[bc----]

[QUOTE=Karagandash;1359059]


При заводке авто после 30' градусов происходит следующее: машина заводится с детонацией, /QUOTE]

Вы ничего не путаете? Вроде детонация наоборот при перегреве бывает.

[Karagandash]

Сообщение от bc----

Вы ничего не путаете? Вроде детонация наоборот при перегреве бывает.

Может некорректно я выразился- троит, трясётся, тарахтит... Короче слыша как работает двигатель сразу после запуска хочется обнять его и плакать

[lex4834]

Сообщение от Karagandash

и машина подпрыгивая как телега на каждой кочке мчит меня до работы.

А ходовку не "прогреваете"? Где-то читал, что даже при несильных морозах первые 500м-1 км лучше прокатиться со скоростью 30-40 км/ч, дабы не насиловать агрегаты ходовой части. А уж при -30 и ниже...

Сообщение от bc----

Просто ради интереса - а оно на бензиновом движке актуально? Ладно дизель, тут понятно все. Тем более аут греется очень быстро. При -5 включаю дистанционный запуск, выходя из дома. Пока дойду до гаража метров 500, пока его открою, машина уже теплая.

Автомобиль, хранящийся в гараже никогда так не остывает, как автомобиль, стоящий на улице. Хотя бы из-за безветренной стоянки тепло из под капота уходит медленнее и авто остывает на какое-то время дольше. Плюс в гараже, особенно в кирпичном теплее, хоть и ненамного. Если автомобиль хранится в гараже в пределах досягаемости сигналки с обратной связью-это удобно и сравнительно безопасно. А если нет? Можно поставить вебасту с таймером и она будет греть по времени и не нужно волноваться за автомобиль и ставить его где удобнее в пределах досягаемости Вашей сигнализации. У меня у знакомого система стоит на прогрев каждые 6 часов вроде как (не Вебаста вроде) доволен как слон.А гараж-это замечательно. Стёкла и машина инеем не покрываются, пыль не налетает когда снега нет, когда снег есть- снег не налетает. У меня кирпичный 4,5*9м в 2 кирпича, раньше под окном был, теперь я переехал и в 2 км от дома. Сигналка не достаёт.

[ersh2010]

Салон наших аутов остывает очень быстро, хотелось бы услышать отзывы тех кто сделал себе шумку, у вас машина так же быстро остывает?

[foxi2000]

Я оставил себе от 10 ланса,или №2 или №11, брал одновременно еще и на Спорта в старом кузове.
Скажу сразу размеры сильно не отличаются у этих одеял +-50 мм.Ну понятно что от матиза не натяните на аут)))
Сейчас одеяло лежит лучше, чем на лансе, меньше загибал. По поводу стекловаты, не знаю,что там именно, но если голыми руками его укладывать, чесаться будут руки "мама не горюй". Одеяло тяжелое.

[Karagandash]

shreibi, кое в чём с Вами соглашусь , Вебасто уменьшает срок службы АКБ в два раза. В этом плане лучше Гидроник, он потребляет эл.энергии в разы меньше.
В этом споре у каждого своя правда. И жителям крайнего севера подогреватель имхо архиважен даже на бензиновых ДВС. В 37' при ветре 12 м/с есть все шансы что машина тупо не заведётся.Любая.
Сам жил бы в МО - так тоже была бы не нужна эта штуковина, но поскольку я живу в ЯНАО , то пришлось установить и в процессе её эксплуатации не экономить на АКБ. (на Улане через три года воткнул "Варта", 65 а/ч - вещь!)

[shreibi]

Сообщение от Karagandash

shreibi, кое в чём с Вами соглашусь , Вебасто уменьшает срок службы АКБ в два раза. В этом плане лучше Гидроник, он потребляет эл.энергии в разы меньше.
В этом споре у каждого своя правда. И жителям крайнего севера подогреватель имхо архиважен даже на бензиновых ДВС. В 37' при ветре 12 м/с есть все шансы что машина тупо не заведётся.Любая.
Сам жил бы в МО - так тоже была бы не нужна эта штуковина, но поскольку я живу в ЯНАО , то пришлось установить и в процессе её эксплуатации не экономить на АКБ. (на Улане через три года воткнул "Варта", 65 а/ч - вещь!)

Ни коим образом не отговариваю уже решивших поставить вэбасто или эбершпрехер (гидроник). Всего лишь поделился опытом эксплуатации и своим мнением. Ещё надо учитывать, что при столь низких температурах "мёрзнет" не только двигатель. Густеет масло в АКПП, раздаточной коробке, других элементах трансмиссии, промерзают элементы подвески, что ведёт к выходу из строя этих узлов и механизмов, выдавливанию сальников, "пробиванию" стоек. Есть специализированные пакеты для суровых регионов. Это и двойные стёкла, и подогрев элементов подвескм, подогрев АКБ, топливных магистралей и фильтров, нагреватели "жижы" трансмиссии и т.д.. В своё время имел небольшой опыт подобной эксплуатации, так что знаю не по наслышке. Всё это весьма затратно, но если от подобной подготовки зависят жизнь и здоровье, то тут не может быть лишних вопросов... ИМХО.

[Sludnov]

Вам надо поставщика горючего поменять...

[YesYes]

Опыт и обсуждение эксплуатации XL на крайнем Севере (в морозную погоду).


XL - обсуждаем Webasto и прочие системы автономного обогрева

Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС)

[Sludnov]

Еще вопросик тем у кого уже реально холодно: масло меняли или нет? Как оно если не меняли?

[Karagandash]

Сообщение от Sludnov

Еще вопросик тем у кого уже реально холодно: масло меняли или нет? Как оно если не меняли?

Ещё не менял, пробега 600 км, на ТО-0 залью 0w-30

[Моня]

Сообщение от Karagandash

щё не менял, пробега 600 км, на ТО-0 залью 0w-30

Поменял. ОД говорит летнее масло залито. Если летнее, то велика вероятность, что даванет сальники в мороз на холодную...если стоит в гараже, где-то до -10, то ничего,...как-то так....

[Мельник Юрий]

На ТО-0 поменял масло Mitsubishi 0-W30, машина тише работает

[ttrud]

не менял 5-W40, -32 утром во дворе (без прогрева ночью) с автозапуска Старлайн заводится без проблем, и с кнопки тоже, детонации, троения и прочих чих-пых нет. Прогреваю 15 минут в салоне температура повышается до -1 +4 градусов, разогреваю варик по секунд 20 в режиме D и R и потихоньку качу примерно 1 км, далее прибавляю газу на ходу намного быстрее прогревается двигатель и салон

---------- Добавлено в 12:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:15 ----------

Сообщение от орк

Как то так , но с 9 го Лансера .

а морду не закрываешь?

[орк]

Знаете - очень малый срок эксплуатации . По ощущениям в начале холодов и не буду . Жизнь покажет - на Лансере даже и мысли об этом не было ...