Авто: Outlander III 2.4 Ultimate - R.I.P.; TLC-150 Prado
Сообщений: 480
Re: Трасса М4 Дон 2013г.
Цитата:
Сообщение от I62
mac-mac, можно срезать через Михайловку, Серафимович, Суровикино.
Только надо иметь в виду, что это достаточно пустая (по российским меркам) трасса и в плане заправок, и в плане ночлегов (т.е. гостиниц/мотелей),- их практически нет,- а ведь товарищ как раз ночевал в Волгограде (не говоря уже о утренне/вечерних экскурсиях по Волгограду), так что на всю эту срезку гостиницу для ночёвки (да и заправку) наверно можно найти только в Серафимовиче (и то не уверен про гостиницы, про заправки - Лукойл есть).
Кстати, ещё можно "срезать" (вместо М-21 с выходом на часть всё той же М-4) "по сальским степям",- я из Крыма именно так в Волгоград ездил. А если надо не в Крым, а как ведёт сабж на черноморское побережье Кавказа, то есть ещё более выгодные срезки - хоть на Новороссийск, а ещё короче на Туапсе (через Шаумянский перевал).
P.S. "Есличё", то рассуждаю не "по карте," а сам по всем упомянутым маршрутам/трассам ездил... и по большинству не раз.
Тоже ездил и не один раз. Трасса на Сталинград узкая, покрытие оставляет желать лучшего, хотя за последние 2 года оно и улучшилось.
В провинции, и в Тамбовской губернии в частности, на 40 км пути 16 камер по скорости, большинство установлены в районах заправок для пущей маскировки и повышения деньгособирательства. Частенько стоят пацаны с высокотехнологичными фенами и неторопливыми манерами. Если тормознули - 15-20 минут отдай и не греши. О сплошной я вообще промолчу.
В августе очень досаждают дагестанские КАМАЗы с арбузами, движущиеся со скоростью 20-30 км/ч, колоннами по 3-4 машины. Обогнать, при встречном движении, затруднительно, обычно даже на расширении дороги вправо они не берут, не пропускают. Если ехать под праздники, то движение можно считать сплошной пробкой примерно до Тамбова.
По сравнению с М4 крючок из Москвы до Краснодара образуется порядка 200 км, даже если резать через Серафимович. Срезать раньше нет никакого смысла, потому, что опять выходишь на М4 в районе Богучара или Каменск- Шахтинского, т.е. в самую .опу. Отдохнуть есть где, но, действительно, для не балованных и надо знать место.
Короче, ехать можно, если на М4 вообще полный АХТУНГ.
Сегодня ехал из Крыма, как минимум в 3 местах на М4 видел любопытную фишку. Дорожные работы, временные (желтые) знаки ограничения скорости до 50 км/ч, потом стационарная камера на столбе и после камеры знак отмены ограничений. Очень интересно, камера была перепрограммирована на лимит 50 км/ч, или нет. Если была, с нее, похоже, лился золотой водопад, т.к. почти никто на эти временные знаки внимания не обращает.
bc----, Евгений, в конце июля так же возвращался в москву,на временные знаки действительно ни кто не обращает внимания, при этом ни одного письма счастья не пришло, видимо камеры не перепрограммируют.
Дорожные работы, временные (желтые) знаки ограничения скорости до 50 км/ч, потом стационарная камера на столбе
Я вообще не помню реакции РД на эти камеры.
В районе Ростова мой Мерлин дважды среагировал и предупредил о наличии впереди радара с Ка-диапазоном. Один раз заметил на разделительной полосе, рядом с машиной ДПС, на треноге, некое подобие обрезанного телескопа. Заправок или магазинов и т.п., т.е. явных мест где могли бы работать приборы в данном диапазоне рядом не было.
Добавлено через 9 минут
У меня, как уже и писал. Стоял Инспектор Шарк и плюс приложение в телефоне Стрелка. Орали постоянно на всё. На заправки, высоковольтки, камеры на столбах, треноги и самих гайцев. Устаёшь от них. Приглушаешь. Привыкаешь. Но всё же помогли в нескольких местах, особенно перед Воронежем. Результат, штрафов ноль! Хотя и шёл в некоторых местах 150 км.
Добавлено через 12 минут
Да, и в тех местах где стояли знаки ремонт дороги и весели камеры. Скорость особо не снижал, так как работ не велось. Камеры были не перестроины.
РЭДОКС, не, приложение - разговор отдельный, я говорю именно про РД. У меня Escort 8500. Стрелку он не ловит, зато всяческие Крисы и иже с ними даже в спину метров за 300 берет. В лоб так вообще на расстоянии видимости, рекорд около 3 км.
РЭДОКС, он покупался в лохматые времена, когда стрелку еще вообще не умел ловить ни один РД. Дороговат именно из-за высокой чувствительности, которая актуальна при "стрельбе в спину". Кстати, ради интереса сравнивал его с какой-то недорогой моделью, к сожалению, не помню производителя. Реально разница ощутимая. Если радар работает в лоб - пофигу, оба РД вопят заранее, а вот при работе в спину дешевый показывал засаду только когда уже было поздняк метаться. Так сказать, оповещал тебя постфактум о том, что надо ждать письмо счастья.