В данном разделе сайта Out-club.ru представлена полезная и актуальная информация, характеризующая Митсубиси Аиртрек, запчасти для авто и дополнительное оборудование. Сообщениями делятся между собой автовладельцы и те, кто только собирается вступать в эти ряды. Запчасти Аиртрек, их эксплуатационные характеристики и прочее можно найти на страницах форума. В частности, дополнительное оборудование для автомобиля Airtrek:
—
Обвесы,
—
Усиленные тормоза,
—
Колесные диски (японские),
—
Спортивную решетку,
—
Фаркоп и др.
555 ходят прилично если пыльники ставить нормальные, не те которые идут в комплекте. Пыльник из комплекта за 2 летних месяца разрушается. Febest сразу в помойку, пыльники держаться, а сама шаровая за месяц умирает.
Внимание: ВСЕ Шаровые ОДИНАКОВЫЕ, разница у рычагов в креплении под стойку стабилизаторов и несколько другой передний сайлент-блок ( по крайней мере маркировка).
Шаровая встает со следующими артикулами: 0420-CU фебест (амно и не едет) со стопорным кольцом, SB7872 (полуамно по отзывам) со стопорным кольцом, корейская CTR CBM-36 без стопорного кольца (у наших покупателей нареканий не было).
Миниатюры
Почему ни кто не высказал свое мнение по Masuma MB 7872 хочу поставить именно их как думаете коллеги??
Аэроtrek, по-ходу снизу болтик для смазки? можно тавотницу вкрутить и шприцевать. наверно прикуплю себе таких, а то не везет мне с ними - не выдерживают и года (примерно 5-6тысяч км и писец....)
сегодня забрал с ремонта родные шаровые и рулевые наконечник, все залили капролоном или капролоктаном, точно не знаю, стоимость ремонта 1500 руб. за все, плюс куплю пыльники родные 1300 руб-4 шт. поставил на замену ctr сейчас и очень разочаровался- пыльники быстро полопались, до этого нареканий не было. разочарован в CTR. думаю проще восстанавливать. причем шаровые сделали разборные и подтягивать можно сказали.
Купил Airtrek 4WD CU2W 2002.
Передние шаровые мертвые.
По инфе с форума взял 2 шаровых Masuma MB7872.
Но когда снял свой рычаг, то диаметр шаровой в рычаге оказалась 41мм!
Диаметр шаровой Masuma 40мм.
Воткнул назал родную убитую шаровую.
Находил в сети подобные темы на треках и лансерах про шаровые 41мм.
Что теперь делать? Искать шаровые с посадочным диаметром 41мм или менять рычаги на контрактные? Как не попасть снова на рычаги с шаровыми на 41мм?
У меня сейчас шаровые ctr приварены к рычагу, если их сбить и вытащить 555 или масуму уже не впихнуть, болтаться будут? или снова приварить? рычаг китайский 3800 уже и так денег много сожрала машина.
Я смотрю номера передних рычагов у 4WD и 2WD треков разные, может в этом причина разных шаровых 41мм и 40мм?
Просмотрел каталог Masuma и нашел только 1 похожую шаровую:
MB-4942 для Nissan