По подсчетам перед,зад,пороги выходят ~50.000 кажется что крутовато, кто как считает?
И главное..чего ради? Подножки на Прадо, например, необходимы, потому что он высокий, а здесь зачем? ИМХО еще оленя на капот прикрутить и вообщет - полнуй ажур
Авто: Гранд Санта 2016 Был XL 2.4 и Otlander III 2.4
Сообщений: 390
Re: Хром Тюнинг Outlander "3"
Обвес ставил в первую очередь по соображениям эстетики , + защитная функция , особенно в свете выясненного про отсутствие усилителя бампера в комплектациях для россии , к порогам ребенок привык ( детям легче залезать/вылезать , ранее был ХЛ с подобным обвесом) .
Мне внешний облик голого аута не устраивает - он не доделанный , не выразительный , не запоминающийся , извините обрезанный обмылок !!!
После обвеса - текущее состояние - уже даже ничего !
Аут3 , брал из за экономически взвешенного выбора - лучше ничего не нашел .
До этого ездил на ХЛ 2007 - дизайн даже больше нравится (лансеро морда на ХЛ не нравилась).
Ктото писал про устаановку оленя на капот - это лишнее
, но в место оленя я планирую мухобойку на капот (как минимум примерить )
и ещё буду присматривать варианты расширителей арок (видимо не скоро появятся)
Мне внешний облик голого аута не устраивает - он не доделанный , не выразительный , не запоминающийся , извините обрезанный обмылок !!!
После обвеса - текущее состояние - уже даже ничего !
Да, получше смотрится. Кенгурятина при КАСКО - смысла не имеет (в страховку не входит, дорога в восстановлении, уменьшает клиренс, зарапаная не смотрится, при ударе все равно ведет кузов) Пороги ниже пластиковой защиты не функциональны - узко, ногой не встанешь (разве что детям), поэтому смысл вижу только в декорации - есть молдинги на черную накладку порога сразу ниже двери, есть на двери хром, лучше всего хром на ручки, зеркала и контур всех окон (как на экземплярах с выставки) - на боковом стекле сзади есть даже выемка под это. Ну и,накрайняк, металлические накладки на пороги. Вот если бы кто делал подножку широкую ВМЕСТО черного защитного кожуха,а значит и без потери клиренса - это вариант.
На передок бы двойную дугу поставил,на задний бампер-одинарную. Полностью в "хром" обвешиваться для меня-перебор. Дуги и то-для самоуспокоения,что спасут от мелких "тычков" в бампера в пробках-парковках. При более менее серьёзных ДТП не спасут,а то и навредят.