XL - Какие штатные колеса выбрать: R16 или R18

mac-mac · 29.04.2018, 18:53

Цитата:

Сообщение от VISk

Многие ставят 235\60\18.

а потом продают и покупают 235/55-18
в 18" оптимальны три размера: штатный 225/55-18, 225/60-18 — самый дешевый и высокий без проблем с геометрией и комфортом, 235/55-18 — пошире и покомфорртнее или когда нет модели шины в 225/60-18

Yrri08 · 07.05.2018, 20:15

Достала жёсткость 18 бриджей...и на это лето купил 16 мишлены вместе с дисками.Учитывая,что у нас в Кирове асфальт сходит вместе со снегом,ездить стало намного приятнее...(но чуть шумнее...правда бриджи у меня были -лысоваты...а мишлены-новые)

kashaev · 07.05.2018, 21:08

Ростов на Дону. Асфальт есть. Купил Тигар 225/55/18. Снял Бридж дуэллер. Кайфую, до этого думал что у меня проблема с подвеской. А теперь тишина. В зиму купил Триангл 225/60/18.

Serjio_000 · 22.05.2018, 13:30

Добрый день. Вот интересно: как размер катков R16/R18 влияете на расход топлива?
С одной стороны на R16 машина становится легче и должен расход топлива упасть. Кроме того, уменьшается нагрузка на тормозные диски тем самым увеличивая их ресурс.

rbely · 22.05.2018, 14:53

Не совсем обязательно, что на 16-х колесо в сборе легче. Есть брать одинаковую ширину и общий диаметр, например 225/70-16 и 225/60-18, то первая может вполне оказаться тяжелей (т.к. разница в массе дисков нивелируется разницей в массе шины - резины-то там больше).
На расход больше влияет ширина, т.е. при одинаковом диаметре колеса при ширине 215 расход будет меньше, чем при 225 и т.д. (применительно к штатным размерам расход на 215/70-16 меньше, чем на 225/55-18)

Serjio_000 · 22.05.2018, 15:56

Цитата:

Сообщение от rbely

Не совсем обязательно, что на 16-х колесо в сборе легче. Есть брать одинаковую ширину и общий диаметр, например 225/70-16 и 225/60-18, то первая может вполне оказаться тяжелей (т.к. разница в массе дисков нивелируется разницей в массе шины - резины-то там больше).
На расход больше влияет ширина, т.е. при одинаковом диаметре колеса при ширине 215 расход будет меньше, чем при 225 и т.д. (применительно к штатным размерам расход на 215/70-16 меньше, чем на 225/55-18)

Понятно. Но насколько меньше расход применительно к ширине - 215 и 225. Где-то читал в инет, что чуть ли не на пару литров

rbely · 22.05.2018, 16:21

Конечно, нет, намного меньше.
У меня между 215/70-16 и 225/60-18 разница в 0.5-0.7 литра на трассе (для дизеля это примерно 8%). Но это учитывая, что второй размер больше штатного примерно на 2см в диаметре. Т.е. при штатном размере 225/55-18 эта разница должна быть в пределах 5%.

KugaS · 23.05.2018, 06:28

Вы еще забыли про то, что чем выше профиль шины при одинаковом диаметре колеса, тем больше расход бензина. То есть расход зависит не только от ширины шины. Так что расход у шин 215/70R16 и 225/55R18 должен быть примерно одинаковый.

KugaS · 23.05.2018, 19:39

Мне кстати летние колеса R18 показались тяжелее чем зимние R16. Может по этому.

tolik35 · 24.05.2018, 09:03

18-е колеса вполне могут оказаться легче 16-х, штатный 18-й диск Enkei 5 лучей весит всего 10,5кг, даже 16-е есть тяжелее,плюс резина тоже весит по-разному. А управляемость на 18-х колесах по сравнению с 16-ми небо и земля

KugaS · 24.05.2018, 10:27

Цитата:

Сообщение от tolik35

18-е колеса вполне могут оказаться легче 16-х, штатный 18-й диск Enkei 5 лучей весит всего 10,5кг, даже 16-е есть тяжелее,плюс резина тоже весит по-разному. А управляемость на 18-х колесах по сравнению с 16-ми небо и земля

Тут не только от дисков зависит но и от резины. 18-ые диски точно тяжеле чем такой же модели 16-ые. А резина R18 наоборот легче, чем такого же диаметра и ширины R16.

tolik35 · 24.05.2018, 11:49

Цитата:

Сообщение от KugaS

Тут не только от дисков зависит но и от резины. 18-ые диски точно тяжеле чем такой же модели 16-ые. А резина R18 наоборот легче, чем такого же диаметра и ширины R16.

Не все так однозначно. Если взять к примеру 18-е оригиналы Enkei которые,они производятся по технологии M.A.T.,они легкие,и однозначно будут легче многих 16-х китайцев и отечественного производства дисков. Резина тоже зависит от производителя,возьмем к примеру 18-е китайцы,однозначно будут тяжелее той же к примеру Нокии на 16" того же внешнего диаметра и ширины. На низкопрофильной резине стенки гораздо толще чем на обычной,вот поэтому она и тяжелее в большинстве случаев своего 16-го аналога.

KugaS · 24.05.2018, 12:54

Цитата:

Сообщение от tolik35

Не все так однозначно. Если взять к примеру 18-е оригиналы Enkei которые,они производятся по технологии M.A.T.,они легкие,и однозначно будут легче многих 16-х китайцев и отечественного производства дисков. Резина тоже зависит от производителя,возьмем к примеру 18-е китайцы,однозначно будут тяжелее той же к примеру Нокии на 16" того же внешнего диаметра и ширины. На низкопрофильной резине стенки гораздо толще чем на обычной,вот поэтому она и тяжелее в большинстве случаев своего 16-го аналога.

Я еще раз повторяю: мои рассуждения про диски одной модели и про резину одной модели. С вашими рассуждениями согласен, по-этому колесо на 18 будет скорее всего тяжелее чем 16ого диаметра.

Serjio_000 · 24.05.2018, 13:45

Цитата:

Сообщение от KugaS

Я еще раз повторяю: мои рассуждения про диски одной модели и про резину одной модели. С вашими рассуждениями согласен, по-этому колесо на 18 будет скорее всего тяжелее чем 16ого диаметра.

R18 больше размера, больше резины - следовательно и тяжелее

KugaS · 24.05.2018, 16:53

На мою машину предидущий хозяин зачем-то поставил летние шины размерностью 235/50R18. Так я задолбался машину по колее ловить. Всё время она из неё стремится выскочить. Ипсум у меня наоборот по колее ехал. Я на нём руль мог отпустить на целый километр. На Ауте благодаря широкой и низкопрофильной резине руль на секунду не возможно выпустить из рук. Жду не дождусь, когда поменяю её на 225/60R18.