[Валериевич]

Абсолютно верно, только лишь за слово "гарантия"

[Niffi]

Я так и не понял, на локе будет полный привод постоянный или как на скорости 100 скажем.
Мне манагер вчера говорил что до 40 только, а если слишком много на локе ехать перегреется муфта и будите стоять ждать пока остынет.

[M.V.K.]

Ничего не перегреется. Люди по 5 лет уже на локе ездят и радуются.
С ростом скорости напряжение на муфте уменьшается, но тяга сзади есть всегда.

[bc----]

Не момент, извиняюсь. Я имел ввиду работу, когда крутятся все 4 колеса, независимо от нагрузки на каждое.

[VladGor]

Сообщение от bc----

Не момент, извиняюсь. Я имел ввиду работу, когда крутятся все 4 колеса, независимо от нагрузки на каждое.

При межосевой блокировке имеет место равенство оборотов этих осей независимо от нагрузки, но не колес. В передней и задней осях имеются свои дифференциалы, поэтому на колеса подается равный момент, но крутиться они могут независимо, одно стоять, другое крутиться.
То есть при межосевой мех. блокировке обязаны крутиться два колеса - одно переднее и одно заднее.

Если сделать еще и межколесную блокировку передней и задней осей, то тогда будут обязательно крутиться все 4 колеса независимо от нагрузки.

При ЛОКе эл. муфты может крутиться одно переднее колесо, муфта проскальзывает при высоком моменте.

[SASHA71]

Ребят. а, может стоит задать данный вопрос японцам? )

[VladGor]

Сообщение от SASHA71

Ребят. а, может стоит задать данный вопрос японцам? )

Какой конкретно?
Можно ли в ЛОК ездить выше 100 км? Да
Работает ли блокировка на высокой скорости? Нет

[bc----]

Сообщение от SASHA71

Ребят. а, может стоит задать данный вопрос японцам? )

Если не ошибаюсь, в аналогичной теме про аут XL уже задавали. Дилер ответил совершенно идиотской отмазкой о том, что это внутренняя информация, не подлежащая разглашению.

[VladGor]

Касательно XL
не думаю что здесь по другому

[Kostik44]

Почитал тему, кто во что горазд. Особенно про перераспределение крутящих моментов. Пока что более полную информацию нашёл тут.