Смотря тенденции обновлений любого производителя качество с каждой новинкой падает,камри,прадо. Суперселект возможно оставят но что будет с мотором и багажником это большой вопрос.Цена при любом раскладе будет близка к прадо.
Я не знаю, как вы ездите и где, но у меня ничего не гремит, не скрипит, и не хлюпает. Никаких шумок я не делал и ничего не проклеивал. Машине почти три года.
Ну может это Ваша первая машинка... Миц не сравнить скажем с ауди, про мерина вообще молчу. У меня до мица все немцы были. И сейчас вторая машина Авдотья. Шумка как небо и земля! Расходники во только на миц стоят мягко говоря дешевле ауди. А уж с туарегом и не сравнить!
Миц не сравнить скажем с ауди, про мерина вообще молчу.
ПО цене ?
и стоит у меня под окном Q5 годовалый у которого уже два раза в движку по гарантии лазили, ну нах такие шумоизоляции
лучше немного гремет но всегда ехать,
чем не греметь одну неделю, а потом 2 месяца ждать.
Цитата:
Сообщение от archibas
А уж с туарегом и не сравнить!
спустите его с асфальта и увидите разницу не в пользу фашиста.
Ну может это Ваша первая машинка... Миц не сравнить скажем с ауди, про мерина вообще молчу. У меня до мица все немцы были. И сейчас вторая машина Авдотья. Шумка как небо и земля! Расходники во только на миц стоят мягко говоря дешевле ауди. А уж с туарегом и не сравнить!
Насмешил! Мне уже достаточно много лет, чтоб это была моя первая машина. Были у меня и Ауди А6, и фольц пассат и Мазда 6 и еще куча всего. Джипов не было, это да. Шумоизоляция в Паджере хуже чем в Ауди, соглашусь. Но, не на столько, чтобы сильно страдать из-за этого. Вполне приемлемо, на мой взгляд. А про надежность я вообще промолчу.
Просто надо было брать бенз.Спорт..FUCK FUEL ECONOMY
По мне так очень комфортный проходимый рамный джип
Ну и по возможности избавится от штатного бриджа, редкостная кака
ехал в автосалон за спортом, но после первого сравнения салонов спорта и П4, вопрос о спорте больше не стоял...
Зато как едет в грязи, да и потом люди берут Спорт осознанно, под определенные цели и задачи, на такие мелочи как пластик в салоне,сверчки,брякающие боковые зеркала,свистяшие форточки и т.д особо внимания не обращают
Дмитрий 71,
соглашусь, но я бы в этом случае сэкономил и взял Л200, на которую я два года облизывался
Ну я же говорю у каждого свои цели и задачи, мне к примеру пикап не нужен, хорошо тем кто всякий шмурдяк перевозит, охотникам, по строительству и т.д Недавно вон видел на МКАД-е полный задний борт песка Элька перла
Я к примеру специально брал бенз.версию Спорта, зимой не езжу, пробеги 10-12тык
Просто надо было брать бенз.Спорт..FUCK FUEL ECONOMY
По мне так очень комфортный проходимый рамный джип
Ну и по возможности избавится от штатного бриджа, редкостная кака
Прошлой зимой я на штатном бридже по я.. в снегу проезжал туда,куда уаз на полпути не доезжал.А вот в грязь вообще не едет эта резина.
По отзывам в П4 после полной шумки тишина близкая к мерсовской.Если так то за +30р получим нормальный тихий авто.
На той неделе сделал полную шумку салона в Паджеро 4 - так до сих про и не понял за что деньги отдал!?
Как шум и гул (по трассе) в автомобиле был, так и остался!
Так что не получается за 30р мерсовская тишина!
шумка сильно не помогает в п4, стекла очень тонкие...
Точно так. В Московских пробках основной источник шума в паджеро с дополнительной шумоизоляцией окружающие машины. Четко слышу - шипованая или нет резина у встречных.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Станислав79
Как шум и гул (по трассе) в автомобиле был, так и остался!
Психофизиологические особенности человеческого слуха таковы, что Вы слышите не столько уровень шума, сколько соотношение уровней разных источников шума. Например, если все источники шума при проведении шумоизоляционных работ ослаблены в равной степени, то произойдет именно то, что Вы и написали. У меня то же, что и у Вас, но шумы стали как-то благороднее, что ли. Звучат в более приятной тональности, буд-то их подушкой придавили. Зато четче и противней стали шумы от других машин :-)