Доброго всем времени суток. Как ни печально, но и наши дороги с XL разошлись.
4 года бок о бок, комплектация Instyle, 2.4 механика, 63000 км пробега. Хоть он и был в самой простой комплектации - положительных эмоций полный багаж. Эксплуатационные характеристики выше всяких похвал - поэтому мы с ним и расстаемся не насовсем - продаю его в фирму, в которой работаю - директора будет возить - с которыми и мне частенько приходится ездить.
Весело вспоминать как месил на нем грязь в лесу после дождя, как гонял по Европе наперегонки с местными колегами. Правда, мой новый вездеход будет ему достойной заменой.
C легкой подачи жены приобрели Mercedes Ml 250 (в новом 166 кузове). 2.2 литровый дизель с 205 лошадками под капотом. Из допов: пневмоподвеска, подножки. сигнализация, тонированные стекла, комплект легкосплавных дисков с зимней резиной, цвет - металлик - серебристый палладий. Брали у оф.дилера - цена вопроса - 54500 евро и полгода ожидания.
Вчера оформили и .... ребята - я доволен.
Удачи всем на дорогах. Форумчанам огромный респект!
Юмор, конечно, уместен. Но - нет, не вернусь. Просто рабочие поездки в рабочее время. Лансероводы в восторге оказались от такого подарка. двоих отправили на XL под НГ в Польшу на неделю - откомандировались по полной.
К сожалению это так. В гараже в котором я работаю много мерсов, бмв, ниссан теаны и тойоты камри.
Все эксплуатируются с нуля. Ниссаны недавно получили - статмстики пока нет.
Мерсы - редкая неделя без чек энжин. Бмв тоже, плюс одна и вовсе сгорела с очагом в моторном отсеке. С синим ведром на крыше была.
У мерсов, помнится, слоган был: "Автомобиль на всю жизнь". Но это в прошлом.
Спасибо ребята за заботу.
Для гаража с синими ведерками - это блажь - иметь пару сгоревших бмв и меринов с "чек енджин". Есть куда бабло сливать.
Пару лет назад был тут на форуме занятный тип с ником "Мне впарили ***************". веселая тема получилась. НАПОМИНАЮ: Попался ему, понимаешь ли, XL с котормм одни неприятности и косяки. Чел пересел на Туарег. Туарег автоматически стал ведром на колесах.
Советую два последних поста скопипастить чуваку, который в прошлом году поменял XL на Х5.
Поменял авто не зря: против качества ничего против не имею, хотелось не просто новую машину, а по возможности более комфортную - тк маленький ребенок, и вместительную, и никаких минивэнов. но своим консерватизмом (думал о Падж4), и сомнительным дизайном (новый ХЛ), они меня отпугнули.
ML стоит своих денег, тем более что разница между 2 авто есть: уровень комфорта, управления, вместительность, более совершенный климат-контроль, и куча маленьких
---------- Добавлено в 11:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:49 ----------
нюансов, которые митсу не могут учесть в силу своих убеждений и, в частности, ценника.
Думаю меня поймут все владельцы ХЛ, которые пересели на БМВ, КИА, и на "Das аuto", в том числе.