Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
Выбор масел для дизеля и бензинки имеет различия: щелочное число, зольность, стандарты различных исследовательских институтов и многое др. Бытует мнение , что ОД льёт универсальные масла по очень недемократичным ценам без учёта нюансов для дизелей. Типа, отбегает авто 100тыс км или гарантийный срок, а там, милости просим на ремонт. Более того, масла заливаемые ОД, не прошли сертификацию вышеуказанных институтов и не имеют необходимых сертификатов и допусков, а иногда имеют вымышленные (типа GF-3) сертификаты к несуществующим двигателям...и , если память не изменяет, оригинальное масло Мицу- гидрокрекинговая полусинтетика со слабой основой.
Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
Цитата:
Сообщение от Vladimir
На это у меня есть свой аргумент - масло меняю каждые 7 500
Так я и не против его менять в 7500км,только оно у тебя будет мёртвое к этому пробегу,а у меня с износом в 50%.Вобщем,если я меняю на 7500км,то твоё по качеству будет соответствовать для замены при 4000км.Думаю понял о чём я толкую.
Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
Цитата:
Сообщение от Vladimir
на счет все равно-это вы зря.
А на счет щелочного числа - доказательства в студию пожалуйста.
С некоторых пор нет веры словам, которые не подкреплены никакими доказательствами.
напомню, речь идет об оригинальном масле мицу 5W30
Хе-хе,вот его бы я вобще не лил,ему всего как полгода у ОД и как оно поведёт не известно,тут не только слов нет,но и фактов хороших и т.д.Могу специально на пикапфоруме найти тему,где человек именно на этом Эносе более 250000км намотал и не он один,тут факт на лицо,слова лишнее уже.У тебя бензинка,требование к маслу не такое как у дизеля,хотя он на любом 300000км проедет.Я на машинах катаюсь не более 4лет,мне впринципе всё равно до качества масла,машина не помрёт,так как пробеги у меня в год не более 15000км.Просто не хочу,чтоб меня потом не добрым словом вспоминали.
Владимир-мы по разному мыслим,так как у тебя П-4,а у меня МПС,тут уже как бы всё сказано.Во-первых П-4 не достоин бензинового 178л.с.,во-вторых на 2млн он не тянет.Деньги у меня были на 3.2 дизель,но платить 400т.р. за П-4 смысла не вижу,всё тоже самое,поэтому МПС.Чем тебя он очаровал,понять не могу,да и не хочу,выбор твой сделан.
Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
Лично мне, сознаюсь, в области эксплуатации дизельных авто похвастаться нечем. Это мой первый. Поэтому, приходится прислушаться к мнению более опытных пользователей. Но что касается ОД , то когда им рассказываешь о вещах, обсуждаемых на форуме, они относятся к этим сведениям резко негативно, если не сказать презрительно. Например, мне рассказали , как вся Мицу тусовка оффициалов ржала над попытками надавить на Мицу и Рольф в в вопросе об усилителе заднего бампера на 3-й Аут. Так , что ждать от них ничего хорошего не приходится. Вот и приходится полагаться на опыт людей, чей авто уже не первую сотню тысяч км отбегал.
---------- Добавлено в 14:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:48 ----------
Нек-рые выдержки:
Если есть***BMW LongLife-98, BMW LongLife-01, BMW LongLife-04GM LL-A25, GM LL-B25TBN не может быть <10
При чем тут мицу, кастрол, моби, шелл............................???По хорошему:
1. 5w30
2. ПАО или гидрокрекинговая база
3. ACEA B3, B4
4. Наличие BMW Longlife 01 обычно говорит о высоком щелочном, масло рассчитано на много серы в топливе
5. Замена раз 7500 для дизеля***
6. На бизинке можно и раз в 15, но только при условии щёлочь > 10
Об ENEOS Super Diesel 100% Synthetic ,если абстрагироваться от того что оно 5w-40?
API CH-4*
*Степень вязкости SAE 5W-40***
Кинематическая вязкость сСт при 40° С 81.14
Кинематическая вязкость сСт при 100° С 13.8
Температура застывания, °С -42**
Общее щелочное число, мг KOH/г 13.1
Температура °Cвспышки в открытом тигле 228
Плотность кг/м? при 15°C 856
СтандартыSAE: 5W-40
API: CH-4ACEA: A3/B3/B4/E5
Соответствует стандартамMB: 228.5/229.1Volvo: VDS-3MAN: M 3277MTU Type IIICummins: 20076/77/72/71Scania: LDF
Родное масло Мицу не сертифицировано по стандарту американского института масла API , соответственно индекса щёлочи CH-4 на его ёмкостях нет. Европейскими институтами оно тоже не сертифицировано. Привел пример масла ENEOS, но оно не совсем подходит по вязкости для двигла 4D56 (2.5), нам нужно 5W30. А для 4М41 (3.2) нужно 0W 40. Себе подобрал Valvoline Syn Power 5W30, как единственное найденное официально, одобренное знатоками и имеющее допуск BMW.
Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
Судя по названию темы здесь обсуждается не только двигатель, отсюда и вопрос: что заливают бывалые в МКПП. Мануал требует GL-3, но продавцы только руками разводят и говорят, что такое масло лили в ГАЗ-53 и Москвич-412, сейчас его купить очень трудно.
Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
Господа, подскажите как новичку-дизелисту...
Тут в основном 2.5 движки обсуждаются, одинаковые ли у них условия по маслу с 3.2?
То, что Эниос в принципе не обсуждается, много положительных отзывов слышал, но вот какой именно для движки 3.2 подходит?
Масло менять буду раз в 7500., но не хотелось бы, чтобы оно к этому времени уже мертвое было....
Советуют вот енто - ENEOS SUPER DIESEL 100% SYNTHETIС API CH-4 SAE 5W-40
Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
В книге написано для 3.2л лить тоже 5W30,только что посмотрел.Я лью ,то что ты выше написал ты, 4 года в Эльку лил и в МПСа лью его же уже 1год(две замены было),хоть оно и 5W40 и подходит для Эльки.