[Kirand]

Сообщение от drozdovv

Что то я не понял,что такое "базовая" и куда ты собрался ехать,коробочка Одесская от FGC если я правельно понял.Дымить будет и ничего не поможет,только качественное топливо.Ещё помогает глушение ЕГР,в половину меньше дымит,что я и сделал.

Может не так выразился, короче надо там что-то допилить, дабы не дымило. Т.е. шугаться что дымит сильно не стоит и все. Моя коробка не одесская, ставил Повербокс Про, слышал про такую?

[UR-GENA]

Коллеги! Хочется поблагодарить Игоря FGC за ту работу которую он проделал при чипованию моего автомобиля ( графики работы систем моего НМПСа Вы можете наблюдать выше)
Что хочется добавить от себя лично, из моих наблюдений за поведением автомобиля в целом, єто то что я постарался максимально точно провести сравнение с поведением автомобиля до ( сток) и после проведения чипования.

Состояние автомобиля : новый, пробег перед началом теста - сравнения 6500км
Топливо: Заправляюсь дизтопливом стандарта ЕВРО -5 только на АЗС фирмы СОКАР. Из присадок применяю стандартную присадку фирмы ЛИКВИ МОЙЛИ и присадку для экономии топлива - MPG-BOOST™ ( проверил на собственной шкуре, эффект в -15% таки присутствует ::-[: )
Покрышки: ДАНЛОП А/Т
Загрузка автомобиля: 2 человека , и примерно 150 кг груза размещенного в нутри автомобиля для отдыха дикарем.
Фары ближнего света - постоянно включены
Кондиционер - постоянно включен
Включен постоянный полный привод 4х4

Выезд в сторону Крыма начался в 5 утра местного времени, дабы по максимуму избежать наличие тяжелых грузовых машин на дороге.
Проехал от Львова до заправки в районе Умани первые 550 км. Средняя скорость по бортовому компьютеру - 90км/час
Расход топлива - 9.5 литра /100км пробега.
Это были данные для первого теста - расхода топлива в диапазоне скоростей от 40 км/час до 150 км/час во время жвижения по дорогам с разным качеством покрытия, от ооочень плохого, до достаточно приличного. В стоковом состоянии двигателя
После очередной заправки топлива " под самое немогу" уже выехав на Киевскую трассу, по договоренности с Игорем FGC выставив на спидометре крейсерскую скорость 150 км/час, включив круиз контроль, и направился в сторону Одессы, на встречу.
Перед самой Одессой заправился опять под самое немогу, и рассчитал расход топлива при крейсерской 150 км/час ( средняя по бортовому компу была 130км/час) Автострада Киев - Одесса. Температура воздух около 28С.
Атмосферное давление во время поездки на данном маршруте: 1020 миллибар
Включен постоянный полный привод 4х4

Расход топлива составил: 10,5 л/100км

Дальше начались мои ошибки. Я рассчитывал на весь процесс чипования в 30 ну 40 минут. Реалии же говорили о ином расскладе, по этому договорились с Игорем завершить процесс на обратной дороге.

Итак, уже на обратной дороге я подготовился к процессу чипования более осознанно.
Реально, со всеми тестами, отъездами и подъездами это занимает около 2.5 часов времени...

Графики испытаний двух прошивок и третьей стоковой вы все здесь можете наблюдать. 10.51 секунды, это не предел. Реально даже не разгружая автомобиль, можно было бы проехать на 0.3 секунды быстрее как минимум. Зная реально обороты максимального крутящего момента, еще примерно на 0.3 - 0.4 секунды как минимум, а разгрузив автомобиль, оставив минимум топлива, и не на А/Тшной резине , можно смело смотреть в район цифры 9сек-100км/час.
Проверив на своей собственной шкуре две прошивки, остановились на одной, самой оптимальной, которая мне очень понравилась.

Начал тестить свое , уже модернизированное авто в обратной дороге.

Температура окружающей среды была от 30 С до 28 С да отрезке от Одессы до Умани.
Давление; 1010 миллибар
Вес автомобиля такой же как и в начале пути.
Состояние дороги: автострада.

Проехав расстояние в 235 км, которое составляет между двумя автозаправочными станциями фирмы СОКАР , заправил 35 литров дизтоплива, что указывает на расход в 15 литров/100км
Средняя скорость на бортовом компе составляла 140 км/час. Движение на круиз контроле на скорости 150км/час, опять же с включенным светом фар и включенном климат контроле.
Включен постоянный полный привод 4х4

Опять заправив "под самое немогу" свое авто в районе Умани началось мое движение в сторону Львова, со съездом с автострады Одесса - Киев, на дорогу Умань - Винница-Хмельницкий- Тернополь-Львов.
Время было, уже около 18 часов локального времени, на дороге были сотни большегрузных автомобилей.
Начались сотни обгонов ...
Скорость колебалась от 40 до 150 км/час.


ИТОГ! Во Львове заправив полный бык, я рассчитал следующие параметры: Прошел 550 км, заправил 61 литр , средняя скорость 90км/час.
Расчетное потребление 11л/100км.

Из реальных отличий между стоком и "чиптюнингом" Машина поехала как ракета! ИМХО!

Реально можно сравнивать езду с бензиновым не менее 3.0 литровым мотором
Реальное улучшение параметров работы двигателя позволило на забитой грузовиками дороге повторить среднюю скорость, которая выходила при утреннем, движении, при отсутствии как минимум половины времени пути тяжелых грузовиков. А что такое их обгон каждый из Вас знает лично , и испытал на своей шкуре.

Еще предстоит тесты в городских условиях. О результатах, в обязательном порядке буду ставить в известность наших коллег.

[drozdovv]

То есть машине именно мозг чипанули.Разгон не сильно порадовал,на АТ у меня за 8.5 с коробочкой разгоняется диски правда на 18 и они тяжелее штатныхна 3кг,вобщем что и па МТ повесу,расход такой же.Сделай овербуст,ещё резвее поедет,надо резистор на 120 Ом 0.5в.За отчёт 5+,многим интересно будет почитать.

[UR-GENA]

Евгений, я объяснил, почему был реально 10.5сек. результат.
Повторюсь если не заметил. Машина была груженая барахлом с моря, + полный бак горючего, + два не слабых мальчика в кабине.
Говорил с Игорем по поводу "овебуста" и прочего ...

Это все сейчас реализовано в этой программе. Потому это чипование значительно эээээ отличается от стоимости "коробочки".
Дыма нет вообще! , Машину как будто выстрелили с рогатки )

[drozdovv]

Понятно,тогда отличный результат.Я бы тоже чипанулся,но ...Сколько обошлось,если можно переведи в баксы или рубли.Может я Игорю отправлю на прошивку,а сам на отдых свалю пока он чипует и т.д.,а по приезду получу посылочку.Хотя Игорь говорил что и в Новосибирске чипуют от него,но вроде Эльки.

[UR-GENA]

Посмотрел сухой вес НМПСа и Л-200. Первый 2045кг , Элька - 1955 кг.
На круг, Элька меньше весит на 100 кг.

Так что сравнение не корректное))) Но я обязательно сниму параметры разгона. Уже купил себе ВайФайный блочек ))))))))


Что до чиповки, то Игорь произвел на меня ооооочень благоприятное впечатление.
Он мастер своего дела! ИМХО!
Цены и у кого это можно сделать он подскажет тебе уже лично.
Но повторюсь с его слов, что "коробочка" это быстрое решение вопросов , и удаленное, а вот сама чиповка, это уже для людей которые понимают и знают чего они хотят. В комплексе решается достаточно большое количество вопросов.

[drozdovv]

Всё корректно,Элька моя с кунгом столько же весила,как и МПС,кунг 85кг,мало Элек катается без кунга или хард-топа.Ты уж совсем вес как для формулы1 рассчитываешь,так и водитель может весить70кг,а другой 120кг.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от mamadu

Всем привет.
Предлагаю создать отдельную темку про блок повышения мощности, ибо найти на форумах тяжеловато. Хотелось бы знать, кто какие карты использует и как при этом ведет себя автомобиль в городе и на трассе. У меня установлен fgc-box rally pro. Поставил только несколько дней назад и пока езжу на 9 карте, пока что полный восторг! Расход упал очень ощутимо, при это прет как танк. Сегодня стартанул со светофора, так мне сзади моргать один на пузотерке стал, на след. светофоре я окошко открыл узнать что он хотел и услышал - "нихрена у тебя тяга!" ))) В рекламе обещали увеличение мощности, при таком же расходе, что я делаю не так?
Какие есть подводные камни при использовании этой приблуды?
Какие карты стоит запрограммировать на кнопки в салоне?

Мини-FAQ по теме:

FGC - отзыв обладателя >>>

Камней нет,а вот карта 8 и 9 это для Элек,наша максимальная карта 7,что выводить решай сам,там и для говен есть и для гор и для скороти.Я ничего не выводил.Напиши Игорю,он тебе по каждой карте даст расклад.

[Киже]

Всем, привет.
Решил вставить и "свое лыко в строку" по чиповке машины Паджеро спорт, которому уже 2,5 года как...
На плановом ТО у ОД предложили, правда не официально, сделать чиптьюнинг, я согласился после краткого исследования сего вопроса в И-нете. (Благо WI-FI у ОД доступный и планшет под рукой). Процедура чиповки ч\з диагностический разъем заняла очень немного времени. Изменения были программные, ни каких дополнительных блоков в машину не пихали. Выехал со станции на опробование - РЕАЛЬНО ДРУГАЯ МАШИНА. Я просто в восторге от приемистости аппарата, практически не чувствуются переходы автомата с передачи на передачу. Ощущения просто очень приятные..... Езжу пока только неделю после чипования и по городу, пока сказать о экономии топлива ни чего не могу, но движок ПРЕТ как танк, а я танкист в прошлом и мне есть с чем сравнить, реально. В конце месяца поеду на юга, посмотрю на трассе, что и как...позже отпишусь. А пока - я очень доволен.

[kuzua43]

Други, посоветуйте что сделать? Через некоторое время еду к морю через славный город Одессу. А/м гарантийный поэтому вопрос по перепрошивке-можно-ли? То что дилер просто из любопытства не полезет в мозги- знаю, но в особо тяжелом случае наверняка откажут в гарантии, поскольку МУТом прошивка видна, а вот коробочку можно в любой момент снять. Вот и парюсь Ч.Д?

Добавлено через 1 минуту
А скока прошивка стоит у ОД? Если не секрет конечно...

[Киже]

Сообщение от kuzua43

Вот и парюсь Ч.Д?

Добавлено через 1 минуту
А скока прошивка стоит у ОД? Если не секрет конечно...

Что делать? Решай сам...Стоит или не стоит? Я общался с механиком по автомобилям (грузовым) - рекомендовал сделать. Что касается гарантии - ОД уверил в том, что это не повлияет на это. (Хотя я подозреваю, что это только слова) У меня гарантия заканчивается в декабре сего года, так что мне уже без разницы, есть она или нет.
Прирост мощности, приемистости, времени на разгон - весьма ощутимы. По расходу в городе - разницы не заметил, ОД говорил, что это будет заметно на трассе - скоро проверю.
По цене - как договориться, я отдал 16 тыр.

[Sokol]

Сообщение от Киже

Что делать? Решай сам...Стоит или не стоит? Я общался с механиком по автомобилям (грузовым) - рекомендовал сделать. Что касается гарантии - ОД уверил в том, что это не повлияет на это. (Хотя я подозреваю, что это только слова) У меня гарантия заканчивается в декабре сего года, так что мне уже без разницы, есть она или нет.
Прирост мощности, приемистости, времени на разгон - весьма ощутимы. По расходу в городе - разницы не заметил, ОД говорил, что это будет заметно на трассе - скоро проверю.
По цене - как договориться, я отдал 16 тыр.

Николай, а ты не в курсе чью они все таки прошивку льют? Как я понял 4Д56 мало кто чипует реально.

[Киже]

Сообщение от Sokol

Николай, а ты не в курсе чью они все таки прошивку льют? Как я понял 4Д56 мало кто чипует реально

Какую прошивку льют - я без понятия, не интересовался, хотя могу позвонить и узнать. Как дозвонюсь, напишу!
По поводу дыма - у меня тоже было дело коптило, но я сменил заправку, лью только от Лукойла топливо стандарта Евро-4 и проблема исчезла.

[Sokol]

А нет информации чью они заливают прошивку? Мне тоже ОД предлагали прошить машину, но мастера который это делает в тот приезд не было, а больше я к ним пока не ездил.

[UR-GENA]

Коллеги, начал здесь: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/v...92418#p1692418 рассказ о разных параметрах испытания чип-тюнинга от Игоря ФГС

[UR-GENA]

kuzua43 "Чипуйтесь" и не переживайте!

Моей машине вообще то два с половиной месяца!
Если будите "чиповаться" у Игоря, то не повторяйте моих ошибок это сделать за 10 минут. Выделете себе для этого часа 2.5! Со всеми пробами , и "отъездами- подъездами"

Желаю Успеха!