[hazer]

Не ругать. Скажу как понимаю сам. По поводу направлений обдува и прогрева салона.
Современные системы отопления в машинах устроены так что максимальную температуру нагрева они передают в ноги. Это проверено мною и на машинах которыми владел до Аута и на машинах знакомых. И с климатом и без. Если нужно прогреть ставим в ноги. НО чтобы стекло не потело лучше в ноги и на лобовуху режим.
У меня на Ауте климат. Смотрю его работу. При включении ДВС режим на стекло 1 деление мотора печки, затем по мере прогрева переключает режим на стекли и в ноги. Затем появляется 2 деление оборотов мотора печки. После появления 1 деления на индикаторе t ДВС включаются большие обороты мотора печки. А режим, видимо в зависимости от t воздуха, или только в ноги или в ноги и на стекло.
Подвозил знакомый, обороты печки почти на максимум, режим в салон или в салон и на стекло, жалуется печка не греет нужно на сервис. Поставил ему в ноги на стекло режим, через 5 минут обороты мотора печки пришлось убавлять, жарко стало.
Сегодня -12 было, стекло инеем покрылось снаружи. Дождался пока машина прогреется (1 деление t ДВС и обороты климата сами поднялись), включил режим только на стекло, дождался появления видимости, тронулся, когда со стекла иней сошел полностью переключил климат на авто. Стоял на месте около 10 минут. На Ауте скребком ни разу не пользовался прошлой зимой.
В итоге считаю, сначала лучше не включать печку, дать двигателю самому набрать t. На китайце помню отключал вообще климат и минут 5-10 ждал на улице, например пока машину чистил, потом нужно ставить на стекло, если его состояние прозрачности не позволяет ехать, далее в ноги и на стекло. Можно только в ноги если стекло не потеет.

[chundga]

hazer, есть регулировка по соотношению потоков обдува (на ноги-лобовое-вверх, больше-меньше). На максималке можно выставить при помощи ГУ, на остальных при помощи МУТа. Я себе выставил на ноги меньше, а на лобовое больше. https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=686

[salexey]

Добрый день. Подскажите пожалуйста как вы меряете температуру вариатора? OBD2 Torque показывает только двигатель. Температуру трансмиссии не видит.

[chundga]

Сообщение от salexey

Добрый день. Подскажите пожалуйста как вы меряете температуру вариатора? OBD2 Torque показывает только двигатель. Температуру трансмиссии не видит.

При помощи Multitronics (бортовые компьютеры Мультитроникс). https://out-club.ru/board/showthread.php?t=69985

[Колян 86]

Вот я еще раз скажу, что прогрев нужен, в нашем регионе.
Второй день -32 -35С..машина 12 часов на улице стоит, как ехать?Выезжаешь с парковки у дома, и кузов по швам трещит от неровной дороги..
У соседа на Ауди от такого съезда вчера лобовуха лопнула, дугой от нижнего угла левого до правого..
Бинар час молотит,греет мотор, выходишь,заводишь машину, и с 88С ОЖ падает до 52С, а надо и коробку прогреть, выжимной на МКПП воет...
конечно,все зависит от региона проживания, у нас без прогрева ну никак..

[gra65]

Непродолжительный прогрев или,если хотите работа на холостом ходу, не повредла ни одному движку. Японцы еще более 10 лет назад предлагали не продолжительный прогрев (до пары минут) и потом движение на небольших оборотах с минимальной нагрузкой для движка.

[bc----]

Сообщение от MEDOFF

После пуска двигателя начинайте движение как можно скорее, но не ранее, чем двигатель достаточно прогреется....
Думаю этим все и сказано))))

Ага, особенно термином "достаточно". На любую претензию потом можно ответить "так у вас же двигатель прогрелся недостаточно".

[Моня]

Сообщение от bc----

Ага, особенно термином "достаточно". На любую претензию потом можно ответить "так у вас же двигатель прогрелся недостаточно".

Это новая методика измерения температуры "Дост. - Недост." А то по Цельсию, Форенгейту придумали температуру мерить...

[Эдуард]

Сообщение от MEDOFF

Ну почему сразу же ерундой????
Народ у нас любопытный, все хочет знать...
МАнуал (Начало движения и вождение автомобиля) стр. 4-2
Холодный пуск.
При холодном пуске двигатель потребляет больше топлива. Так же топливо расходуется напрасно при прогреве уже горячего двигателя. После пуска двигателя начинайте движение как можно скорее, но не ранее, чем двигатель достаточно прогреется....
Думаю этим все и сказано))))

А я думаю так....
Это Ваш первый авто??!Полагаю,или надеюсь,что далеко не первый...
Следуя логическим заключениям..,кто мне адекватно готов объяснить,чем отличается пятая девушка о девятой,исключая нюансы?
Надеюсь,намек понятен!?
Прогрев,практически идентичен как с точки зрения камасутры,так и с точки зрения мануала.
Вопрос:
-А зачем лишний раз запаривать мозги,себе любимому,и не дай бог коллеге по форуму??!
Действуй по давно сложившимся алгоритму,и все будет О.К.!!!
Практически каждый второй,из нас,заложник сложившихся стереотипов...
А,ну их на Х"й ,как прогревать и сколько прогревать....
ЗАВТРА КОНЕЦ СВЕТА,А ВЫ ПРО ВСЯКУЮ ХРЕНЬ...

p/s не ожидали?а форум жив!!!!

[MEDOFF]

Сообщение от Эдуард

ЗАВТРА КОНЕЦ СВЕТА,А ВЫ ПРО ВСЯКУЮ ХРЕНЬ...

p/s не ожидали?а форум жив!!!!

Встал сегодня с утра на работу, выглянул в окно, а конец света то и не настал,
и снова запустил с брелока автозапуск для прогрева авто....)))

---------- Добавлено в 14:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:19 ----------

Сообщение от bc----

Ага, особенно термином "достаточно". На любую претензию потом можно ответить "так у вас же двигатель прогрелся недостаточно".

Вообще-то это слова производителя, так написано в мануале...читайте сами)))