как положено. Но это просто п-ц ребята. Благое дело, хрен с ним, я с сомнением принимаю, что оно благое, испохабили, в прочем, как обычно у нас... Прием сотрудники Техотдела ГАИ проводят 2 раза в неделю (вторник - после обеда, пятница - до обеда), такое ощущение, что ребята (сотрудники Техотдела), живут своей непонятной жизнью, когда хотят - идут на осмотр, когда хотят либо принимают, либо только выдают документы. Слава Богу, живу рядом с этим чудным зданием, где располагается не менее чудеснейший выше описанный Техотдел. Всего я побывал там на сегодняшний день 6 раз. Информации о регламенте работы, о порядке работы, о ньюансах и т.д., даже гребанных бланков заявлений (!!!) нет, все приходится выпрашивать, вымучивать у них, а рожи какие недовольные..., да вообще такое ощущение, что сами сотрудники этого замечательного отдела ни хрена не знают. Но есть ЛЮДИ, которых можно спросить и ОНИ помогут! Водилы-бедолаги, которые приезжают из разных уголков области, как мне их жалко, я, проживая рядом (2-3 минуты на машине езды), как выше писал, 6 раз тыкался в этот беспредел. В общем осталось прийти еще 1 раз - забрать свои документы, ну а потом поменять СТС. Но это в другом здании, там по проще. Да, кстати, все это происходит в г. Нижнем Новгороде. Всем удачи

[propan77]

Сообщение от TapakaH

... 6 раз тыкался в этот беспредел. В общем осталось прийти еще 1 раз - забрать свои документы, ну а потом поменять СТС.

В Москве все сделал за 3 посещения вместе с заменой СТС, по времени
ожидания - 10 дней заняли новогодние каникулы, пока подписывали сертификат соответствия.
От региона сейчас не зависит, можно в любом отделе ГИБДД совершать данные операции.

[Aborigen001]

Установил ГБО 4 поколения в сертифицированном центре, пробег около 30000 км. каждые 10 тысяч езжу на ТО -замена фильтров, проверка соединений, диагностика оборудования. Расход что на бензине что на газе одинаковый, двигатель работает мягче.

[propan77]

Сообщение от Aborigen001

Установил ГБО 4 поколения в сертифицированном центре, пробег около 30000 км. каждые 10 тысяч езжу на ТО -замена фильтров, проверка соединений, диагностика оборудования. Расход что на бензине что на газе одинаковый, двигатель работает мягче.

Газовые магистрали медные или пластиковые ?

[Aborigen001]

Сообщение от propan77

Газовые магистрали медные или пластиковые ?

медные

[propan77]

Сообщение от Aborigen001

медные

У меня тоже медные и после 10 000 км первичный газовый фильтр забивается продуктами окисления. А при наличии пластиковых,
в МСК стали не так давно устанавливать, замену фильтра можно увеличить до 20 000 км.

[Aborigen001]

Сообщение от propan77

У меня тоже медные и после 10 000 км первичный газовый фильтр забивается продуктами окисления. А при наличии пластиковых,
в МСК стали не так давно устанавливать, замену фильтра можно увеличить до 20 000 км.

Не знал я про такой нюанс. фильтра тоже меняю каждые 10000. а они меняют на пластиковые в уже установленном ГБО?

[ALICE COOPER]

А за чем на паджеро 4 газовое оборудование?

[propan77]

Сообщение от ALICE COOPER

А за чем на паджеро 4 газовое оборудование?

Не всех " не парит расход паджеро4 3.0.Тем более 92 бензина. "

Некоторые заморачиваются экономией и прочими увлечениями.