Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
Цитата:
Сообщение от хохол
Кто это в Ростове? "обучения форсунок малому впрыску"-Это Вы сами придумали? Сайт давать не надо,ибо по дизелям работают несколько человечек в РФ.Они известны.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,742
Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
Обучение форсунок есть такая процедура у Мицубиси. Делают через МУТ, но очень много нужно выполнить условий перед этим:машина должна быть прогрета, определенная температура коробки и пр. Если хоть одно условие не соблюдается, то процедура не запустится. Делают ее как правило после каких-либо вмешательств в работу топливной системы, особенно если снимали форсунки, их сначала калибруют на стенде, потом настраивают на работающей машине. Иногда могут поовести такую процедуру, если при диагностике выявится неравномерность работы форсунок. Мне так делали один раз, когда диагностика показала, что время открытия одной из форсунок больше. Кроме того, что-то аналогичное, типа автоматической настройки, делает ЭБУ двигателя. Условия не знаю, но внимательные владельцы отмечали, что при такой процедуре на ХХ может на некоторое время изменится работа двигателя. Все это описано в сервис-мануале. У меня есть на английском языке, лень искать и переводить. Но все что выше написал, не моя выдумка, а инженеров Мицубиси.
При прошивке рекомендуют эту операцию, обучение малому впрыску провести, оптимизирует работу двигателя, благотворно влияет на равнрмерность ХХ, снижение шумности, вибраций и пр, вклювая расход топлива, дымность и т.д. Мне после прошивки не сделали, т.к. не хватило времени и отложили эту процедуру до ТО-60 ткм, на которое я наверное поеду недельки через две.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,742
Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
Цитата:
Сообщение от alshempelev
прошился еще в январе
Пообщайся с Игорем FGC, он предлагал индивидуальный апгрейд бокса под прошивку. Но я свой уже давно отдал, поэтому тема не интересна. Может сделаешь, да и оставишь его себе.
Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
Всем приветики, писал в соседней теме, но на всяк случ и здесь черкану, еду в Москву в командировку и хотел бы поставить там вот такую приблуду на свой 3,2 FGC-Box Rally-Pro, если кто знает нормального чела, что бы купить и поставить, буду признателен за координаты.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,742
Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
Цитата:
Сообщение от profish
Всем приветики, писал в соседней теме, но на всяк случ и здесь черкану, еду в Москву в командировку и хотел бы поставить там вот такую приблуду на свой 3,2 FGC-Box Rally-Pro, если кто знает нормального чела, что бы купить и поставить, буду признателен за координаты.
Бокс можно купить у самого автора Игоря FGC, правда он живет не в Москве, а в Одессе. Напиши ему на форуме пикап-клуба в теме "Ура!!! Чип-тюнинг за копейки или на паджеро4х4. Он там и иам под ником fgc.
Ну а поставить особых проблем нет, все инструкции и описания процесса есть на его сайте и выше приведенных форумах. Если не тянуть кнопки в салон, то дело 10-15 минут не торопясь.
Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
Всем привет! Ну что, вот и я наконец таки почувствовал весь потенциал своего авто. Был в командировке в Москве и прошился у Димы (ёжик пых) на внедорожных форумах. Что могу сказать, человек сделал всё на пять с несколькими плюсами. Дима ориентируется в автомобилях как в собственном кармане. Началось собственно всё с того что мне пришлось ехать в подмосковье, на встречу вышел паренёк с рюкзаком за спиной, в котором был ноут и какая то коробочка и всё, я конечно ожидал современной мастерской с кучей оборудования и т.п. Прицепил шнур к машине и через минут двадцать поехали на пробную поездку, я сразу понял что авто задышал совсем по другому. Всё прошло успешно в процессе диагностики, выяснилось что мне ещё нужно заменить (ДМРВ) Заменил (ДМРВ), благо что в Москве с запчастями попроще, всё равно всё везут оттуда и на следующий день у меня загорелся чек, ну думаю всё, начиповал на свою голову. Звоню Диме, говорит приезжай. Приехал, опять к машинке ноут и тест, тест выдал что ошибка от того, что не идёт сигнал на датчик турбины, добрались до турбины, всё сухо, крыльчатка на месте, турбина дует, в блок дует, из блока дует, а на датчик не приходит. Что делать, начали искать проблему своими силами и таки нашли, оказалась пробит и засорен патрубок, который дует из блока в какую то стальную трубочку, а из неё на датчик турбины, из за которого собственно и горел чек, еле добрались до неё чтобы снять и заменить, в соседних боксах поросил промыть эту стальную трубочку, она тоже была засрана. Короче всё сделали, поставили на место и опять пробный заезд, Дима просит дать тапку в пол, даю и чувствую что баранка из рук вылелела, я в а**е! Дима радостно говорит, что вот так она должна ездить, нашли таки сами причину, которая с чиповкой никак не связанна. Благодарю Диму за содееное и скорее на МКАД протестить авто, скажу я Вам это что то! Турбоямы нет ваабще, подхват турбины моментальный, динамика вообще как у Феррари, со 120 при небольшом нажатии на акселератор уходит очень динамично, ну в общем полная фиерия По дороге домой, а поехал я ночью, решил попробовать на предельную скорость, без брехни 200 и ещё под тапкой есть куда надавить, но страшно с*ка, аж жуть, на таком сарае лететь. Так что за 8000 т.р. я получил совершенно новый авто, я даже предположить не мог, что результат будет таким сказочным. Диме офигительный респект и побоьше клиентов, не реклама. Кому будут нужны координаты, в личку, занимается он исключительно дизелями и исключительно Митсубиси и Мазда.
Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
Цитата:
Сообщение от AlexPiter
profish, а расход на сколько увеличился?
Мерял по баку, но пока только по трассе, ровно на один литр, по городу я думаю поболя будет, но зато теперь обгоны, ускорение, подьёмы и чисто пантовые тачки, одыхают