[madmax181]

Сообщение от GraFFix

очень часто этих 2-3 см не хватает. подскажите какой размер резины(максимальный) я смогу поставить

Ну, хорошо, задницу поднимешь, а морду? В передних нишах места мало для поворота колес.Так и придется, как на тракторе ездить.

[GraFFix]

Вопрос в этом и был,
какой размер максимальный влезет?
Из ваших слов, как я понял, при повороте колеса ни чего не изменится? соответственно размер резины можно использовать только прежний, собственно говоря для чего тогда проставки то?

[ZMS]

Сообщение от GraFFix

Вопрос в этом и был,
какой размер максимальный влезет?
Из ваших слов, как я понял, при повороте колеса ни чего не изменится? соответственно размер резины можно использовать только прежний, собственно говоря для чего тогда проставки то?

https://out-club.ru/board/showthread...33#post1546633

На фото штатная новая зимняя резя 215/55/17 - пружины и амортизаторы новые плюс впереди проставки 2 см. Сзади новые пружины и неродные америкосовские аммортизаторы которые длиннее родных на 5 см. Как видно в крайнем положении резина практически упирается в арку, ставить больше резину я смысла не увидел.

Общий вид сбоку:

[GraFFix]

Спасибо Михаил, я так понимаю, ни как не вкарячить резину больше... ни проставки ни американские амортизаторы ни чего не дадут.
мало места в арках передних(

[ZMS]

Сообщение от GraFFix

Спасибо Михаил, я так понимаю, ни как не вкарячить резину больше... ни проставки ни американские амортизаторы ни чего не дадут.
мало места в арках передних(

Ну не всё так печально, я отписался только по размеру резины, а если с минимальными затратами хочется приподнять машину то проставки 3см перед-зад. У меня сейчас клиренс до защиты ДВС где то 21 см, недавно ползал в таких гомнах где уазик мостами в колее шоркал

[ZMS]

Upd

[GraFFix]

ого, фото колеи впечатляет))
вот и мне приходится примерно здесь же ездить)
только вот, в этой же теме пишут что максимум 2 см, иначе проблемы из-за изменения углов... и тд и тп

[ZMS]

Сообщение от GraFFix

ого, фото колеи впечатляет))
вот и мне приходится примерно здесь же ездить)
только вот, в этой же теме пишут что максимум 2 см, иначе проблемы из-за изменения углов... и тд и тп

Ну у меня новые неуставшие пружины плюс в среднем 3 см лифта по кузову и всё ок, а ты проставками 3 см дай бог заводской клиренс 19,5 см вернешь

[GraFFix]

а подскажите номера пружин для аута 1...

[ZMS]

У меня стоЯт Suplex 20172-20170 перед зад. - авто европеец дилерский 2006г.

http://www.autodoc.ru/Web/part/suplex/4121/art/20172

http://www.autodoc.ru/Web/part/suplex/4121/art/20170

[Kuzmich257]

ZMS, Прошу прощения, но не мог бы полностью (желательно с номерами амо, проставок) написать про весь лифт в одном ответе. Заранее благодарен.

P.S. Хочу лифт подвески как у Тебя. У меня Европеец 2004 рестайл 4вд.

[lostmedia]

Сообщение от Kuzmich257

весь люфт

Люфт- вещь вредная для авто, а вот лифт иногда нужен.

[Kuzmich257]

lostmedia, Согласен с Вами. Исправлюсь.

[ZMS]

Сообщение от Kuzmich257

ZMS, Прошу прощения, но не мог бы полностью (желательно с номерами амо, проставок) написать про весь лифт в одном ответе. Заранее благодарен.

P.S. Хочу лифт подвески как у Тебя. У меня Европеец 2004 рестайл 4вд.

У меня сзади неродные америкосовские амортизаторы Boge 27-K63-A которые длиннее штатных на 5 см, впереди тоже аммортизаторы Boge которые имеют ту же геометрию что и оригинал плюс впереди проставки 2 см. Проставки покупал тупо в местном Автограде, они идут на кучу машин митсу: Dion, первый Outlander и чего то там ещё.. Ну про новые пружины уже писАл. В заднем редукторе стоит LSD блока от эвика, оно конечно добавляет проходимости и управляемости, но в падж-спорт все проведенные мероприятия Аут не превращают даже близко)).

[GraFFix]

Наконец-то и я поставил проставки) 3см на каждую стойку. Сход развал сделали после идеальный.
Машина приподнялась заметно. По ощущениям - управляемость ни сколько не изменилась. Единственный минус который ощущается сразу - аут стал еще жёстче. но меня это не пугает я знал, что так и будет.