Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Отзывы

Важная информация


Outlander XL - Отзывы отзывы,статьи, впечатления и многое другое

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.05.2008, 19:06   #1
DSW
Старожил Клуба
 
Аватар для DSW
 
Имя: Сергей
Авто: Out XL 3.0 black
Сообщений: 4,467
По умолчанию Ответ: XL.Управление в сложных условиях.

Заодно на Паджерике покатался. Класс! Мягко, комфортно по кочкам, ямям, Но Аут - крейсер на дороге! Да..., теперь препятствия с водой, грязь буду осторожнее, обдуманнее преодолевать. Когда сам на своей шкуре испытаешь - намного больше представлений об Авто, т.е. о его возможностях. Это факт и никуда от него не деться.
DSW вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.05.2008, 19:17   #2
Дмитренко Игорь
Старожил Клуба
 
Аватар для Дмитренко Игорь
 
Имя: Игорь
Авто: Teramont R4 2.0 TSI 8AT
Сообщений: 748
По умолчанию Ответ: XL.Управление в сложных условиях.

Цитата:
Сообщение от DSW Посмотреть сообщение
Заодно на Паджерике покатался. Класс! Мягко, комфортно по кочкам, ямям, Но Аут - крейсер на дороге! Да..., теперь препятствия с водой, грязь буду осторожнее, обдуманнее преодолевать. Когда сам на своей шкуре испытаешь - намного больше представлений об Авто, т.е. о его возможностях. Это факт и никуда от него не деться.
Готов поменять Аут на Паджеро? Или например, купил бы Паджеро как вторую машинку? Интересуюсь потому, что мучаюсь сомнениями по данному вопросу...
Дмитренко Игорь вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.05.2008, 19:32   #3
DSW
Старожил Клуба
 
Аватар для DSW
 
Имя: Сергей
Авто: Out XL 3.0 black
Сообщений: 4,467
По умолчанию Ответ: XL.Управление в сложных условиях.

Простите, не в тему. Паджеро хорош, если хотя бы половину ездишь по пересечёнке, на дачу, в путешествия, рыбалка и т.д. Взял бы не задумываясь. Я езжу там, где XLя достаточно, в т.ч. и по городу больще половины, поэтому... увы! Кроме того погонять люблю, чего на Паджерике не сделаешь. Даже жене взял Авто для города, а не отдал XL.
DSW вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.06.2008, 17:29   #4
406
Старожил Клуба
 
Аватар для 406
 
Имя: Юра
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 580
По умолчанию Ответ: XL.Управление в сложных условиях.

ПИТЕРЦЫ! Нашел вот здесь http://tyrpalatka.narod.ru/tyr292.htm цепи противоскольжения, очень привлекательные по цене. Нельзя ли узнать про них поподробнее, на рисунке то красиво, а в Москве их нет, чтобы посмотреть в натуре.
406 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.06.2008, 17:47   #5
Alexius
Старожил Клуба
 
Аватар для Alexius
 
Авто: XL2.4 III
Сообщений: 552
По умолчанию Ответ: XL.Управление в сложных условиях.

Цитата:
Сообщение от 406 Посмотреть сообщение
ПИТЕРЦЫ! Нашел вот здесь http://tyrpalatka.narod.ru/tyr292.htm цепи противоскольжения, очень привлекательные по цене. Нельзя ли узнать про них поподробнее, на рисунке то красиво, а в Москве их нет, чтобы посмотреть в натуре.
Продуются в практически любом магазине автозапчастей. Видел в КЕМПЕ, в Руси, на Скунцевском и, по моему, даже в Ашане.
Alexius вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.06.2008, 18:11   #6
406
Старожил Клуба
 
Аватар для 406
 
Имя: Юра
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 580
По умолчанию Ответ: XL.Управление в сложных условиях.

Цитата:
Сообщение от Alexius Посмотреть сообщение
Продуются в практически любом магазине автозапчастей. Видел в КЕМПЕ, в Руси, на Скунцевском и, по моему, даже в Ашане.
Тоже видел, что-то подобное, но ЦЕНА 4500-5000 р. за пару.
406 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.06.2008, 00:47   #7
Alexius
Старожил Клуба
 
Аватар для Alexius
 
Авто: XL2.4 III
Сообщений: 552
По умолчанию Ответ: XL.Управление в сложных условиях.

Цитата:
Сообщение от 406 Посмотреть сообщение
Тоже видел, что-то подобное, но ЦЕНА 4500-5000 р. за пару.
980 руб, они из пластика что ли?
Согласен, что 4500руб за комплект безделушки, которой, наверняка, не воспользуешься за всю эксплуатацию авто много, но 980руб они точно стоить не могут. Вы собираетесь ехать на Ауте по тем местам, где цепи реально работают? Опуская вопрос про состояние литых дисков после цепей, хочу спросить - вы Аут снизу видели? - Это Легковой переднеприводный универсал с подвеской от Лансера, а не от Паджеро. Не стоит переоценивать возможности машины...
Alexius вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.06.2008, 12:07   #8
406
Старожил Клуба
 
Аватар для 406
 
Имя: Юра
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 580
По умолчанию Ответ: XL.Управление в сложных условиях.

Цитата:
Сообщение от Alexius Посмотреть сообщение
980 руб, они из пластика что ли?
Согласен, что 4500руб за комплект безделушки, которой, наверняка, не воспользуешься за всю эксплуатацию авто много, но 980руб они точно стоить не могут. Вы собираетесь ехать на Ауте по тем местам, где цепи реально работают? Опуская вопрос про состояние литых дисков после цепей, хочу спросить - вы Аут снизу видели? - Это Легковой переднеприводный универсал с подвеской от Лансера, а не от Паджеро. Не стоит переоценивать возможности машины...
Я собираюсь ездить в черноземье, где после дождя на полевых дорогах на шоссейной резине можно и не проехать(почва маслянистая), просто улетишь с дороги даже на малой скорости, т.е. цепи исключительно имитация внедорожной резины для лучшего сцепления, а не для лазанья по непроходимым "говнам".
406 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.06.2008, 20:20   #9
Dima1971
Старожил Клуба
 
Аватар для Dima1971
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 2,889
По умолчанию Ответ: XL.Управление в сложных условиях.

Сегодня после двухнедельных дождей проехал по лесной дороге. За день подсушило, но большие лужи в колеях были. Грязь жидкая и черная - ХЛ шел как танк, нигде никакого намека на то что он пасует. Если уж такую грязь проехали, то мне ХЛя хватит всегда и везде. В иные более грязные места я не езжу в принципе. После активной езды по грязи немного повонял - после мойки все ок. ХЛ отменный кроссовер.
Dima1971 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.06.2008, 20:58   #10
406
Старожил Клуба
 
Аватар для 406
 
Имя: Юра
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 580
По умолчанию Ответ: XL.Управление в сложных условиях.

Цитата:
Сообщение от Dima1971 Посмотреть сообщение
Сегодня после двухнедельных дождей проехал по лесной дороге. За день подсушило, но большие лужи в колеях были. Грязь жидкая и черная - ХЛ шел как танк, нигде никакого намека на то что он пасует. Если уж такую грязь проехали, то мне ХЛя хватит всегда и везде. В иные более грязные места я не езжу в принципе. После активной езды по грязи немного повонял - после мойки все ок. ХЛ отменный кроссовер.
А дорога ровная была? Мне возможно предстоит поездить в условиях умеренной грязи, но попадаются небольшие овражки глубиной 2-3 метра. Как вот там он себя поведет?
406 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.06.2008, 22:03   #11
Dima1971
Старожил Клуба
 
Аватар для Dima1971
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 2,889
По умолчанию Ответ: XL.Управление в сложных условиях.

Цитата:
Сообщение от 406 Посмотреть сообщение
А дорога ровная была? Мне возможно предстоит поездить в условиях умеренной грязи, но попадаются небольшие овражки глубиной 2-3 метра. Как вот там он себя поведет?
Обычная лесная дорога с довольно глубокими ямами и ямками, которые были заполнены водой. В общем в обычных условиях - проходимости хватит однозначно. В овраги и буераки на нем не полезу. Не для того куплен. На рыбалку проехать в 90% случаев - без проблем.

Вообще он меня провоцировал...)) Конечно засадить можно любую машину. Но ХЛ сколько я на нем ездил по грязи и снегу, создал впечатление уверенной на обычном бездорожье машины.

Все нормано... но вот тока двигатель реально засрался - все покрыто слоем грязи)))) Поэтому как то жалко хрюнделя таскать по говнам. Больше не буду. )))))

Последний раз редактировалось Dima1971; 08.06.2008 в 14:24.
Dima1971 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.06.2008, 21:04   #12
DSW
Старожил Клуба
 
Аватар для DSW
 
Имя: Сергей
Авто: Out XL 3.0 black
Сообщений: 4,467
По умолчанию Ответ: XL.Управление в сложных условиях.

Погружение на 2 метра очень опасно для Вашей жизни!
DSW вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.06.2008, 21:32   #13
IgSo
Старожил Клуба
 
Аватар для IgSo
 
Имя: Игорь
Авто: DODGE RAM 1500
Сообщений: 4,095
По умолчанию Ответ: XL.Управление в сложных условиях.

Вот так?
Изображения
Тип файла: jpg 17052008(013).JPG (36.6 Кб, 244 просмотров)
IgSo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.06.2008, 21:59   #14
DSW
Старожил Клуба
 
Аватар для DSW
 
Имя: Сергей
Авто: Out XL 3.0 black
Сообщений: 4,467
По умолчанию Ответ: XL.Управление в сложных условиях.

Последствия были?
DSW вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.06.2008, 22:40   #15
IgSo
Старожил Клуба
 
Аватар для IgSo
 
Имя: Игорь
Авто: DODGE RAM 1500
Сообщений: 4,095
По умолчанию Ответ: XL.Управление в сложных условиях.

Цитата:
Сообщение от DSW Посмотреть сообщение
Последствия были?
Это не мое, паренек до сих пор решает вопросы по ремонту двигла и(или) мозгов. Отсюдаhttp://www.pickupclub.ru/forum/showthread.php?t=9774
IgSo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Управление аудио на руле Vitek Outlander XL 2007 - 2012 г.в. - Электроника, мультимедиа, навигация 26 11.01.2018 11:50
XL.Управление в зимних условиях. raindogs Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 1219 03.11.2014 00:08

Текущее время: 22:33. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU