Приветствую всех, кому данная тема интересна. это мой первый фотоотчет, поэтому не судите строго. решил начать с простого - установки парктроника. работу производил так:
1. просверлил в бампере 4 отверстия примерно на одинаковом расстоянии друг от друга. фреза входила в комплект.(фото 1)
2. вставил датчики и продел провода от них через уплотнительное резиновое кольцо.(фото 2)
3. подвязал провода изолентой к жгуту существующей поводки и просунул в лючек слева.(фото 3)
4. снял левый задний фонарь, через уплотнительное кольцо протянул провод питания "мозгов" парктроника и припаял к проводам лампочки заднего хода. красный (+) к красному, черный (-) к черному. (фото 4)
5. подсоединил все провода к "процессору", закрепил его на лючке. (фото 5)
6. провод к экрану парктроника протянул вдоль левого порога. ничего снимать не пришлось - немного отогнул, провод проложил,вывел между правой передней стойкой и панелью.
7. экран закрепил на ленту 3М - была в комплекте. (фото 6)
8. ну и собственно то, что получилось - расстояние до препятствия проецируется на лобовое стекло. (фото 7).
времени ушло часа 4 но это я еще раза два чай попил. ничего сложного нет.
на очереди фотоотчет по установке ксенона и сигналки с автозапуском.
у меня парктроник Autofun P-231 на 4 датчика, с проекцией показаний на лобовое стекло. проводов от датчиков хватило бы максимум под сиденьем спрятать сам процессор. а вот от экрана до проца провод как раз позволяет аккуратно все инсталировать.
точность 1 см улыбнуло))). плюс минус пол локтя))) если серьезно, то расстояние измеряемое данным прибором от 1,5м до 10 см. при 40 см начинает пищать непрерывно. цытата из инструкции:"в результате инерции автомобиля на экране будет отображаться расстояние на 10 см (4 дюйма) меньше, чем реальное расстояние."
Молодец! Здорово, что сделал отчет.
Я вот на своего ставил еще плюс 2 передних датчика, правда не фотал когда ставил, времени ушло поболе. Гемор был в прокладке проводов из под капота в салон.
Я вот думаю поставить себе парктроник с двумя датчиками в номерной рамке,чтоб не делать дырки в бампере.
На примете эта моделька MetaSystem KIT SR2B TARGA RTG ,стоит в районе 3-4 тысяч.
БогданOut, ничего не предлагаю. смысла от 2 датчиков это как ездить с одним закрытым глазом. столбик 2 датчика не заметят. нужно 3, а лучше 4 датчика, тогда их сигналы перекрывают друг-друга и мертвая зона уменьшается. почитайте отзывы пользователей о парктрониках.