Привет! Я первый покупатель 3-х литрового во Владимире. Успел пробить радиатор после 500 км пробега. Рядом стоял на ремонте ещё один аут с подобной проблемой. Рекомендую установить решётку. Удачи на дорогах!
Неповезло. Я ни разу не на одну из своих машин никакие дополнительные решетки не ставил. Проблем не было.
Привет! Я первый покупатель 3-х литрового во Владимире. Успел пробить радиатор после 500 км пробега. Рядом стоял на ремонте ещё один аут с подобной проблемой. Рекомендую установить решётку. Удачи на дорогах!
Доброе утро! Ребят прокатился 500 км. на сием агрегате музыка не работала всю дорогу. Во время езды по дорожному полотну (дорога в хор состоянии) был слышен звук со стороны передних стоек от соприкосновения асфальта с резиной (резина штатная из салона),так вот после 20 км он начал надоедать, а к концу поездки ну уже убежать хотелось. Пересел на свою 12-ху проехал еще 17 км и вроде, даже точно гораздо тише. Ребят никому подобное не показалось. Планирую на конец года приобресть сей аппарат. Неужели все именно так. И как с этим бороться.Может есть какие спец подкрылки с доп шумизоляцией или вопрос в резине штатной название не помню но она у всех одинаковая. Сравниаал примерно на 120 км.
Доброе утро! Ребят прокатился 500 км. на сием агрегате музыка не работала всю дорогу. Во время езды по дорожному полотну (дорога в хор состоянии) был слышен звук со стороны передних стоек от соприкосновения асфальта с резиной (резина штатная из салона),так вот после 20 км он начал надоедать, а к концу поездки ну уже убежать хотелось. Пересел на свою 12-ху проехал еще 17 км и вроде, даже точно гораздо тише. Ребят никому подобное не показалось. Планирую на конец года приобресть сей аппарат. Неужели все именно так. И как с этим бороться.Может есть какие спец подкрылки с доп шумизоляцией или вопрос в резине штатной название не помню но она у всех одинаковая. Сравниаал примерно на 120 км.
Этот вопрос тут обсуждался, поройтесь на форуме, резюме напрашивается само собой, особой разницы после установки всего и вся не чувствуется.
Во Владимире это всего лишь второй трех литровый аут.
Земляки-одноклубники,ну ей богу,как в детском садике!
Цитата:
Сообщение от Евгений 46
Я первый покупатель 3-х литрового во Владимире.
Я первый,а я второй...Считалка в прятки или...?Реально,без обид,100-пудово ничего личного.
Давайте по-мужски,а не по-детски,формат форума именно такой.
Поздравляю с удачным приобретением и с вступлением в наш клуб!!!:good:
Последний раз редактировалось Эдуард; 08.09.2013 в 22:45.
Добрый вечер! Ребят может кто знает, о замене головного устройства без потери функционала, и штатной подвески на аналогичную. Так ради интереса или где почитать. Спасибо
Прошел ТО 15000 км. Друзья, извените большого отчета написать нету времени. А вот на вопросы с удовольствием отвечу.Машина эксплуатируется в плотном режиме на всех типах покрытия дорог. Так как занимаюсь строительством. Средний пробег в день 300-500 км. Город, трасса, деревенские, районного значения дороги , частые выезды по московской области и конечно столица.
Прошел ТО 15000 км. Друзья, извените большого отчета написать нету времени. А вот на вопросы с удовольствием отвечу.Машина эксплуатируется в плотном режиме на всех типах покрытия дорог. Так как занимаюсь строительством. Средний пробег в день 300-500 км. Город, трасса, деревенские, районного значения дороги , частые выезды по московской области и конечно столица.
Фигасе пробеги пятнашку за пару - тройку месяцев накатали....
Как себя ведет, какие проблемы? Не перегревалась ли коробка автомат))))? Как ощущения?
Проблемы:сверчек в торпеде. Да и сегодня на ТО после мойки проводили осмотр машины с менеджером, обнаружилось, что задние фанари не герметичны-водичка бултыхалась. Менеджер признался, РОССИЙСКАЯ сборка. ПОменяют по гарантии. После первого аута радует более комфортная подвеска. Минус, на скорости по неровном покрытии свыше 120, машина не просто рыскает уходя с траектории, а подпрыгивает над дорогой включая при этом курсовую стабилизацию.(СТРАШНО) Простой пример: дорога районного масштаба, асфальт, прямой участок, много заплаток и неровностей, выхожу на обгон, из за поворота появляется встречка, я спокоен, ну как же у меня 230 кобыл, да и расстояние позволяет, но не тут то было, на неровном участке влючается система стабилизации и машина то не едет.... Сразу конечно принаюсь это экстремальное вождение (езжу на кроссовере, как другие на легковушках не ездят-характер). Предыдущий аут с его управляемостью легковушки позволял, а этот нет. На самом деле все Это было по началу с непривычки. А так 3 литра управляются очень легко, педаль газа очень отзывчивая. Очень радуют подрулевые лепестки. Особенно на обгонах на узких дорогах с постоянными спусками и подъемами. Думаю особенно будет незаменимой вещью зимой. Сам всю жизнь ездил только на механике. Перегреть автомат наврятли когда нибуть получится.. ДЛя этого есть у меня с командой специальное авто ТЛК70, для участия в соревнованиях в категории ПРОТО. Так что на АУТЕ грязь часами месить жалко. Хотя соглашусь проходимость по сравнению с первым аутом намного лучше. Да и электроника както при пробуксовке помогает. ПОверьте для этого не надо снимать видео и доказывать как и сколько колес на 3 ем ауте крутится. Он лучше едет чем Первое поколение. На XL не ездил. Езжу наслаждаюсь лошадьми и легкостью управления. Давно небыл на форуме, А русские буквы с телефона и флешек мульти медиа еще не научили читать? А так рассказать есть что . ПИшите спрашивайте друзья.
Добавлено через 52 минуты
ПРотивотуманка уже лопнула. Диллер отправляет к страховщикам.
ТО 30000. Дилер задние фонари и противотуманку поменял через день после заявления. Обещали, что скоро начнет вспучиваться хром на ручках и задней двери багажника. А так без изменений. Износились только передние колодки. Сверчек на торпеде наконец то обнаружил- сопло воздуховода вентиляции. Нехватает третьего ряда сидений. Часто вожу 6 пассажиров. Четверо из них дети по 10 лет. По расходу:
Город
1. Ни кто меня не обгоняет - 17 литров
2. Езжу спокойно как нормальные люди - 12,5 литров
Трасса
1. Владимир- Москва 110-130км/час, Москва по пробкам, обратно Владимир, спокойная езда-до 10 литров.
2. Никто меня не обгоняет 140-160 соответственно резкие ускорения - 12,5 - 13 литров
3. Полный снобизм. Один раз попробовал проехать с постоянной скоростью 90-100 км/ ч еле нажимая на педаль из Александрова во Владимир. Еле хватило терпения. Расход - 6,9 литров. - больше нет желания.
Сверчек на торпеде наконец то обнаружил- сопло воздуховода вентиляции.
Тоже заметил самое левое сопло вентиляции на торпеде - немного еле слышно дребезжит, когда решетка направляющий поднята вверх, когда вних и в лево - ничего не сверчит.
Тоже заметил самое левое сопло вентиляции на торпеде - немного еле слышно дребезжит, когда решетка направляющий поднята вверх, когда вних и в лево - ничего не сверчит.