Поясните пожалуйста, откуда при запуске и прогреве такие показания среднего расхода, как 30-40 л/100км? При дальнейшем движении появляется зеленая полоска на индикаторе мгновенного расхода и показатели по среднему расходу становятся адекватными.
Поясните пожалуйста, откуда при запуске и прогреве такие показания среднего расхода, как 30-40 л/100км?
Это оно просто не умеет показывать временной расход. Расход литров на километр понятное дело, уходит в плюс бесконечность, т.к. пройдено нулевое расстояние. В более продвинутых машинах при простое показываются литры в час. У нас эти денные можно увидеть только с использованием дополнительного OBD2 конвертера.
В более продвинутых машинах при простое показываются литры в час. У нас эти денные можно увидеть только с использованием дополнительного OBD2 конвертера.
Понятно. А на kia cee'd литры в час казало при простое)))
Понятно. А на kia cee'd литры в час казало при простое)))
Так я и говорил - на более продвинутых. У аута по непонятной для меня причине нет кучи копеечных функций, которые производителю не стоили бы почти ничего. Да еще вдобавок ряд функций есть, но заблокирован. Бред какой-то.
Это оно просто не умеет показывать временной расход. Расход литров на километр понятное дело, уходит в плюс бесконечность, т.к. пройдено нулевое расстояние. В более продвинутых машинах при простое показываются литры в час. У нас эти денные можно увидеть только с использованием дополнительного OBD2 конвертера.
Абсолютно непонятно, в чем именно продвинутость? У меня лично автомобиль, который ездит, причем очень даже неплохо, а не генератор, для которого могут важны показатели расхода в час.
Как-раз таки, если с учетом прогрева, то показатели расхода получаются адекватнее, чем без учета оного.
Просто при прогреве расход явно не 30, 40 и более л. Следовательно, при распределении такого "странного" расхода на дальнейший путь движения, показатели среднего расхода будут завышены. Причем погрешность будет тем больше, чем короче пройденный путь. Тогда, по идее, самые точные показатели будут если обнулить показания по расходу непосредственно перед началом движения.
В общем вернулся с поездки из Германии (проехал 5000 км).
По немецким автобанам ездил с разной скоростью (там нет ограничения) и замерял расход топлива, использовался Европейский 95-ый бензин BP, автобаны пустые поэтому замерял на круизе выставляя скорость. Данные: 140 км/час - 14.5 литров на 100 км
120 км/час - 12 литров на 100 км
100 км/час - 9.5 литров на 100 км
90 км/час 8.5 литров на 100 км
как я убедился данные заявленные автопроизводителем - липовые. Хотя в машине было 4 человека общим весом 400 кг.
Просто при прогреве расход явно не 30, 40 и более л.
Пока я видел максимальный расход на холодном движке 3.4 л/час. Но это при плюс 3 примерно, у нас еще не было морозов. Может при -10....-20 будет и больше.
---------- Добавлено в 19:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:10 ----------
Цитата:
Сообщение от Niffi
как я убедился данные заявленные автопроизводителем - липовые. Хотя в машине было 4 человека общим весом 400 кг.
Почему липовые? Расход по трассе производитель всегда дает для скорости 70-80 км/ч, не выше. Я на прошлой странице давал свои цифры. На пустой машине, так же на круизе
72 км/ч - 5.9л/100км
104 км/ч - 9.1л/100км
Точка 100 км/ч вполне согласуется с вашими цифрами. А при увеличении скорости, понятное дело, расход растет сильно. Морда большая, сопротивление воздуха сильно больше, чем у седана.
Сегодня самая низкая температура за весь отчетный период минус 18*С. Так что пока не парился.
Увеличил время прогрева с 5 до 15 минут садишься машина теплая. Хорошо.
Пока вот так.
По трассе м4 на круизе 500км расход 9.7, с тремя пассажирами, багажом и ускорениями для обгона фур. Считаю нормально. Однако по городу меньше 15 никак не выходит. Езжу спокойно. Очевидно виноват прогрев. Обкатку ещё не проехал - накатал всего 1500км