[Avtandil]

Сообщение от Gimli89

Пробег у меня был км 400, потом опять начало тянуть...поехал в литву всю дорогу мучился держа руль влево(( вчера купил новые диски и резину...тянуть стало больше... Позвонил на варшавку в автомир. Мастер сказал, что у нас сейчас нету таких специалистов и, что один на обучение проходит...полная засада(

Попробуйте поменять передние колеса местами.

[kurok_ml]

А все смотрели, по каким данным делали вам сход-развал? Я у нас в Н.Новгороде кроме ОД не нашел ни одного сервиса, где на наши ауты была бы программа...
Говорят все, что подвески у нас вроде как полностью одинаковые, но данные отличаются. Просмотрел тут несколько тем, посмотрел сканы листов со стендов. У половины значения (в смысле необходимые) отличаются. И они отличаются от диллерских. Спрашивал через знакомых - на стендах ОД параметры регулировок так же отличаются от ХЛ-евских...
На некоторых сервисах паникуют и не берутся делать сход-развал. На некоторых говорят, что даже владельцы аутов, кто сам в ОД работает но не имеет возможности на тех сдендах свои авто более делать, приезжали и делали по ХЛ-евским данным...

??

[Gimli89]

Сделали мне все!!!

И как я понял все действительно в данных! Так как у од мне делали по данным хл и развал был такой, что мастер который делал мне в южном порту спросил - не битая ли машина...

А когда поставил на стенд машину я увидел, что он сначала выбрал данные на хл и посмеялся и потом поставил уже данные на 3 аут аут. И развал у меня в идеале, а задние колеса вообще в сторону схождение завалены.

Все мне выставил и зад и пере. Теперь никуда не уводит!)

[-Игорь]

Сообщение от Gimli89

в южном порту

а где именно?

[Gimli89]

Там одно место где делают 3d сход развАл. Если едите из центра, то вам надо объехать вокруг рынок и там будет въезд в синие ворота на территорию.

У меня визитка где то была, поищу. Если найду, то скину фотку сюда.

А так можете спросить там на южке у любого шинного центра они все его знают)

[Johnyman555]

Подскажите, пожалуйста, у меня после смены зимней резины на летнюю стало тянуть влево, руль при этом надо доворачивать постоянно вправо, отпускаю руль - он стремится к нулевой точке, но машина соответственно едет влево на встречку.

Делать сход\развал?

Попробывать перекинуть левое\правое колесо или переднюю\заднюю ось?

Проблема может в блоке управления усилителя руля - он по словам ОД был заменен ещё до продажи, хотя в сервисной книжке никаких отметок нету ?

[Михалч]

Сообщение от Johnyman555

Попробывать перекинуть левое\правое колесо или переднюю\заднюю ось?

Надо пробовать. Так ездить нельзя. Давление проверяли?

[Johnyman555]

Сообщение от Михалч

Надо пробовать. Так ездить нельзя. Давление проверяли?

Да, все ок, просто как правильно - левое правое поменять или зад перед?

[Михалч]

Сообщение от Johnyman555

просто как правильно - левое правое поменять или зад перед?

Лево-право для контроля. Если будет тянуть, то схождение.

[Johnyman555]

Сообщение от Михалч

Лево-право для контроля. Если будет тянуть, то схождение.

практически перестало влево тянуть, может чуть-чуть, думаю схождение все равно сделаю от греха, вот только всё равно рулевое какое-то невнятное, люфт в нулевой зоне какой то слишком чувствительный что ли - машина попала под компанию по замене блока усилителя руля, но когда после покупки забирал от официалов, в сервисной книжке не стояло никаких отметок о его замене, хотя уверяли, что уже всё заменено было - обманули?

может есть вариант как то проверить?

[bubin3]

Всем привет. Машине будет скоро два года. После 1-го ТО 15000 заметил что машина на трассе плохо держит дорогу , руль отпускаю, тянет вправо. И при это руль криво стоит чуть -чуть повернут вправо. Делал сход развал у ОД Авангард 3 раза все равно тянет вправо и руль кривой. Перебрасывал колеса без изменения. Так и забил. На ТО 45000 ездил ОД Авторусь Подольск сделали сход- развал машину тянет вправо, но уже руль повернут слегка налево и приходиться держать руль чтобы машину не тянуло вправо.
Ребята кто делал сход –развал при заведенной машине чтобы работал ЭУР?

[Михалч]

Сообщение от bubin3

при заведенной машине чтобы работал ЭУР?

Если ЭУР сбит, то будет так: ставите руль ровно, заводите. Руль должен оставаться на месте. Если сбита настройка, то при заводке- руль отклоняется в сторону. Если не дергается и не уезжает вбок, то ЭУР ни при чем.

[Электромеханик]

@Михалч, Привет и с наступившим Новым годом! ты просто молодец, указал способ проверки ЭУР, ни когда бы не догадался.

[sled29]

Сообщение от bubin3

Ребята кто делал сход –развал при заведенной машине чтобы работал ЭУР?

где-то читал, что человек уговорил ОД прямо на стенде сход-развала программно сбросить настройки ЭУР, а затем сделать сход-развал. Ему помогло. Сам так не пробовал, но проблемы описанные здесь у авто присутствуют. Схождение колес регулировал раза 3, толку - ноль.

Добавлено через 46 минут

Сообщение от Johnyman555

люфт в нулевой зоне какой то слишком чувствительный что ли - машина попала под компанию по замене блока усилителя руля, но когда после покупки забирал от официалов, в сервисной книжке не стояло никаких отметок о его замене, хотя уверяли, что уже всё заменено было - обманули?

может есть вариант как то проверить?

тоже самое, проверить - практически никак, вариант на сайте мицу по вину вроде, подпадает авто под сервисную компанию или нет, ну или у другого ОД. Сам блок, который подлежал замене, как писало где-то на форуме, идентичен, каталожный номер один и тот же.
Я проверял на сайте, показало, что авто все еще подпадает под замену ЭУР, и это спустя несколько месяцев после якобы его замены, еще до покупки авто. Но после того, как я стал по этому поводу напрягать ОД, информация с сайта мицу пропала, а ОД попрежнему настаивал, что все работы были произведены. Хотя ощущений от руля, как писали на форуме, не наблюдал. Руль был и оставался каким-то дерганым что-ли.

[ПЕС]

Сообщение от bubin3

...сделали сход- развал машину тянет вправо, но уже руль повернут слегка налево и приходиться держать руль чтобы машину не тянуло вправо.
Ребята кто делал сход –развал при заведенной машине чтобы работал ЭУР?

При старте/разгоне придерживаю руль чтобы не тянуло вправо. Нервирует, но сколько я не искал ответ на этот вопрос прихожу к выводу, что дело в углах наклона левого и правого шрусов, в результате правая сторона как бы мощнее левой и из-за этого машину уводит. Если ехать накатом (без подгазовки то вроде всё нормально - едет прямо).

Подобная гадость у меня уже на втором автомобиле Mitsubishi на 9-ом Лансере и сейчас на 3-ем Ауте. И есть особенность - это сильнее проявляется на асфальте (видимо при хорошем сцеплении резины с поверхностью, а вот на плитке в техцентре ОД этот эффект минимален - т.е. официалы этого косяка якобы не видят)

Сход-развалы в норме - и это не помогает 100%.

Похоже Митсу просто нихрена не могут справиться с этим багом.

Хотелось бы узнать есть владельцы лансеров или аутов у которых руль стоит как вкопаный при трогании со светофоров.
Кто-то может отпустить руль при движении по трассе и при этом машина проедет хотя бы метров 500 не сбиваясь с курса?