Читаю сообщения...такая же байда....хрустит справой стороны....грешил на колодки. однако после замены колодок хруст не пропал.....диск тормозной менял 25 тыч назад....вибраций нет...все смазано...что за фигня не пойму...
---------- Добавлено в 00:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:07 ----------
если кто справился с этой проблемой скиньте как ее устранить....заранее благодарен
Читаю сообщения...такая же байда....хрустит справой стороны....грешил на колодки. однако после замены колодок хруст не пропал.....диск тормозной менял 25 тыч назад....вибраций нет...все смазано...что за фигня не пойму...
---------- Добавлено в 00:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:07 ----------
если кто справился с этой проблемой скиньте как ее устранить....заранее благодарен
Некоторые решения в теме описаны. На морозе хрустит? Зависит от разогрева тормозов?
Я надеюсь, можно говорить о том что я этот хруст победил. Я сразу не отписывался, т.к. решил проездить некоторое время без его появления (+ изменение погоды внесло свои коррективы). Вообщем это были пластины... но совсем не те про которые говорили Levy 13 и Leon39, а противоскрипные пластины которые надеваються на тыльную часть колодок. Их еще называют противоскрипными(ага) Однажды я вспомнил, что при самой первой замене колодок справа эти пластины были, а слева нет(я не первый хозяин авто). Подумал сперли на СТО, ну ладно, хотя чего одну сторону. Потом докупил ком-кт оригинальных пластин, поставил на левую сторону, и... ну дальше вы сами знаете. Пластины ставились с нанесением медной смазки, как положено. Потом я ставил колодки PowerStop. На них эти пластины стоят с завода, и приклеины каким-то смолоподобным веществом, так что с ними заморачиваться не приходилось. Сейчас стоят колодки EBC Ultimax которые идут с завода без пластин. В итоге - тишина! Я доволен. Надеюсь этот звук меня более не потревожит
У меня совсем уникальный случай был, очень долго искали причину, разводили руками. Как я писал выше это противоскрипные пластины, они наоборот, должны препятствовать скрипам. Мой способ это не панацея, но мне помог.
Беда та же. И с пластинами и без эффект тот же. Проехал три сервиса разводят руками. Купил уже два комплекта колодок в том числе и оригинал. Диски БОШ.
В итоге это была ступица. Люфтила она даже на новом подшипнике. От греха подальше взял с разборки кулак в сборе. Видимо ее погнуло после сильного бокового удара в колесо.
В итоге это была ступица. Люфтила она даже на новом подшипнике. От греха подальше взял с разборки кулак в сборе. Видимо ее погнуло после сильного бокового удара в колесо.
Юрий спасибо за пост! Только хотелось бы подробностей! Что всё- таки заменил? Сам кулак или ступицу или то и другое ? И где собственно люфт нашёл? А то цены шипко кусаются.
15.09.13 съездил с этой проблемой к официалам. Погоняли на стенде и на холодную на горячую. Электроника ничего не нашла. Говорят состояние идеальное. Но при визуальном осмотре мастер с сомнением смотрел на скобу суппорта и сказал что возможно её повело т.к. направляющие вкручиваются с усилием типа явный перекос. 100 % не дали что это скоба, но сказали что большая вероятность что это из-за неё. А когда уже уехал позвонили сказали что на 3х-литровых аутах есть особенность такая - гайка ступицы должна быть затянута с усилием 17кН - посоветовали ещё и это проверить. Скобу заказал по результатам отпишусь...