Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс

DSW · 10.12.2013, 23:42

Dimon50, тут как раз тема о сравнении c XL. Раз по барабану как там и что было, так мож не в теме просто.

Dimon50 · 11.12.2013, 00:16

Цитата:

Сообщение от DSW

Dimon50, тут как раз тема о сравнении c XL. Раз по барабану как там и что было, так мож не в теме просто.

Да нет, уважаемый. Эта тема о сравнении людей, которые пересели с XL на новый Аут.
А не для - "всяк кулик своё болото хвалит".

Добавлено через 6 минут

Цитата:

Сообщение от Kuzenkakol

Выделю одно из главных по жизненно важным:
1. Мивек на 2.0 не полный
2. Охлаждения варика как и прогрева полноценного нет
3. Радиатор основного охлаждения ОЖ по тепловыделению меньше на 10% (при том что на него возложили функцию охлаждения вариатора)
4. Клапан ЕГР убрали (а он частично понижал температуру работы двигателя на средних оборотах)
5. Теплообменник перед масленным фильтром для не допущения объемного перегрева масла то же нет.
6. генератор на 15 ампер слабее (плюс электроусилитель к потребителям)

Вот даже по этому, видно, что запаса прочности у машины нет!!!
Добавлю к пункту 3. При этом в заботе о уменьшении любого сопротивления, была уменьшена и решетка радиатора, что затруднило естественный обдув.

DSW · 11.12.2013, 00:34

Цитата:

Сообщение от Dimon50

Да нет, уважаемый. Эта тема о сравнении людей, которые пересели с XL на новый Аут.
А не для - "всяк кулик своё болото хвалит".

Неужели XL до этого был!?

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от сергей-

Такое ощущение черная зависть просто... Ты на новой, я нановой ). а тут 4-7лет нихрена не продашь, потому как никому ХЛ после выхода аута3 не уперся(только очень дешево).

Kuzenkakol · 11.12.2013, 01:35

Dimon50, вот и я про тоже

, возьмем ещё подвеску, которая слабее, чем на предыдущем, и набор приятных мелочей, о которых говорят ребята, но которые первым делом бросаются им в глаза, то становится понятно, что машина эконом получилась, вот и одна из дешевых в классе.

Kuzenkakol · 10.12.2013, 23:52

Выделю одно из главных по жизненно важным:
1. Мивек на 2.0 не полный
2. Охлаждения варика как и прогрева полноценного нет
3. Радиатор основного охлаждения ОЖ по тепловыделению меньше на 10% (при том что на него возложили функцию охлаждения вариатора)
4. Клапан ЕГР убрали (а он частично понижал температуру работы двигателя на средних оборотах)
5. Теплообменник перед масленным фильтром для не допущения объемного перегрева масла то же нет.
6. генератор на 15 ампер слабее (плюс электроусилитель к потребителям)

Вот даже по этому, видно, что запаса прочности у машины нет!!!
Добавлю к пункту 3. При этом в заботе о уменьшении любого сопротивления, была уменьшена и решетка радиатора, что затруднило естественный обдув.

slim · 11.12.2013, 11:26

Цитата:

Сообщение от Kuzenkakol

Выделю одно из главных по жизненно важным:
1. Мивек на 2.0 не полный
2. Охлаждения варика как и прогрева полноценного нет
3. Радиатор основного охлаждения ОЖ по тепловыделению меньше на 10% (при том что на него возложили функцию охлаждения вариатора)
4. Клапан ЕГР убрали (а он частично понижал температуру работы двигателя на средних оборотах)
5. Теплообменник перед масленным фильтром для не допущения объемного перегрева масла то же нет.
6. генератор на 15 ампер слабее (плюс электроусилитель к потребителям)

Вот даже по этому, видно, что запаса прочности у машины нет!!!
Добавлю к пункту 3. При этом в заботе о уменьшении любого сопротивления, была уменьшена и решетка радиатора, что затруднило естественный обдув.

+ по сравнению с Хл металл кузова стал тоньше. Толщина краски тоже. Равно как и ее качество.
Из положительных моментов можно добавить что запаску подтянули.
И вроде бы безопасность при столкновении повыше стала.

DSW · 11.12.2013, 00:49

Это точно! Меня уж замучили на СТО. Продай, да продай и ценник отменный предлагают, т.к. видят и знают, что за Авто.

Таксист · 11.12.2013, 09:18

Цитата:

Сообщение от DSW

Не имел, так и не хрен ля-ля.

А ведь только в предыдущем сообщении:

Цитата:

Сообщение от dmitr70

Уважайте других и их мнение. Тогда и Ваше мнение будет чего то стоить.

Но этого пускай придерживаются другие, это не нам писано 

Цитата:

Сообщение от OutВиктор

Давайте оставаться равными среди равных без апломба и поучений, если конечно вам не поручено "наводить порядок" на форуме...

Виктор, при этом Вы сами делите участников на равных и неравных, указываете на стаж пребывания в клубе и т.д., и т.п. Давайте и за собой смотреть?
К Вам - с уважением.

Короче, миру-мир, войне-пиписька. Но никто не убедит меня, что большинство "хулителей" пишет из зависти, ревности, злобы

Ибо никак не пойму многократную публикацию одного и того же.
Если бы не было этих "прекрасных" качеств, человек просто высказал бы мнение и пошел дальше. Однако, доказательство с пеной у рта продолжается.
Диалог:
- Машина плохая, мне не нравится.
- А меня устраивает...
- Да говорю плохая, БОРТИКА НЕТ!!!
- Да нормальная, я доволен, езжу - проблем не знаю...
- Плохая!!!

Понеслось... Вы, правда, уважали хотя бы владельцев, если не автомобиль.
И именно поэтому к вашим постам, уже теперь - игнорирование и равнодушие.

Барисыч · 11.12.2013, 10:16

Уважаемые, о чем вы все здесь последние три страницы спорите??? О том, что ХЛ лучше чем Аут 3? Да ради Бога, пусть будет лучше, мне лично вот от этого ни жарко, не холодно. Я призываю лишь к тому, чтобы тактично вести диалог, безо всяких оскорблений и наездов и необоснованных утверждений. И пусть будет спор, пусть будут факты и объективные доказательства. Только и всего. Давайте уважать друг друга!

ReGioN 102 · 11.12.2013, 12:04

Клубни, последние посты просто наполнены отрицательными качествами Аут III, но по сути не все же так плохо. Я как владелец XL-я и III могу сказать, что меня абсолютно не напрягает отсутствие чего-либо в новом ауте по сравнению со старым. Меня не изменения в системе охлаждения вариатора, не разу еще не перегрел. Охлаждение ДВС - убрали, удалили и изменили чего там, у кого перегревался ДВС? У меня ни разу не было подобного, температур всегда на уровне рабочей. В обеих машинах есть плюсы и минусы. Мне лично последние начинают напоминать извечный спор "липучка VS шипы что лучше".
PS Откровенно говоря в III ауте просто тащусь от электропривода крышки багажника, особенно в грязь.

Kuzenkakol · 11.12.2013, 12:13

ReGioN 102, так это замечательно, просто как нам и написали производитель идет на шаг доброй воли и устанавливает радиатор, меняет генератор на гену с обгонной муфтой, только всё это надо выковыривать из них щипцами. А про то что нет значка это не значит что не греется, а про общий радиатор, это просто значит что запаса прочности нет, не больше не меньше... Про гену на 15 ампер меньше, так нету запаса по мощности, вообще.
Была пятнашка, летом так вентиляторы без умолку молотят охлаждают ОЖ, зимой радиатор закрывать надо так как холодно и печка не греет, то же ничего не перегревается и всё работает....
Только за ту машину я отдал 280000, а за эту 10064000, почувствуй разницу. А 4 аут по просьбе россиян будет как АвтоВАЗ наверно?
А снижение мощности основного радиатора говорит о том, что придется раньше времени снимать бампер и промывать его, так как запаса на 10% стало меньше, и будет греться сильнее при одинаковом загрязнении в отличии от того же XL.

ReGioN 102 · 11.12.2013, 14:26

Цитата:

Сообщение от Kuzenkakol

А снижение мощности основного радиатора говорит о том, что придется раньше времени снимать бампер и промывать его, так как запаса на 10% стало меньше, и будет греться сильнее при одинаковом загрязнении в отличии от того же XL.

Если вы переживаете за перегревы, почитайте форум БМВ, тогда поймете что у нас самые без проблемные авто (это к сравнению стоимости авто, которое было приведено).
Не знаю кто как, лично я покупая машину не сижу и не планирую когда мне и что нужно где-то промыть и т.д. Проблемы и вопросы нужно решать по мере их поступления, иначе можно просто сдать машину в СТО и каждый день говорить мотористам, что нужно что-то где-то сделать, потому что тут где-то кто-то что-то убрал или не поставил.
PS Kuzenkakol, не к вам лично адресовано, а в целом по теме.

Kuzenkakol · 11.12.2013, 14:28

ReGioN 102, у меня нет индикации температуры ОЖ на панеле, а покупать цветную не с руки..

Добавлено через 5 минут

Цитата:

Сообщение от zorge799

А у вас в мануала написано про отрезанные опции? Человек же русским языком написал - это ПЕРВАЯ НОВАЯ иномарка, деньги появились, взял то, на что хватило и что показалось классным (да еще Ее Величество ГАРАНТИЯ, а вдруг чего сломается!!!). Теперь, когда эйфория от приобретения спала, глаза стали замечать недостатки о которых НИКТО (ни манагеры в салоне, ни уважаемые модераторы и владельцы нашего ресурса) не предупреждал. Вот и возникает искреннее желание ПРЕДУПРЕДИТЬ тех, кто еще не купил машину.

Вот человек все правильно написал. Моё мнение такое о Ауте. То что можно я поправлю сейчас, а не буду ждать часа X. Так как он может случится на след. день после окончания гарантии.
P.S. Вот и проблема нашего менталитета ждать проблему, а уж потом решать, а не предупредить её.

Dimon50 · 11.12.2013, 12:16

Цитата:

Сообщение от ReGioN 102

Клубни, последние посты просто наполнены отрицательными качествами Аут III, но по сути не все же так плохо. Я как владелец XL-я и III могу сказать, что меня абсолютно не напрягает отсутствие чего-либо в новом ауте по сравнению со старым. Меня не изменения в системе охлаждения вариатора, не разу еще не перегрел. Охлаждение ДВС - убрали, удалили и изменили чего там, у кого перегревался ДВС? У меня ни разу не было подобного, температур всегда на уровне рабочей. В обеих машинах есть плюсы и минусы. Мне лично последние начинают напоминать извечный спор "липучка VS шипы что лучше".
PS Откровенно говоря в III ауте просто тащусь от электропривода крышки багажника, особенно в грязь.

Ну наконец то ! "Ответ не мальчика, но мужа", ну то есть мнение человека который владел (владеет) и той и другой моделью.
А то поднадоели эти "профессора от XL"

Diman79 · 11.12.2013, 15:38

честно говоря боюсь даже представить что за аут-4 будет после аута 3