[НИКАКОЙ]

Фронт куллер увеличивает лаг.
Я бы оставил топ-маунт, но сделал его больше. На заказ. + орошайку на него.
Форс и розовых и синих хватит за глаза.
60я труба это конечно не много, но должно хватить.
Считаю желательна доработка штатной турбины.
Я бы для надёжности добавил в этот компот соленоид 3-х портовый.
На нём график более стабильный получается.
Думаю честных 300 тут не добиться.
Причём на 95 бензине.
Или настраиваться "в сопли".

[Барин]

Сообщение от НИКАКОЙ

Фронт куллер увеличивает лаг.
Я бы оставил топ-маунт, но сделал его больше. На заказ. + орошайку на него.
Форс и розовых и синих хватит за глаза.
60я труба это конечно не много, но должно хватить.
Считаю желательна доработка штатной турбины.
Я бы для надёжности добавил в этот компот соленоид 3-х портовый.
На нём график более стабильный получается.
Думаю честных 300 тут не добиться.
Причём на 95 бензине.
Или настраиваться "в сопли".

а можно поподробней про трёхпортовый соленоид? что он даст и где его взять?

[EOTS]

Сообщение от BEN IZ CHICAGO

Тк тем пално в основном на треки , вопрос бы я назвал так. Честные 300 сил на сток турбе,правильные и действенные решения на Аут-Турбо. .

ЖБт скрипят и не тормозят как все остальное (мое имхо. )

BEN IZ CHICAGO - Вы можно сказать собаку съели на этих машинах и я бы с удовольствием видел бы Ваш ответ примерно так как написал НИКАКОЙ. По названию темы наверно соглашусь можно было бы информативнее придумать. По тормозам спасибо - знаю что Вы с такими ездили, буду думать. "Остальное" - это брембо?

Сообщение от НИКАКОЙ

...Думаю честных 300 тут не добиться.
Причём на 95 бензине...

Спасибо за развернутый коммент. Понимаю, что 300 сил - это символично, но пусть будет 270-280. Но не 201 ))).

Сообщение от Барин

а можно поподробней про трёхпортовый соленоид? что он даст и где его взять?

Присоединяюсь к вопросу.

[Pashka!]

Сообщение от НИКАКОЙ

Фронт куллер увеличивает лаг.
Я бы оставил топ-маунт, но сделал его больше. На заказ. + орошайку на него.

если уж бороться с лагом, тогда уж на водянку переходить, кмк
её плюс - минимальный лаг и постоянство в жару и холод, т.е можно настроить более агрессивно без риска детонации