Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
Сообщение от Holmsikchek;2409005
[size="1"
Добавлено через 7 минут[/size]
Еще, кто знает какой предохранитель или реле в моторном отсеке отвечает за включение зажигания, хочу подкинуть на него ДХО.
Нет такого предохранителя . Подключиться можно ( и нужно ) к толстому синему проводу на блоке управления вентиляторами . Это если светодиодные . Если галоген - оттуда-же брать сигнал на включение реле .
JohnVerba
----------
""я это и имел ввиду, у меня была поxожая ситуация пока там все до блеска не довел мозг парила, а XX должны сами отрегулироваться, только клему скинуть нужно ""
Ситуация похожая , но методы устранения разные , т.к. движок 4G69 мивек с электронной заслонкой . У Holmsikchek проблема на 99% с клапаном ХХ или как все любят называть его - датчик ХХ. На форуме буквально недавно обсуждали . На 2.0 идет 3 типа клапанов ( ну или датчиков ) . Вин и реально установленный часто не совпадают .
Последний раз редактировалось просто евгений; 18.04.2016 в 19:36.
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
Сообщение от Holmsikchek
В смысле впускной коллектор? Весь снимать или как-то так можно доступиться?
Не думаю, что нужно это делать.
Цитата:
Сообщение от Holmsikchek
Появилась ошибка после чистки заслонки без снятия регулятора ХХ...
На днях пришел из китая новый регулятор - http://ru.aliexpress.com/item/Idle-A...278971338.html. Поставил его и машина ошалела - стала держать высокие обороты (3000 и выше) на ХХ. Поставил старый крученный регулятор: на холодную глохнет на ХХ, на прогретом держит 1500.
Попробуй восстановить свой старый. Вот ТАК. Ссылку поправил.
Последний раз редактировалось jeleziaka; 18.04.2016 в 22:00.
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Люди добрые, подскажите координаты разборок мицу в москве. Нужны капот, бампер, радиатор акпп и прочее на европейца, ДТП случилось... На осташке знаю, а где ещё?
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
Сообщение от JohnAl
Люди добрые, подскажите координаты разборок мицу в москве. Нужны капот, бампер, радиатор акпп и прочее на европейца, ДТП случилось... На осташке знаю, а где ещё?
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
Сообщение от JohnAl
Люди добрые, подскажите координаты разборок мицу в москве. Нужны капот, бампер, радиатор акпп и прочее на европейца, ДТП случилось... На осташке знаю, а где ещё?
Деталикс хорошая разборка. И не дорогая, цены сопоставимы с разборками на Джапанкар.
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Втом то и дело,что он поменян,сначала выдал ошибку кислородного датчика,я его поменял,но проблема не ушла,здесь ответили,что надо менять каталики на пламягасители, поменял,и вот опять та же проблема, не знаю уже что делать.
Втом то и дело,что он поменян,сначала выдал ошибку кислородного датчика,я его поменял,но проблема не ушла,здесь ответили,что надо менять каталики на пламягасители, поменял,и вот опять та же проблема, не знаю уже что делать.
Дмрв проверяли? У меня на комп.диагностике он сам вылал в чем проблема, а по каталикам чек горит у меня, но машина работает на все 100 ( каталики на месте и не выбиты пока)
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
Сообщение от Kir_Go
Дмрв проверяли? У меня на комп.диагностике он сам вылал в чем проблема, а по каталикам чек горит у меня, но машина работает на все 100 ( каталики на месте и не выбиты пока)
Пока нет,поеду завтра на диагностику че выдаст там увидим,если что отпишусь здесь,спасибо.
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Помогите дельным советом пожалуйста!
Меняли помпу, соответственно стаканчик антифриза потеряли в системе охлаждения. Теперь радиатор полон, а в расширительном бачке на холодную уровень самый минимум, еле виден. На прогретом уровень выползает вверх на 2 см. В системе залита сине-зеленая жидкость, авто 4G69, 2007 г.в., европеец, покупался прежним владельцем в салоне рф., пробег 160 тыс.
1. Надо ли подливать?
2. Если надо - то что правильно долить?
Заранее спасибо!
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
Сообщение от mc_mikola
многие пишут что G11 это стандарт немцев и к Мицу подходит только цветом, а не составом.
у меня G12+ от аудюxи остался, он идет типа концентрат, нужно с дистиллированной водой смешивать, думаю и на митсу его использовать.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Holmsikchek
Появилась ошибка после чистки заслонки без снятия регулятора ХХ.
я это и имел ввиду, у меня была поxожая ситуация пока там все до блеска не довел мозг парила, а XX должны сами отрегулироваться, только клему скинуть нужно