[МиНиН]

Сообщение от amaranth

Подскажите пожалуйста коды медных прокладок в дифф и раздатку под болты?

Прокладки.

[Ruslw]

прошел ТО -45000 в ТТС-Уфа, обошлось в 3040р расходники свои. Расстроило что с одной стороны пыльник переднего амортизатора порвался. Цена за пыльник около 2000р-3000р, плюс работа по замене хз сколько. Мастер приемщик адекватный, посоветовал не спешить и объяснил как можно решить проблему. у кого нибудь пыльник рвался на 45000км пробега?

[МиНиН]

Сообщение от Ruslw

у кого нибудь пыльник рвался

Вот тема.

[Plohish01]

Сообщение от Ruslw

прошел ТО -45000 в ТТС-Уфа, обошлось в 3040р расходники свои. Расстроило что с одной стороны пыльник переднего амортизатора порвался. Цена за пыльник около 2000р-3000р, плюс работа по замене хз сколько. Мастер приемщик адекватный, посоветовал не спешить и объяснил как можно решить проблему. у кого нибудь пыльник рвался на 45000км пробега?

да посмотри в теме.
У меня тоже рвались с обоих сторон ставил от Тойоты (номерки в теме найдешь). до сих пор катаюсь все гуд.

[ЗМЕЙюга]

На 45000 поменял масло - родное, фильтра - воздушный и салонный - Сакура, масляный решил попробовать Mahle OC196. На гарантию забил, меняю у официалов без штампа в сервисной.
Отъездил 2 года, тормозную жидкость и в дифференциалы масло менять планирую только на 60 тыс.км.

[mr.fix]

Сообщение от ЗМЕЙюга

На гарантию забил, меняю у официалов без штампа в сервисной.

Так дешевле выходит?

[ЗМЕЙюга]

Сообщение от mr.fix

Так дешевле выходит?

потратился только на масло, фильтра и замену (всего 300 рэ)

[Родионов]

Тоже забил с 45000.Дешевле и гораздо.

[passer-by]

Вчера прошёл в Автопремьере. С учётом скидки в 50% (летняя) выходило 7500 с их материалами. Ещё добавили слесарные работы в 1200 рублей - типа не откручивалась/не прикручивалась защита картера и пришлось что-то шаманить . Дополнительно сделал сход/развал (+2000).

[Электромеханик]

Сообщение от passer-by

Дополнительно сделал сход/развал (+2000).

Добрый вечер! А распечатку Вам дали по регулировке колес? Вам конечно сделали только сход (развал у нас не регулируется). Если есть распечатка, то не затруднит ли Вас мне ее перекинуть? Лучше в личку, что бы не нагружать клубников. Нужно для созревания и расчета одной, мягко говоря, мысли. Спасибо.

[stascher]

Сегодня проходил ТО 45 цена вышла 11500р. Все 3 фильтра свои. Рекомендовано заменить задние стойки оригинал около 8т.р за 1 стойку гарантия 2 года, от XL 3050р но без гарантии, что посоветуете?

[Plohish01]

Сообщение от stascher

Сегодня проходил ТО 45 цена вышла 11500р. Все 3 фильтра свои. Рекомендовано заменить задние стойки оригинал около 8т.р за 1 стойку гарантия 2 года, от XL 3050р но без гарантии, что посоветуете?

послать их на йух. 45 000 пробег а ои уже стойки вам хотят менять. я 133 накатал на родных стойках и продолжаю ездить. ничего не вытекло тьфу тьфу тьфу. полет нормальный

[stimer]

Приветствую!

Мой одометр перевалил уже за 50к, но вот разгребая кучу бумаг на рабочем столе, я обнаружил в самом низу кучку чеков из emex, и подумал, что надо бы отметиться в теме, посвященной событию, породившему эти чеки

Хочу уточнить, что ОД в моем городе канул в небытие, успев оставить в моей сервисной книжке лишь отметку о нулевом ТО. И далее, я забочусь о своем железном друге сам, вверяя его в руки своих друзей, профессионально занятых в сфере ковыряния автомобилей, если дело касается чего-то более сложного, чем замена фильтра, щетки стеклоочистителя или лампочки.

Итак, вот что было, когда мой пробег перевалил за 45к (все запчасти (кроме масла) куплены в emex):
- масло (4.3л Mobil1 0w30 3550р) (сервис - официальный представитель Mobil1)
- м. фильтр (Mann W6103 237р)
- шайба м. фильтра (Mitsubishi MD050317 47р)
- воздушный фильтр (MR968274 448р, есть фотки в теме ТО-30)
- фильтр салона (Sakura CA18120 314р)
- втулки заднего стабилизатора (Mitsubishi 4156A028 2шт 386р)
- лампа стопа (левый сдох) (Excelite P215W 28р)
- тормозная жидкость (Total 181942 2шт 504р)

Фильтры салона и воздушник меняю всегда вместе с маслом.
С заменой тормозной затянул до 45 - но надеюсь это не критично.
Тормозные изношены не сильно - и сейчас хорошо видна разделяющая половинки канавка миллиметра на два-три глубиной, но принято решение, что следующим летом будет замена.

Была обсмотрена и обшатана вся подвеска - вроде все в норме:
сайленты выглядели живыми и без трещин, пыльники всяко разно мял - все целые (тьфу x 3), люфтов не было, каких либо шумов во время езды нет. Каких либо подтеков чего-либо, где-либо обнаружено не было.

Несколько дней назад, съезжая с лежачего вдруг хрюкнул перед - 4056A079 уже заказаны )

Щетки дворников меняю постоянно, даже перестал обращать на это внимание, собственно как и на лампочки.

Читая страшилки про закисание болтов регулировки схода - подыскиваю сервис, куда могу наведаться для закрытия данного вопроса, вот тут, вероятно, придется обращаться к кому-то, кого я не знаю лично

В целом машина только радует, не сглазить бы

PS: уважаемые, подскажите плиз - у out 4wd MY14 - когда масло в дифф-лах меняется?

[СашаНВ]

Сообщение от stimer

Приветствую!

Мой одометр перевалил уже за 50к, но вот разгребая кучу бумаг на рабочем столе, я обнаружил в самом низу кучку чеков из emex, и подумал, что надо бы отметиться в теме, посвященной событию, породившему эти чеки

Хочу уточнить, что ОД в моем городе канул в небытие, успев оставить в моей сервисной книжке лишь отметку о нулевом ТО. И далее, я забочусь о своем железном друге сам, вверяя его в руки своих друзей, профессионально занятых в сфере ковыряния автомобилей, если дело касается чего-то более сложного, чем замена фильтра, щетки стеклоочистителя или лампочки.

Итак, вот что было, когда мой пробег перевалил за 45к (все запчасти (кроме масла) куплены в emex):
- масло (4.3л Mobil1 0w30 3550р) (сервис - официальный представитель Mobil1)
- м. фильтр (Mann W6103 237р)
- шайба м. фильтра (Mitsubishi MD050317 47р)
- воздушный фильтр (MR968274 448р, есть фотки в теме ТО-30)
- фильтр салона (Sakura CA18120 314р)
- втулки заднего стабилизатора (Mitsubishi 4156A028 2шт 386р)
- лампа стопа (левый сдох) (Excelite P215W 28р)
- тормозная жидкость (Total 181942 2шт 504р)

Фильтры салона и воздушник меняю всегда вместе с маслом.
С заменой тормозной затянул до 45 - но надеюсь это не критично.
Тормозные изношены не сильно - и сейчас хорошо видна разделяющая половинки канавка миллиметра на два-три глубиной, но принято решение, что следующим летом будет замена.

Была обсмотрена и обшатана вся подвеска - вроде все в норме:
сайленты выглядели живыми и без трещин, пыльники всяко разно мял - все целые (тьфу x 3), люфтов не было, каких либо шумов во время езды нет. Каких либо подтеков чего-либо, где-либо обнаружено не было.

Несколько дней назад, съезжая с лежачего вдруг хрюкнул перед - 4056A079 уже заказаны )

Щетки дворников меняю постоянно, даже перестал обращать на это внимание, собственно как и на лампочки.

Читая страшилки про закисание болтов регулировки схода - подыскиваю сервис, куда могу наведаться для закрытия данного вопроса, вот тут, вероятно, придется обращаться к кому-то, кого я не знаю лично

В целом машина только радует, не сглазить бы

PS: уважаемые, подскажите плиз - у out 4wd MY14 - когда масло в дифф-лах меняется?

Подскажи, пожалуйста, когда зад подпрыгивает на полицейском и раздается одиночный четкий и короткий "тук"- это и есть втулки стабилизатора?

[stimer]

Сообщение от СашаНВ

Подскажи, пожалуйста, когда зад подпрыгивает на полицейском и раздается одиночный четкий и короткий "тук"- это и есть втулки стабилизатора?

на поношенных втулках вроде как больше на "хрюк" похоже, некое такое короткое скрипучее чавкание, хотя наверно у кого как )