Re: Out-III: сверчки и прочие насекомые (посторонние шумы)
Цитата:
Сообщение от Igor.Ch
только не знаю, позволяет ли движок этого форума создавать опросы...
на крайняк предлагаю создать тему и отмечаться там всем у кого ничего не скрипит :-)
1. Позволяет
2. А если на 4000 не скрипит-отписываешься, а на 4100 заскрипело? У меня к примеру как раз часто упоминающийся сверчок в плафоне завёлся на 4100-4300. Правда сейчас успешно отпросился, но думаю ещё появится. Скорее всего проблема сверчков, скрипов и дребезга зависит от многих факторов, таких как:
-состояние дорог, по которым ездит авто
-расстояние проезжаемое автомобилем
-аккуратность использования (некоторые 2 сантиметровую ямочку будут проезжать на 5 км/ч, а некоторые по ухабам будут летать 140)
-Резина (на 16 катках авто явно мягче, соответственно и вибраций на кузов передаётся меньше, отсюда меньше призвуков)
-Шумоизоляция (многие делают, конечно скрипов будет в разы меньше)
Так что если уж опрос делать-то со всеми нюансами
Последний раз редактировалось lex4834; 05.06.2013 в 08:59.
Re: Out-III: сверчки и прочие насекомые (посторонние шумы)
Цитата:
Сообщение от lex4834
Скорее всего проблема сверчков, скрипов и дребезга зависит от многих факторов, таких как...
Так что если уж опрос делать-то со всеми нюансами
а я думаю что если машину так спроектировали/собрали что ей положено начать дребезжать/скрипеть то рано или поздно заскрипит, как аккуратно не юзай... (моя 20 летняя креста не скрипела, юзал жестко 11 лет)
а опрос как раз дабы выявить тенденцию, может скрипит-то у 30 % от силы, а у остальных 70 а может и больше не скрипит и не намечается вовсе...
Re: Out-III: сверчки и прочие насекомые (посторонние шумы)
Цитата:
Сообщение от Igor.Ch
а я думаю что если машину так спроектировали/собрали что ей положено начать дребезжать/скрипеть то рано или поздно заскрипит, как аккуратно не юзай... (моя 20 летняя креста не скрипела, юзал жестко 11 лет)
А у меня 20 летний, а следующий 7-летний (коммерческий) Мерседесы гремели. Оба из Германии, без пробега по РФ или Вы считаете, что Мерсы-погремушки? И вообще, я никак понять не могу, какого ху...дожника многие продолжают сравнивая автомобили класса кроссовер с другими продолжают приводить в пример седаны, а некоторые мудрецы ещё и представительского класса??? Если Вы хотели тишины и комфорта в салоне брали бы к примеру Форд Мондео или Шкоду Суперб или что-то подобное. А у нас крупногабаритный кроссовер, с большими площадьми металла и пластика, средней ценовой категории. Ясен перец, что к примеру в Тигуане будет тише, так он и меньше насколько. Хотите тихий и большой полноприводный автомобиль с большим клиренсом-он не будет стоить от мульта с копейками. Единственный конкурент в нашем классе сейчас-это новая Тойота Рав4, но неизвестно что там будет в плане сверчков и шума. ЦРВ уже не конкурент, ибо 17см клиренс три раза ХА. Субарик...по цене не пролезет. Тигуан маловат. Идеальных машин нет. Топ гир находит что обхаять в машинах за миллионы долларов. А Бентли может обхамить к примеру Давидыч. Лично я считаю, что при всех прочих достоинствах мне проще вложить ещё 15-20 к. рублей и сделать шумку, чем терять в клиренсе, размерах или платить больше и за авто и за ТО.
Re: Out-III: сверчки и прочие насекомые (посторонние шумы)
Цитата:
Сообщение от lex4834
А у меня 20 летний, а следующий 7-летний ..... Лично я считаю, что при всех прочих достоинствах мне проще вложить ещё 15-20 к. рублей и сделать шумку, чем терять в клиренсе, размерах или платить больше и за авто и за ТО.
Все верно описано, сам забываюсь что креста это японский бизнес-класс...
у меня слава богу ничего не скрипит, и не морочит если заскрепит - поборим
а клиренс это вещь. Раньше после парковки на бордюре медленно с него сползал, а теперь смело спрыгиваю как само собой разумеющееся
Re: Out-III: сверчки и прочие насекомые (посторонние шумы)
при трогании слышу какой-то пластиковый скрежет (или треск, или стук, в общем инородный звук) в районе заднего правого колеса. а иногда не слышу. ни у кого ничего подобного нет?
грешу на установленные задние подкрылки
Пробег 31000.
Столкнулся с такой проблемой:
При проезде порядка 30-40 км в теплую погоду, если крутить двигатель больше 3000 оборотов появляется жужжание, похоже на работу электродвигателя. Первое что пришло в голову это ступичный подшибник, но проверил все колеса, все в порядке. Потом подозрения пали на коробку, так как это жужжание проявляется только в движение, причем даже если во время движения перевести селектор коробки на нейтраль и погазовать звук тоже появляется. Поехал к од, прокатился с мастером, послушали, так же проехали на тест-драйвовской машине там такой же звук только по слабее, мастер сказал ни чего криминального, машина ни каких ошибок не выдает, то есть ездите не парьтесь. Прошло пару недель, ехал по трассе километров 120 и при обгоне дал газу, и в какой то момент появился такой жуткий свист (вой), что соседи по потоку кто куда, кто притормозил, кто от меня через полосу перестроился (не надо ни какой мигалки). При спокойной езде вой пропал, осталось только жужжание. Вообщем поехал опять к од, опять поехали кататься, и тут на тебе, жужжание пропало, свист, вой тоже, как не пытался раскручивал до красной зоны, оказалось что нужно было просто прогреть получше. В итоге мастер услышал это жужжание, загнали на подъемник опять послушали, вердикт накрылся ролик натяжителя плюс ролик который называется idler pulley, меняют по гарантии, жду запчастей.
Мда .. Плохо. Имхо. Не должны натяжители с роликами так быстро (Пробег 31000) "накрываться". Хоть та схема, хоть эта.
Idler pulley два ролика по схеме. Оба накрылись? товарищи, про версии ОД на факт замены по гарантии, все уже наслышаны. Да все вроде бы предсказуемо, но ОД тоже без работы не хочет сидеть. Навернулось одно, припишут з/ч рядом, вот уже и работа пошла. Им похрен, а ММС раскошеливайся. Когда будут подобные проблемы, интересно услышать версию не ОД, т.е. более объективную, чем тупая гарантийная замена узла.
Последний раз редактировалось OUT Petr; 13.06.2013 в 16:06.
Причина: !
Пробег 31000.
Столкнулся с такой проблемой:
При проезде порядка 30-40 км в теплую погоду, если крутить двигатель больше 3000 оборотов появляется жужжание, похоже на работу электродвигателя. Первое что пришло в голову это ступичный подшибник, но проверил все колеса, все в порядке. Потом подозрения пали на коробку, так как это жужжание проявляется только в движение, причем даже если во время движения перевести селектор коробки на нейтраль и погазовать звук тоже появляется. Поехал к од, прокатился с мастером, послушали, так же проехали на тест-драйвовской машине там такой же звук только по слабее, мастер сказал ни чего криминального, машина ни каких ошибок не выдает, то есть ездите не парьтесь. Прошло пару недель, ехал по трассе километров 120 и при обгоне дал газу, и в какой то момент появился такой жуткий свист (вой), что соседи по потоку кто куда, кто притормозил, кто от меня через полосу перестроился (не надо ни какой мигалки). При спокойной езде вой пропал, осталось только жужжание. Вообщем поехал опять к од, опять поехали кататься, и тут на тебе, жужжание пропало, свист, вой тоже, как не пытался раскручивал до красной зоны, оказалось что нужно было просто прогреть получше. В итоге мастер услышал это жужжание, загнали на подъемник опять послушали, вердикт накрылся ролик натяжителя плюс ролик который называется idler pulley, меняют по гарантии, жду запчастей.
У меня к вам прозьба, вы не теряйтесь пожалуйста, и отпишитеть чем все закончилось у вас с ОД. Какая действительно была причина, и как устранили это жужжание. Дело в том, что сегодня обнаружил у себя тоже самое, симптомы все те же, только пробег у меня 15000 км. Ближайший ОД находится 600км от меня, из них 300 без дороги и без моб. связи, если придется ехать зимой, то тревожно будет ехать с такой проблемкой
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от alexeystr99
Пробег 31000.
Столкнулся с такой проблемой:
При проезде порядка 30-40 км в теплую погоду, если крутить двигатель больше 3000 оборотов появляется жужжание, похоже на работу электродвигателя. Первое что пришло в голову это ступичный подшибник, но проверил все колеса, все в порядке. Потом подозрения пали на коробку, так как это жужжание проявляется только в движение, причем даже если во время движения перевести селектор коробки на нейтраль и погазовать звук тоже появляется. Поехал к од, прокатился с мастером, послушали, так же проехали на тест-драйвовской машине там такой же звук только по слабее, мастер сказал ни чего криминального, машина ни каких ошибок не выдает, то есть ездите не парьтесь. Прошло пару недель, ехал по трассе километров 120 и при обгоне дал газу, и в какой то момент появился такой жуткий свист (вой), что соседи по потоку кто куда, кто притормозил, кто от меня через полосу перестроился (не надо ни какой мигалки). При спокойной езде вой пропал, осталось только жужжание. Вообщем поехал опять к од, опять поехали кататься, и тут на тебе, жужжание пропало, свист, вой тоже, как не пытался раскручивал до красной зоны, оказалось что нужно было просто прогреть получше. В итоге мастер услышал это жужжание, загнали на подъемник опять послушали, вердикт накрылся ролик натяжителя плюс ролик который называется idler pulley, меняют по гарантии, жду запчастей.
У меня к вам прозьба, вы не теряйтесь пожалуйста, и отпишитеть чем все закончилось у вас с ОД. Какая действительно была причина, и как устранили это жужжание. Дело в том, что сегодня обнаружил у себя тоже самое, симптомы все те же, только пробег у меня 15000 км. Ближайший ОД находится 600км от меня, из них 300 без дороги и без моб. связи, если придется ехать зимой, то тревожно будет ехать с такой проблемкой
Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от alexeystr99
Пробег 31000.
Столкнулся с такой проблемой:
При проезде порядка 30-40 км в теплую погоду, если крутить двигатель больше 3000 оборотов появляется жужжание, похоже на работу электродвигателя. Первое что пришло в голову это ступичный подшибник, но проверил все колеса, все в порядке. Потом подозрения пали на коробку, так как это жужжание проявляется только в движение, причем даже если во время движения перевести селектор коробки на нейтраль и погазовать звук тоже появляется. Поехал к од, прокатился с мастером, послушали, так же проехали на тест-драйвовской машине там такой же звук только по слабее, мастер сказал ни чего криминального, машина ни каких ошибок не выдает, то есть ездите не парьтесь. Прошло пару недель, ехал по трассе километров 120 и при обгоне дал газу, и в какой то момент появился такой жуткий свист (вой), что соседи по потоку кто куда, кто притормозил, кто от меня через полосу перестроился (не надо ни какой мигалки). При спокойной езде вой пропал, осталось только жужжание. Вообщем поехал опять к од, опять поехали кататься, и тут на тебе, жужжание пропало, свист, вой тоже, как не пытался раскручивал до красной зоны, оказалось что нужно было просто прогреть получше. В итоге мастер услышал это жужжание, загнали на подъемник опять послушали, вердикт накрылся ролик натяжителя плюс ролик который называется idler pulley, меняют по гарантии, жду запчастей.
У меня к вам прозьба, вы не теряйтесь пожалуйста, и отпишитеть чем все закончилось у вас с ОД. Какая действительно была причина, и как устранили это жужжание. Дело в том, что сегодня обнаружил у себя тоже самое, симптомы все те же, только пробег у меня 15000 км. Ближайший ОД находится 600км от меня, из них 300 без дороги и без моб. связи, если придется ехать зимой, то тревожно будет ехать с такой проблемкой