TVA,
Делаем
Вопорос Вашего желания. Иначе говоря по потребности или желанию (жалобе).
Стоимость на нашем сайте можно глянуть. В целом на все самые популярные диагностики цена у нас одинакова
Сорри не нашел стоимость ТО для Аутлендер XL-3.0 у Вас на сайте.
Хочу сделать ТО-105. Сколько будет стоить? Спасибо. Илья
Добавлено через 27 минут
Вот уже сам нашел.
ТО-105
РАБОТЫ:
Замена масла в ДВС - 500 руб.
Замена фильтра салона - 400 руб.
Защита картера (с/у) - 200 руб./лист (если стоит)
Диагностика подвески и тормозов – 1 300 руб. (по необходимости и желанию!!!!)
Итого: 2 400 руб. включая диагностики и с/у защиты картера!!!
МАТЕРИАЛЫ:
Масло моторное – 1 512 руб. (Мобил-1 5w40, 4,2 литра)
Фильтр масленый – 285 руб.
Фильтр салона – 500 руб.
Смазочные материалы – 310 руб.
Итого: 2 607 руб.
ВСЕГО: 5 007 руб. (без скидки)
Скидка 10% - 240 руб.
ВРЕМЯ РАБОТЫ – 1,5 часа без учета мойки!!!!
А диагностика двигателя сканером;
- Диагностика подвески;
- Диагностика тормозной системы;
- Контроль работы внешних световых приборов;
- Проверка свечей (с/у);
- Контроль уровня технических жидкостей;
- Подкачка шин.
не входит в цену или это само собой?
Спасибо. Илья
Дима095,
Добрый вечер
С хёндаем так вообще велькам
Проблема может быть в трех местах.
- Мотор управления заслонками (либо заклинил или подклинивает). Самый популярный вариант; Решение о замене по факту вскрытия (не сложная операция)
- Низкий уровень антифриза (проверить можно самому);
- Термостат (заклинил, определить можно тоже самому потрагав на ощупь нижний и верхний патрубки (резиновые,черные), идущие от радиатора охл. На прогретой машине (должны быть одинаково горячие).
Вот примерно так
Цена диагностики у нас единая для всех операций (подвеска,сканер, тормоза и пр.). Можно её глянуть на нашем сайте в соответствующем разделе (Прайс-лист, отдельные виды работ). Ну и заминусовать естественно 10% скидку от увиденной суммы
Ога! Ну тогда я ща пару тыщ прокатаюсь еще, и приеду. Как раз то90 надо будет делать,совмещу полезное с приятным. Чего там по регламенту нужно, и "по чем опиум для народа"(с)!?!?
Дима095,
Крупное ТО:
- Замена масла в двс
- Замена масла в кпп
- Замена торм. жидкости
- Замена антифриза
- Замена воздушного фильтра
- Замена салонного фильтра
- Замена свечей (если мотор 2.0, на 2.7 не меняются на этом пробеге).
Итоговая цена зависит от типа кпп и мотора
Дима095,
Крупное ТО:
- Замена масла в двс
- Замена масла в кпп
- Замена торм. жидкости
- Замена антифриза
- Замена воздушного фильтра
- Замена салонного фильтра
- Замена свечей (если мотор 2.0, на 2.7 не меняются на этом пробеге).
Итоговая цена зависит от типа кпп и мотора
Ну не крупнее чем то90 на Мицубисях Нфка 2008г.в. ,рестайл, 2,4 АКПП. Запчасти-работы отдельно распишите плииииз!
Сегодня наконец-то посетил КЛИМАВТО.
Знакомством очень доволен, буду посещать регулярно. Все очень грамотно, душевно и недорого. С первого визита не сразу врубился, как найти заезд, но оказалось, что все просто - въезд за заправкой, чуть дальше...
Расположение также удобно тем, что фактически находится на территории большого ТЦ и можно с пользой провести время ожидания коняшки... что я и сделал.
Климавто - спасибо! Ждите еще.
Завтра планирую на Зорге, отпишусь.
XL 2007г. В какой то не добрый день закрылась и не открывается 5ая дверь, дтп итп не было, не замерзло. Дергаешь за ручку открытия двери, слышится классический звук, т.е как обычно и все. Дергаешь, слегка, постукиваешь результат ноль. Дверь надежно закрыта, как сами понимаете, это весьма напрягает заносить вещи в багажник хы хы через салон. Чем можете помочь?
Добрый день
Приезд и вскрытие других вариантов не предложу.
По факту приезда будем пытаться не варварскими разумеется методами открывать
Что либо спрогнозировать здесь сложновато, возможно и нескольких минут будет достаточно, а может придется и попыхтеть часок ))
Такая проблема, выявляется когда завожу и грею после длительной стоянки на улице, еду. При первом торможении на "D"обороты падают с 600 до 300 и так плавают пока не поеду. Во время поездки всё нормально, ничего не дёргает, работает ровно, разгон плавный. И так ещё 2-3 раза остановки на светофоре. После нескольких километров плавание оборотво пропадает. При остановке оборты падют примерно 400 имедлено ползут до 600, стрелка замирает.
Что сделано :
2 раза замена свечей и промывка дроселя/инжектора (второй раз хз зачем, и так всё чисто было)
Сначла промывка, не помогло, потом заглушка клапана ЕГР, не помогло.
Заправка заменена на другую, выкатал 3 бака.
может дросель навернулся ? или мозги менять ? или датчик какой ?
Почему при торможении обороты падают ниже 500-от и меленно поднимаются ?
Машина на гарантии, 2 дилера ничего не нашли, ошибок нет.
Есть у вс настоящие диагносты ?
И ещё вопрос, я не вкурсе вы оф. дилер ? делаете ремнт по гарантии или нет 7