[Самодел]

@Ильнар942, Долить надо дистиллированной воды.

[Динар13]

Сообщение от Самодел

@Ильнар942, Долить надо дистиллированной воды.

в соседней ветке по ХЛям, пишут что доливать категорически нельзя, т.к. используется супер - пупер очищенная ионизированная вода с чистотой 99,999999%, кому верить?? уровень упал на мин, после чистки дросселя, не хотелось бы поекпать 4 -5 литорв за 3000-4000 р

[mac-mac]

Сообщение от Динар13

супер - пупер очищенная ионизированная вода с чистотой 99,999999%

и это в негерметичной системе?

[Самодел]

@Динар13, Вы верите в сказки?

Сообщение от Динар13

используется супер - пупер очищенная ионизированная вода с чистотой 99,999999%

Это всего лишь маркетинговый ход.

[WarGamer]

@Ильнар942, Долить можно воды дистиллированной. А на ТО заменить этот «японский» нанотехнологичный G11, на современный и везде доступный G12 Стоит это копейки и навсегда избавляет от вопроса «что долить?»

[Pagucm]

Я себе заказал такой - TOTACHI Super Long Life Coolant Green -40 C.
Артикул 4589904520532.
Вроде по всем параметрам подходит и цена гуманная.

[chundga]

Сообщение от Pagucm

Я себе заказал такой - TOTACHI Super Long Life Coolant Green -40 C.
Артикул 4589904520532.
Вроде по всем параметрам подходит и цена гуманная.

Уже не раз тут на форуме рассказывали про TOTACHI (ИП Тунгусов), но как говорится мыши кололись но продолжали жрать кактус (с).

В интернете много инфы на эту тему, например.

Подумайте, что заливаете в свой автомобиль.

[Pagucm]

Сообщение от chundga

Уже не раз тут на форуме рассказывали про TOTACHI (ИП Тунгусов), но как говорится мыши кололись но продолжали жрать кактус (с).

В интернете много инфы на эту тему, например.

Подумайте, что заливаете в свой автомобиль.

Понятно, что за такую цену это не Япония.
Но судя описанию, всем стандартам соответствует. Думаете, будет хуже, чем те же Феликсы и Кулстримы?
Плохих отзывов особо нет по нему. По вашей ссылке пишут про масло.

[chundga]

Сообщение от Pagucm

По вашей ссылке пишут про масло.

А какая разница если бренд один?

Вот было уже, спрашивали про него, тык.

Начиная с поста #253 и на следующей странице немного.

Но каждый решает сам, что заливать себе в автомобиль.

[Sega38]

Коллеги, приветствую! Подскажите какой именно Sintec заливать (на полную замену)? по ссылкам выше тыкал но там их штук 5 на странице.
И вообще как этот бренд? никогда не пользовался их продукцией. Или лучше посмотреть в сторону Лукойл / CoolStream. Есть еще под боком дилер Neste, но там думаю цена будет выше чем у отечественных.

[chundga]

Сообщение от Sega38

Коллеги, приветствую! Подскажите какой именно Sintec заливать (на полную замену)? по ссылкам выше тыкал но там их штук 5 на странице.
И вообще как этот бренд? никогда не пользовался их продукцией. Или лучше посмотреть в сторону Лукойл / CoolStream.

В шапке ведь написано:

Sintec ANTIFREEZE PREMIUM G12+

Можно и Лукойл, без разницы, ещё + в том, что он на любой АЗС Лукойл есть (в случае чего).
Я залил Антифриз ОЕМ for Japanese and Korean cars, но он вроде уже снят с производства.

P.S. Ссылку в шапке поправил, раньше была правильная, как и теперь снова на нужный антифриз.

[WarGamer]

@Sega38, Из всего перечисленного я бы сейчас залил CoolStream или Синтек. Эти производители являются конвеерными поставщиками многих авто производителей в РФ. Заливать нужно G12 на полную замену. Именно G12, а не G12+ или G12++

[mr.fix]

@WarGamer,
Алексей,почему именно G12?G12+ тоже по параметрам подходит к нашему автомобилю. G12++ уже нет.

[WarGamer]

@mr.fix, G12 это карбоксилатный антифриз. Простыми словами, он не создает накипи в магистралях охлаждения для защиты от коррозии, а точечно поражает очаги коррозии. Это самый эффективный антифриз на данный момент. G11 это гибридный антифриз. Он работает грубее. Защита от коррозии происходит за счет выпадения солей (читай накипи) внутри магистралей охлаждения. Это достаточно эффективно защищает от коррозии, но при этом падает эффективность системы охлождения. G12+, 12++ и G13 это лобридные антифризы. Принцип работы, как у G11 но более эффективные и менее токсичные присадки. Итог: G11 хорошо защищает от коррозии, но понижает эффективность работы системы охлаждения и не очень хорошо влияет на пластиковую крыльчатку помпы. G12 защищает от коррозии менее эффективно, но не образует накипи за счет чего система охлаждения работает эффективнее. «Дружелюбен» к алюминию и пластиковым помпам. G12+, 12++, G13 имеют практически все минусы G11, но намного экологичнее. G13 сделан на основе пропиленгликоля (жидкость для вейпов), безопасен для окружающей среды, но из-за пропиленгликолевой основы имеет повышенные показатели испаримости. Есть еще G12Evo, но это совсем новый допуск и я про него ничего пока не знаю. Смешивание: G11 можно смешивать с G12+, 12++ и G13. А вот G12 можно смешивать только с G12 или дистиллированной водой)))

[mr.fix]

Сообщение от WarGamer

G12 это карбоксилатный антифриз.

Сообщение от WarGamer

G12+, 12++ и G13 это лобридные антифризы.

Алексей,благодарю за развёрнутый ответ.Осталась одна неясность относительно G12 и G12+ производства Sintec.Оба эти антифриза на карбоксилатной основе.Где подвох?