[Aram193]

Сообщение от Zoll

В ТО 30 000 сделал обработку подкапотного пространства от грызунов

И грызуны в подкапотном пространстве все сдохли?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Alexs36

буди лить 0-20, расход топлива на нем вроде ниже чем на 0-30))) никто не замечал?

Если и есть экономия, то её не заметишь. Она будет в пределах погрешности.

[Zoll]

Сообщение от Aram193

И грызуны в подкапотном пространстве все сдохли?

Коллега, при всём моём уважении к Вам, я не понял данного поста! Что Вас так насмешило? Вы не в курсе, что грызунам нравится электропроводка и что они ищут тёплые места? Вы не в курсе, что под капотом долго стоящего автомобиля спокойно селятся мыши и крысы? Вы никогда не слышали душераздирающие истории про перерубленных лопастями вентилятора радиатора котят, которые мирно спали под капотом, а "плохие" автовладельцы в это время заводили свои авто? Я видел и то и другое!
А лучше наберите в поисковике запрос: "обработка подкапотного пространства от грызунов" и получите ответ!
И потрудитесь объяснить своё сообщение!
Ничего личного! Просто интересен Ваш ответ.

[МиНиН]

Сообщение от Zoll

Вы не в курсе, что грызунам нравится электропроводка и что они ищут тёплые места?

Действительно, это серьезная проблема. Из своего опыта могу сказать, что грызут они все. На одной из предыдущих машин эти твари выгрызли пыльник внутреннего ШРУСа, не порез, не надрыв, а именно дыра с рваными краями. Заметили случайно в сервисе на подъемнике при очередной смене масла ДВС. Хорошо еще что менять пришлось только пыльник со смазкой, ну и жижу в АКПП приурочил, т.к. приводной вал из АКПП приходится полностью снимать, ШРУС не пострадал. Так что внимательно осматривайте все пыльники с проворотом колес.

[Aram193]

Сообщение от Zoll

Коллега, при всём моём уважении к Вам, я не понял данного поста!!
И потрудитесь объяснить своё сообщение!
Ничего личного! Просто интересен Ваш ответ.

Извините, Zoll, ни в коем случае не хотел вас обидеть, и с проблемой знаком не по наслышке (на моем ИЖ 412 крысы погрызли высоковольтные провода лет 17 назад). Просто меня расмешила фраза " обработку подкапотного пространства от грызунов", как будто они уже там живут и размножаются в своих гнездах, то есть дератизация. Просто надо процедуру обозвать или профилактикой, или защитой от грызунов. Еще раз извините, если что не так.

[Alexs36]

А вот масло наверное буди лить 0-20, расход топлива на нем вроде ниже чем на 0-30))) никто не замечал?))

[Datsun]

Сообщение от Brosshill

Есть ли еще кроме меня (который прошел ТО2). Давайте делится. Мне оно встало в 15тр, естественно у ОД с их расходником. Единственному, чему они были удивлены это состоянию тормозных колодок (8мм). Сказали так и до третьего хватит.

Значит со своими расходниками будем тыщ 10?

[warl0rd]

Прошёл ТО-30000 В LegeArtis, что на Лениниградке, 17 (бывшая Аванта-М)
Расходники свои - 4118 руб.
Воздушные фильтры салона и двигателя поменял самостоятельно.
Работы ОД заняли 2 астрономических часа.
Стоимость работ - 5049р.
Смущает вторая позиция "Мотор-тест". Очень похоже на развод и навязанную услугу. Кто-нибудь сталкивался??

[molhyn]

в Мурманске со своими материалами стоит 6100 со скидкой по карте 5600

[spec-b]

У меня почему-то такое предчувствие, что ТО-30 я буду делать у себя в гараже. Как то сейчас нет желания отдавать 5-6-7 тыс. за работу которая стоит максимум 1 тыс. Бормотуху тормозуху менять не буду - не вижу смысла.

[chundga]

Сообщение от spec-b

тормозуху менять не буду - не вижу смысла.

Раз положено на данном ТО её менять значит надо менять. Тормозная жидкость гигроскопична (свойство очень сильно впитывать влагу), даже открытую (распечатанною с завода банку) и хранящуюся некоторое время заливать не рекомендуют. А менять жидкость совсем просто, наливаете полный бачок и откручиваете немного все 4 штуцера, так что бы жидкость по чуть чуть капала (можно подставиь ёмкости, что бы не капала на пол), и периодически подливать в бачок (что бы не опустошить его, иначе придётся прокачивать).

[Aram193]

Сообщение от chundga

Раз положено на данном ТО её менять значит надо менять. Тормозная жидкость гигроскопична (свойство очень сильно впитывать влагу), даже открытую (распечатанною с завода банку) и хранящуюся некоторое время заливать не рекомендуют.

Я, если честно, на предыдущей машине за девять лет эксплуатации ни разу не менял (как пришла из Японии, так и ездил), проблем не было, тормозило в любой мороз (и 30 не редкость) отлично, и в горах, при длительном торможении, не закипала.

[chundga]

Сообщение от Aram193

Я, если честно, на предыдущей машине за девять лет эксплуатации ни разу не менял (как пришла из Японии, так и ездил), проблем не было, тормозило в любой мороз (и 30 не редкость) отлично, и в горах, при длительном торможении, не закипала.

Да понятно это всё, но вот просто цена вопроса что бы не менять смешная. Если менять самому, то нужна макс. яма, сама жидкость стоит максимум 300 рублей. Вот небольшая статья на эту тему:

SPOILER

В сервисной книжке есть такая запись: тормозную жидкость надо менять каждые два года. Между тем многие водители не придерживаются этого срока. Вместо полной замены тормозной жидкости ездят <на доливе>, хотя все производители автомобилей четко регламентируют сроки ее полной замены. Для большинства машин массовых классов эти сроки укладываются в диапазон 36-60 тыс. км пробега или 2-3 года (для классных машин значительно жестче: например, у <Мазерати> рекомендуют менять через 10 тыс. км пробега, а у <Феррари> - через 5 тыс. км). Почему?
Тормозная жидкость работает в очень тяжелых условиях. Даже при <городском> вождении она нагревается до +150°С. Если же нагрузки особо высоки (езда с прицепом, горная дорога, агрессивный стиль вождения и т.п.), то температура тормозной жидкости может достигать +180°С, а при остановке машины кратковременно подскакивать до +200°С.

Конечно, тормозные жидкости рассчитаны на такие нагрузки: их заявленные температуры кипения составляют +205...+265°С в зависимости от конкретной марки. Но в процессе работы тормозная жидкость неизбежно поглощает влагу, и температура кипения понижается. Например, если в течение года тормозная жидкость <наберет> 2-3% воды, то температура ее кипения снизится на 30-50°С, то есть она может закипать при 145-160°С.
Это абсолютно недопустимо. Происходит так называемая паровая блокировка тормозов: из-за резкого расширения образовавшихся пузырьков часть жидкости выдавливается в резервный бачок, при нажатии педали оставшаяся <внизу> жидкость не создает нужного давления (она насыщена пузырями), и педаль <проваливается>.

Все это говорит о том, что тормозная жидкость - вещь весьма серьезная, требующая к себе особого внимания. В чем оно заключается? В контроле за состоянием тормозной жидкости. Для этой цели есть специальные тестеры, выпускаемые разными фирмами (например, тестер Felutest 1405). Это небольшие приборчики с зондами, погружаемыми <для дознания> в тормозную жидкость. Зонд нагревается и определяет температуру закипания жидкости с точностью до 3 процентов. А на дисплее высвечивается <приговор> тестера: <срочно заменить>, <желательно заменить> или <все нормально>. Процесс диагностики занимает не более 45 секунд....

[свернуть]

[escape112]

Aram193, ну что сказать, Вам повезло... Впрочем, как и мне (было дело, тоже долго не менял). Когда мой мастер, обслуживавший предыдущее авто в постгарантийный период открыл крышечку бачка тормозухи и посмотрел на ее состояние, сказал: "менять срочно". Как определил - не знаю. Спросил, чем чревато. Мастер ответил просто: "Хочешь, чтобы тормоза были предсказуемыми и надежными? Если хочешь, меняй вовремя тормозуху". Полагаю, практически на всех автомобилях замена тормозной жижи предусмотрена с одинаковым интервалом. Так что и у нас это нужно делать в срок, несмотря на некоторую "косячность" нашего регламента (имею в виду сроки замены масла в вариаторе).

[Nbf]

На подавляющем большинстве авто, с которыми мне доводилось сталкиваться, расстояние между мин и макс было 700 мл. Так что перелива наверное и впрямь не будет, но и великого смысла в доливе сверх 4 литров не вижу.

Подумал. Долил 200 мл. Получилось 3/4 по щупу.

[Goodwin]

Что то не понял… По экзисту один масляный фильтр MD360935, тут все пишут какие другие. Почему MZ690070?