[mac-mac]

По SAT ST-4455A287
Уж не знаю, может они из-за цены конструктивно отличаются или такое качество неровное... в общем, купленный за 2600 с копейками SATовский шланг на Пежо 4007 встал только изповыподверта.
Снизу направляющая никак не вставала на место — от оригинала минут на 10 оказалась левее, пришлось её отогнуть, а на нижнем крепеже пришлось подкладывать несколько гаек и использовать длинный болт, чтобы закрепить. Заказал новые медные шайбы, но пришлось использовать старые, так новые ОРИГИНАЛЬНЫЕ шайбы по внутреннему диаметру больше и встают неровно.
Сверху трубка не дает закрыть мотор крышкой, надо подпиливать край крышки или гнуть трубку. Крышку подпилить безопаснее. Трубку и так пришлось от мотора отгибать, чтобы хоть как-то попасть в верхний крепеж.
Лотерея, короче. Не гудит, ГУР работает и слава богу.
Попутно оказалось, что алюминиевая трубка обратки сгнила под хомутом крепления и чуть сочилось масло, пришлось заменить шлангом и новый оригинал заказывать.

[rluk]

А у меня этот шланг потек из соедиения металлической и резиновой части наверху. Но по виду там же оно разъемное. Или нет?

[yuzenasdenis]

Может, кому пригодится!
Вроде закончились мои мучения с ГУР. С четвертой попытки. У меня насос без датчика давления и шкив узкий. На разборах очень тяжело найти такие. Вроде нашёл. Приехал забрал. Повёз в сервис, а он оказался не рабочий шкив бьёт из насоса бежит даже без нагрузки (. Хотел возвращать. Потом нашел у себя в городе мастера, который их восстанавливает. Говорит вези, починю и точно будет лучше чем китайский аналог. Починил. Но сильно посоветовал поменять шланг Гура!
У меня он был пере обжат и когда на месте крутишь руль слышан гул был. Начал смотреть форум и понял, что шланг это как лотерея повезет, не повезет. Купил по итогу дубликат за 2300 руб. фирма DAR. Повёз в сервис в надежде, что в это раз все звёзды сойдутся. Поменяли в итоге насос гура на восстановленный и шланг гура на дубликат. Забрал машину и пока вроде не чего не бежит и гул тоже пропал!