Был опыт эксплуатации ГБО на лансере 9-м, brc установка 4-го поколения, радовался, все супер, машину продал, новый хозяин до сих пор ездит, уже 5 лет прошло. Окупает себя быстро
Я категорически против!!!
Покупать такое авто и ставить газ оборудование
Два года назад на работе переводили четыре Хундая на газ - замучались с ними
Это лично мое мнение
Не судите строго!
имхо зависит от пробегов.
Я тоже себе на мерс газ ставил в 2005 году,тогда гиг был на коне, но газ тогда стоил 1\3 цены бензина, сейчас имхо газ это тема таксистов
Только не теряйтесь, отписывайтесь обо всём, расход , динамика и т.д .Т.к очень интересно. Сам подумываю после получения и как раз рассматривал именно такой вариант с баллоном на место запаски.
Bob92, скажу вам честно у аута с мотором 2л гбо окупится очень нескоро. если окупится вовсе. помимо проблем с мотором в будущем( он ведь не проектировался под пропан) вы ещё больше теряете в динамике и без того чахлой машины.
зы-первое свое гбо поставил в 2004 году это был гиг3 и жип с мотором 4л, и газ стоил треть от стоимости луца,а вроде даже и четверть
Тоже стоит ГБО с первой тысячи км пробега, сейчас пробег 46000 км, никаких проблем с ГБО нет, только замена фильтра тонкой очистки газа каждые 10000 км стоимостью 150 руб. Динамика разгона практически не страдает. При стоимости газа у меня в регионе в 11,70 руб/л оборудование окупилось после пробега в 20000 км, т.е. в моем случае после 5 мес езды.
Yurtsik, едет она чахло для полутора тонн и 150 лс. мой предыдущий мерен тоже был 1.5 т и 150 лошадок, так вваливает он в путь с учетом почтенного возраста. или у немцев в начале 90-х были другие лошадиные силы???
Только не теряйтесь, отписывайтесь обо всём, расход , динамика и т.д .Т.к очень интересно. Сам подумываю после получения и как раз рассматривал именно такой вариант с баллоном на место запаски.
в поведении машины, ожидаемо, никаких изменений не заметно.
если и есть разница в динамике и т.п. - в пределах погрешности измерений.
пару раз загорался чек - "бедная смесь" - заехал к установщикам - "подкрутили" = чуть поменяли программно какие то значения\коэффициенты в газовых мозгах.
Yurtsik, едет она чахло для полутора тонн и 150 лс. мой предыдущий мерен тоже был 1.5 т и 150 лошадок, так вваливает он в путь с учетом почтенного возраста. или у немцев в начале 90-х были другие лошадиные силы???
так что с мЭрена перескочил то????не с равнивай лошадей седана и кроссовера...приведу приме т была тойота крузак 100 (4.2 л)так там чуть больше 100 ржущех (дизель) и поспорили с таким же бензином в 2 табуна...прицепили задницами друг к другу и мои 100 тянули его как жигуленка,но на трасе он конечно впереди.Вот тебе и разные кони.у мЭрина и аэродинамика и посадка по ниже а жрет (наверно еще и турбовый) ка свинья во время роста!!!
так что удачи немцам с ценком в 100 тяжелых рублей того же класса и нынешнего такого же кач-ва))))и не оворите что качес тво нынешнех немцов лучше.ЛИЧНЫЙ ОПЫТ
Добавлено через 3 минуты
так что не только от коней зависит но и от крутящего и кроссовер не спорткар)))