Доброе время суток.
Проехался с другом на машине у него стоит ксенон, освещение дороги в разы лучше, даже при грязных фарах.
Возник вопрос, стоит ли ставить ксенон в штатные линзы.?
Кто, как, к этому относиться?
И как часто тормозят полицейские с вопросами ну или штрафами?
На приличном авто не тормозят вообще. За 6 лет ни разу.
А вот когда он стоит на ТАЗике один единственный и на дальний и на ближний - вот тут иди сюда, да чехлись скорее, потому как за тобой еще пара таких едет.
---------- Добавлено в 20:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:11 ----------
Кстати при 5000к на мокрой дороге действительно ничего не видно. Желтоватый лучше.
Кто в курсе у 2 видов лам с разными Кельвинами (4300 это бело-желтый цвет, а 8000 это небесно-голубой цвет)
И получается яркость у них одинаковая?
4300K 3200LM
8000K 3200LM
Значит свет по освещенности они одинаковые только цвет разный?
HeavenlyArch, у меня например такой стоит, вообще 4300K ставят на заводе - самое правильное и естественное освещение, всё что выше - колхоз и неуважение к другим участникам движения.
HeavenlyArch, про ГИБДД: авто с ксеноном должно быть оборудовано омывателем фар и автокорректором, ну и плюс на самой фаре есть кодовое обозначение под что фара произведена, под галоген или ксенон. Наши под галоген, хоть и с линзами. Так что при желании гаишник докапаться и оштрафовать может. В природе существуют оригинальные фары Z4319511 под ксенон для нашего кузова, но на Российский рынок такие машины никогда не поставлялись, и ценник у них негуманный как и у всего оригинала. Хотя Рольф в допах к нашему ауту имеет установочный кит ксенона и ставил его.
Да-аа, нашёл у нас эти Z4319511, дорого получается - 1577 дол. Тут перехочется, если раньше и хотелось кому-то. Я себе через оригинальный переходник поставил ксенон 4300, - пусть светит как светит, главное, что фара вообще не греется.