Её прикручивать надо,иначе она пролетит через лобовик вместе с головами пассажиров,ящик с инструментами ломает сидень,а тут 30кг.Если мешает с низу,тогда калитку с силовиком надо ставить.Вот кое что http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/v...907079#p907079
В багажник не вариант,это точно.По пути проколишь и весь багажник выносить,как правило места всегда мало,когда куда то едешь на отдых.Снала вещи все вытащищ,потом запаску,потом колесо загрузишь,потом вещи.Можно сразу кенпинг искать на отдых.А если в лесу и грязь,куда это всё тащить?Грязную запаску можно покрывалом или плёнкой накрыть,но если что то сущий ад получается.Кто то и движки возит с лодкой резиновой.Жесть однако.
Слава богу, у меня нет) Но от других такие отзывы есть!
Но очевидно, что тряска дает постоянную динамическую нагрузку, что неизбежно приведет (по всей логике просто должно привести) к отрыву или разбалтыванию. Колесо весит 30 кг. или даже больше!
Кстати говоря, помню жалобы на старых внедорожниках, у которых запаска крепилась на задние распашные двери, на расшатывание дверей под весом запаски.
Выдержка:
"С опаской осматриваю крепление заднего бампера и запаски. Еще на Печоре обнаружилось, что тяжелая 36-я запаска, нелепо откляченная назад на своем поворотном кронштейне, при тряске на грейдерах начала выламывать его крепление вместе с бампером. Несколько болтов срезало, по бамперу пошла трещина. Гляжу, к Лешуконскому ситуация на вид не ухудшилась. До Москвы, пожалуй, дотянет."
Последний раз редактировалось Дмитренко Игорь; 29.09.2013 в 12:51.
Забыли про УАЗики и Ленд Роверы, уних запаска на распашной двери. Ну, расшатывает конечно шарниры - менять приходится на LR Дискавери на 210000км пришлось поменять один шарнир, а так ничего.http://auto.ru/cars/used/sale/1018506075-698d29/
был у меня случай, запаска снизу спасла. заехала под меня сзади заниженная 2108. упералась четко в запаску и крюк. если бы запаски не было думаю бамперу заднему было бы тяжко.
Почти аналогично: когда ездил на УАЗике 31514, сзади въехал Москвич 2140. Попал в запаску: у него - капот в гармошку, из радиатора тосол вытек, а в номере ровно вырубленное моей выхлопной трубой круглое отверстие.
С моей запаской, конечно, ничего не случилось, но задний бортик немного промялся (это я уже потом заметил, когда запаску снимал)