Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.

Plohish01 · 25.06.2014, 08:48

Цитата:

Сообщение от eGreyWolf

Ух ты! А я и не знал, что поршни по резьбе перемещаются внутри гильзы! А на колодках, видимо, ответные, вращающиеся фрикционы стоят?

не много не въехал в ваш сарказм, но вчера был у ОД . там слесарь сказал что на 3 ауте при смене задних колодок поршень цилиндра утапливается с поворотом. я сам дурак не уточнил в какую сторону. поэтому спрашиваю

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Sludnov

Задний фонарь: откручиваеш два самолета и тянешь на себя вдоль кузова.

саморезы открутил, пробовал на себя тянуть - ощущение что в самом дальнем углу защелка. боюсь чтобы пластмасса не лопнула. может ее в противополодную сторону от кузова надо сначала а потом уже на себя тянуть? боюсь чтоб не раскололся фонарик наш)

eGreyWolf · 25.06.2014, 09:08

Цитата:

Сообщение от Plohish01

не въехал в ваш сарказм

Я прошу прощения, но я ПРАВДА - не знал и сам спросил! Зачем вращение?

1dong · 25.06.2014, 09:14

Цитата:

Сообщение от Plohish01

не много не въехал в ваш сарказм, но вчера был у ОД . там слесарь сказал что на 3 ауте при смене задних колодок поршень цилиндра утапливается с поворотом. я сам дурак не уточнил в какую сторону. поэтому спрашиваю

Добавлено через 2 минуты

саморезы открутил, пробовал на себя тянуть - ощущение что в самом дальнем углу защелка. боюсь чтобы пластмасса не лопнула. может ее в противополодную сторону от кузова надо сначала а потом уже на себя тянуть? боюсь чтоб не раскололся фонарик наш)

не бойтесь, тяните на себя по кузову, буквально вчера с этим столкнулся, менял перегоревшую лампу в стопаре

Sludnov · 25.06.2014, 10:04

Цитата:

Сообщение от Plohish01

не много не въехал в ваш сарказм, но вчера был у ОД . там слесарь сказал что на 3 ауте при смене задних колодок поршень цилиндра утапливается с поворотом. я сам дурак не уточнил в какую сторону. поэтому спрашиваю

Добавлено через 2 минуты

саморезы открутил, пробовал на себя тянуть - ощущение что в самом дальнем углу защелка. боюсь чтобы пластмасса не лопнула. может ее в противополодную сторону от кузова надо сначала а потом уже на себя тянуть? боюсь чтоб не раскололся фонарик наш)

Там паз в фонаре замочком, не бойтесь, тяните.

foxi2000 · 25.06.2014, 13:22

Цитата:

Сообщение от Plohish01

Всем привет. 2 вопроса:
- в какую сторону по часовой или против часовой необходимо задавливать задний тормозной цилиндр (перед просто утапливается)
- и второй вопрос - как снять зядний фонарь для замены стоп сигнала. (как аккуратно снять с защелок)
спасибо

Была как-то альмера с дисковыми торм сзади, задавливались как обычная правая резьба...крути увидишь

МиНиН · 26.06.2014, 11:03

Цитата:

Сообщение от Plohish01

в какую сторону по часовой или против часовой необходимо задавливать задний тормозной цилиндр (перед просто утапливается)

также интересует данный вопрос, т.к. всегда сам обслуживаю суппорта, в сервисе ничего внятного не сказали, сказали только, что специальным приспособлением вкручивается поршень из-за коструктивной особенности задних суппортов с интегрированным в них механизмом привода стояночного тормоза

Sludnov · 25.06.2014, 08:37

Задний фонарь: откручиваеш два самолета и тянешь на себя вдоль кузова.

emelyanov_rv · 25.06.2014, 11:06

Народ, на что подумать (перед тем как ехать к ОД на диагностику) - ни с того, ни с сего, на 5 месячной машине (8500км) при трогании с места на правый поворот (90 градусов) из района передних колес пошел скрежет, через 200 метров та же ситуация уже с левым поворотом (на угол примерно 70 градусов). В движении звука нет. На поворотах на скорости >40 то же нет. Появляется на маленькой скорости при заходе в поворот (при выезде со дворов например) и то не всегда, через раз примерно. Резина штатная, менялась более чем месяц до первого случая - вряд ли она стала задевать за что-то.
Соответственно погода теплая, звук и в мокрую и в сухую погоду, и на первых ста метрах после поездки и на паре десятков км после езды.

eGreyWolf · 25.06.2014, 13:20

Цитата:

Сообщение от emelyanov_rv

из района передних колес пошел скрежет

По ПГС не проезжали в последнее время? У меня было подобное, обнаруживалось при езде по кругу. Заехал в шиномонтаж, сняли колесо. Оказалось - застрял маленький, полупрозрачный, как стекло, камушек. Как то он встал так ловко, менял свое положение при изменении угла поворота и задевал за тормозной диск, дребезжал там. Но это больше не на скрежет похоже, а на скрежет со свистом. Хотя... звук, наверное, будет зависеть от природы камня. Да и сотрется камень, поди, за день/другой езды.
Может, еще палец/направляющая суппорта сухая, на ней колодка плохо отходит дребезжа. Как вариант.

муза · 25.06.2014, 19:38

Хотелось бы узнать какие на Аут 3 cвечи. Скоро ТО 3,
а вопрос по замене остался у меня открытый

foxi2000 · 25.06.2014, 23:35

Отпишусь здесь, такая просьба:
Может кто подскажет или ткнёт на тему...нужны поперечины на рейлинги, чтоб лодку перевозить.....Может кто какие ставил, подскажет...thule не вариант - дорого.спасибо!

Диспетчер · 26.06.2014, 09:43

Цитата:

Сообщение от foxi2000

Отпишусь здесь, такая просьба:
Может кто подскажет или ткнёт на тему...нужны поперечины на рейлинги, чтоб лодку перевозить.....Может кто какие ставил, подскажет...thule не вариант - дорого.спасибо!

Вот Атлант, я себе такие взял https://out-club.ru/board/showthread...B%F8%F3&page=2

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Plohish01

задавливать задний тормозной цилиндр

Когда будете утапливать поршень на задних тормозах не забудьте снять крышку с бачка тормозной жидкости, ну и можно шприцом часть жидкости убрать чтоб через край не потекло. Может знаете, на всякий случай...

eGreyWolf · 26.06.2014, 10:03

Цитата:

Сообщение от foxi2000

поперечины

Когда будете выбирать поперечины, foxi2000, обратите внимание на наличие мягкого, пористого прокладочного материала на крепеже поперечин в месте контакта с рейлингом. Я себе, позарившись на дешевизну, было дело, каюсь, выбрал Atlant. Потом пришлось кулибничать, подкладывать кусочками офсетную резину и, всё равно, остались на рейлинге следы от этого чудо-крепежа. Валяются сейчас в гараже... Это первое.
А второе - у Atlant-а, на момент моей покупки, не было поперечин с замками/ключиками. На всякий случай, держите в уме, что может такое случиться, проснувшись утром не обнаружите на рейлингах ни поперечин Атлант, ни кофра.
И последнее, супруга у меня находила (параллельно со мною) какие-то китайские поперечины на Аут-3 за совсем смешные деньги. Не за 1,5 ли тыр.

Plohish01 · 29.06.2014, 09:42

Цитата:

Сообщение от foxi2000

Отпишусь здесь, такая просьба:
Может кто подскажет или ткнёт на тему...нужны поперечины на рейлинги, чтоб лодку перевозить.....Может кто какие ставил, подскажет...thule не вариант - дорого.спасибо!

Целая ветка по багажникам есть. поищи на форуме

Добавлено через 9 минут
А у меня наоборот вопрос про перевозку велосипедов. кто нить чего нить приобретал уже?
я вот такой посмотрел. не знаю теперь плюсы и минусы.
Может кто подскажет что лучше.
3 велика надо везти

eGreyWolf · 04.07.2014, 18:05

Цитата:

Сообщение от Plohish01

кто нить чего нить приобретал уже?

У меня супруга (не посовещавшись) приобрела типа вот такого вот (не 0в0, а очень похожий по принципу... или вот, типа такого) агрегата на крышу. У меня их ДВЕ штуки. Крепятся на поперечины, которые ставятся, в свою очередь, на рейлинги.
Велосипеды (в моем случае сразу два) стоят вертикально, по ходу движения. Крепятся штангой к своей поперечине (по принципу жесткой сцепки), фиксируются струбциной, защищены от воровства замками с ключиками. Минусы:
- резкое увеличение верхнего габарита. Надо помнить всегда, заезжая под различные козырьки;
- определенная ловкость, необходимая, особенно в первый раз, для установки велика на крышу.
Крепление универсальное, перевозил и детский и взрослый велосипеды. Вставляешь ключик, освобождаешь струбцину, откручиваешь зажим, снимаешь велосипед.
Выглядит на машине, примерно, так:

Картинка

[свернуть]