Замена штатного звукового сигнала Паджеро4 на Волговский
На написание этой темы меня сподвигло:
1. Отсутствие похожей темы в нашей ветке про Паджеро
2. Потраченные 2 дня на поиск и изучение вопроса в интернете (В ветке АУТ XL есть тема, только называется она "Погудим", хрен догадаешься в поисковике так написать).
3. Очень мало информации для Паджеро и отсутствие ответов на вопросы (к примеру, надо ли дополнительное реле?).
Все это применительно именно к Паджеро и именно к Волгосигналам, про другие машины и другие сигналы информации полно.
4. Хотелось в нашей ветке найти эту тему, где было бы написано: надо вот это и вот так.
Итак:
1. Отчет об установке:
Скрытый текст
1. Покупаем звуковые сигналы С302Д и С303Д, низкий и высокий тон соответственно (я купил за 700р.)
Обязательно надо проверить на работоспособность, все-таки отечественная продукция и были случаи. Сигналы могут быть в коробках, как на первом фото, или без упаковки (там коробка на 10 шт.)
2. Надо или не надо дополнительное реле?
Ставят и с реле и без него. Я делал без реле, потому как:
- минимум доработок, все ставится и подключается штатно.
- реле уже в машине есть.
3. Снимаем решетку радиатора. Здесь все просто. Вытаскиваем 7 пистонов сверху решетки и аккуратно сдергиваем решетку вверх (снизу она крепится на 3-х пистонах). Видим штатные сигналы
Снимаем их (ключ на 10), откручиваем пластины, на которых они крепятся (головка на 12). При откручивании болта по центру допустимо говорить матом потому как не очень удобно и маленький ход ключа.
Пластины снимаем для того, что родные они хлипкие и левая (правая по ходу движения) будет коротковата для волгосигнала, нужно в 1.5 раза длиннее. Из подручных средств изготавливаем новые пластины, я делал из дюраля (не ржавеет). Это первая доработка.
Вторая доработка (не очень обязательная, рекомендуемая) заключается в небольшом подпиливании разъема "папа" на волгосигналах, чтобы родная "мама" оделась до шелчка и не снималась без нажатия. для этого нужно сравнить разъемы на сигналах, станет понятно.
4. В блоке предохранителей в моторном отсеке меняем предохранитель № 13 на 15А (штатный стоит на 10А), т.к. каждый волгосигнал по 7А.
5. Устанавливаем волгосигналы на место соплом вниз, чтобв вода не попадала, подключаем, проверяем, что все работает.
Если я где-то не прав, очень прошу меня поправить. Вариантов установки много, можно поставить их выше, чтобы не заливало при преодолении брода в 70 см и т.п. Я описАл самый простой вариант установки.
Да, это согласен, виноват. Уже собрал все, поставил решетку радиатора... и вспомнил, что не сфотографировал. Снимать снова уже было в облом.
Гудеть стала громче и солиднее. Это точно.
ну ничего с финальными фотками все понятно.. тоже самое толко вместо штатных стоят волговские..
тоесть получается только пластинки держатели нужно будет из чего то выпилить и все? Остальное все в штатные места подключается? А куда какой клаксон ставить где низкий где высокий или пофиг?
Да, все в штатные места, сделать надо только пластины. Вообще, все равно, где высокий, где низкий, но удобнее (при установке станет ясно почему) слева 303-высокий, а справа 302-низкий. Это если смотреть спереди на радиатор
Да, все в штатные места, сделать надо только пластины. Вообще, все равно, где высокий, где низкий, но удобнее (при установке станет ясно почему) слева 303-высокий, а справа 302-низкий. Это если смотреть спереди на радиатор
Добавлено через 11 часов 27 минут
Позволю себе один совет. Тем, кто заморочится этим делом и у кого еще нет сетки в решетках радиатора, рекомендую совместить мероприятия. Соответствующая тема есть https://out-club.ru/board/showthread...E0%F2%EE%F0%E0
Советую сетку крепить только черными хомутиками, после затяжки обрезав концы. По моему мнению это самый простой, быстрый и толковый вариант
Добавлено через 11 часов 27 минут
Позволю себе один совет. Тем, кто заморочится этим делом и у кого еще нет сетки в решетках радиатора, рекомендую совместить мероприятия. Соответствующая тема есть https://out-club.ru/board/showthread...E0%F2%EE%F0%E0
Советую сетку крепить только черными хомутиками, после затяжки обрезав концы. По моему мнению это самый простой, быстрый и толковый вариант
Именно это и именно хомутами сделал это в первую неделю владения авто! теперь хочу сигналы поменять
Гудят отлично, сам себе поставил. Пластины я не менял, а просто рассверлил дырку для крепления волговского сигнала и немного отогнул левую, т.к. она упиралась в центральную железяку (не знаю как она называется)
Гудят отлично, сам себе поставил. Пластины я не менял, а просто рассверлил дырку для крепления волговского сигнала и немного отогнул левую, т.к. она упиралась в центральную железяку (не знаю как она называется)
Ага все верно, только развернуть надо их вниз рупорами, если в брод глубокий лазить, так как сейчас ориентированны грантированно зальешь мембраны, если вниз направить нет.
Аналогично.
Я выше писал, что родные пластины не серьезные, хлипкие. Это послужило 1-м поводом их замены. И левый волгосигнал, если его распологать строго соплом вниз (параллельно асфальту) упирался в элементы центральной стойки (при штатной пластине), это была 2-я причина менять пластины.
Это у меня так. Самое-то главное, чтобы все было надежно, толково и работало, а выше-ниже (левее-правее) не так и важно, тем более места между решеткой радиатора и радиатором немерено.