Приветствую комрады.
Расскажу кратенько следующую историю. (удивляться видимо перестану нашей Раше когда ноги остынут)
В последнее время пару тройку недель заметил посторонний (внешний) звук при нажатии на педаль тормоза. Со стороны задней подвески слышится скрежет причем чем больше скорость тем чаще скрежет чем меньше тем меньше скрежет повторяется.. как будто трещетка на велосипеде.. жиг жиг жиг...
короче говоря что то за что то задевает...
Что делать? Звоню в Рольф-Юг (дилер он поможет!!!)
Але:- Девушка, у меня паджеро4 2013года трам пам пам как бы можно было записаться и показать машину на диагностику вашим слесарям?
Девушка: -Ой вы знаете, закрылся сервис на коломенской и у нас аврал, запись на диагностику (внимание) на конец месяца!!!!! (сегодня "слава ВДВ" 2 августа)
Я прифигел...то есть мне на гарантийной но не исправной машине нужно ездить цельный месяц????? Либо я что то не понимаю, либо зачем мне нужна гарантия такая? Да ушел я на предыдущей машине от дилера через полтора года и ничего с машиной не случилось за 5ть лет.. и снова видимо нужно валить? Смысл в дорогих ТО и млятском отношении?
С Уважением Роман
В семье не без урода.
Проще дилера поменять.
А еще проще позвонить в Представительство Митсубиси в России - поверьте там быстрее решат ваш вопрос. И дилер еще сам потом будет вас уговаривать к ним подъехать
Да как то не хочется скандалить... попробую конечно сам свой нос засунуть в колеса на даче.. если не врублюсь в причину и не найду откуда звук то видимо действительно буду менять место обслуживания...
что то меня начинает склонять мысль о ВАГе...
Да ребят, вы правы.. не стоит зацикливаться на одном рольфе... просто из-за территориального удобства выбирается этот сервис.. Хотя я и не уверен что в других ДЦ будет другая картина: приезжайте конечно мы вам рады помочь!...
не у ве рен...
Добавлено через 3 минуты
Просто вопрос напрашивается о необходимости сидеть на гарантии с таким отношением и платить за ТО по 15-20 рублей за замену фильтров и масла, нежели отдавать за туже процедуру по 500 600 рублей но не числиться на гарантийном обслуживании? Вот о чем? Поехать в любой серый сервис сделать диагностику за 100 рублей и устранить проблему за 300? Или ездить скрипеть месяц и надеяться что сделают бесплатно? вот чем собственно вопрос..
Сколько есть смысл держать машину на обслуживании у дилера?...
У нас у всех рядом с домом есть магазины, почта, сбер-банки, поликлиники те-же и т.п. и во всех них есть очереди, что теперь на всех писать что-ли .?
Если есть действительно проблема , найдешь и решишь.
А то выглядит так , - зашел в поликлинику там очередь к Терапевту и УЗИ на неделю , почему впереди меня люди записались с такими-же проблемами ?= пойду напишу жалобу .
сбербнку и почте россии я не отвалил два с лишним ляма, я когда покупал машину, сразу покупал и сервис. человек же не ругается на тему что долго ремонтируют, времени инженеру по гарантии посмотреть не так много надо, завтра у него колеса отвалятся, скажут куда смотрели и как вообще эксплуатировали машину в таком состоянии месяц. мое мнение неоднократно здесь другими уже озвученное, это звонить в мицу, раз продают такое количество автомобилей, то пусть будут добры обеспечить сервис, а то кусок заглотили, а о том что смогут ли его выкакать не побеспокоились.
насчет того что очереди, да надо жаловаться по каждому поводу, а то так и будем всю жизнь в них стоять, не справляются, пусть наймут еще персонал, не хотят шевелиться, пусть отдадут другим, кто будет шевелиться.
У нас у всех рядом с домом есть магазины, почта, сбер-банки, поликлиники те-же и т.п. и во всех них есть очереди, что теперь на всех писать что-ли .?
Если есть действительно проблема , найдешь и решишь.
А то выглядит так , - зашел в поликлинику там очередь к Терапевту и УЗИ на неделю , почему впереди меня люди записались с такими-же проблемами ?= пойду напишу жалобу .
Да нет, это выглядит как обычное отношение к клиенту в России, он интересен только когда платит деньги при покупке (немалые).
Сначала пофутболить, чтоб клиент выяснил действительно ли у него проблемма, если найдет и решит хорошо, если не у дилера и не по гарантии то замечательно.
Но вот если окажется настойчив, и не дай бог будет качать права и писать жалобы, то тут конечно надо приложить максимум усилий, и показать, что клиент всегда прав, и порешать проблему.
Это конечно не проблема нерадивого рядового персонала, проблемма серьезней, так устроен бизнес в России, иначе много не заработаешь.
Небольшая поправка: дилер больше всего зарабатывает не на продаже машины, а как раз на сервисе. НО: на сервисе НЕГАРАНТИЙНОМ! Поэтому, если бы вы обратились с той же проблемой, но в постгарантийный период, вас бы приняли в самые короткие сроки. ИМХО.