Запуск двигателя

bistrom · 20.11.2013, 00:39

Может дело конечно и не в топливе. Был такой случай у нас. Построили новую заправку, все чинно- благородно, но пришло время и авто дружно после заправки на эвакуаторах ехали в сервис, а там - вода в фильтрах... При постройке заправки нарушили технологию установки/монтажа, или как это назвать касаемо резервуаров/танков/емкостей, и при похолодании получили обильный конденсат, который оказался в топливе. так что дело опять-таки в качестве последнего....

hermanos · 20.11.2013, 16:04

Замерил сегодня плотность электролита , как видно на фото во всех банках больше 1.3 , поряка 1,31 1,32. Делал после поездки , а именно машина простояла на улице 1,5-2 часа после уже замерял... На улице было по бор компу +2-3 градуса. С учетом поправок на температуру электролита выходит где то 1,29 , что считаю нормально. Тогда возможно видимо проблема в топливе , свечах.. Кстати какой ключ нужен чтобы снять у нас свечи?
З.Ы, почему картинки сами перевенулись , хотя на компе все норм. Как то их можно перевернуть во вложениях?

bc---- · 20.11.2013, 16:47

Цитата:

Сообщение от hermanos

Тогда возможно видимо проблема в топливе , свечах.. Кстати какой ключ нужен чтобы снять у нас свечи?

Никакой не нужен. Начните с замены топлива. В идеале, повторюсь, перед заправкой полностью слить остатки через шланг. Вот если не поможет, тогда и ковыряйте свечи. Принцип "работает - не трогай" никто еще не отменял.

Alexander123 · 28.11.2013, 15:12

Цитата:

Сообщение от bc----

Никакой не нужен. Начните с замены топлива. В идеале, повторюсь, перед заправкой полностью слить остатки через шланг. Вот если не поможет, тогда и ковыряйте свечи. Принцип "работает - не трогай" никто еще не отменял.

+100
лучше слить, но если нет возможности, то доливаете нормального бензина с более высоким октановым числом до полного, выкатываете 25% и опять до полного.....

OUT Petr · 28.11.2013, 12:53

Первый запуск двигателя этого сезона в мороз (минус 5) Завелся и сразу, какой-то резонирующий звук спереди. Открыл дверь, прислушался жужжит что-то, секунд 5-7 потом пропал. Больше пока не наблюдается, что за фигня не пойму? Проскальзывание ремня -был бы свист. А тут что-то другое, ну что в принципе может быть? Есть мысли?

OUT Petr · 02.12.2013, 13:43

Цитата:

Сообщение от OUT Petr

Первый запуск двигателя этого сезона в мороз (минус 5) Завелся и сразу, какой-то резонирующий звук спереди. Открыл дверь, прислушался жужжит что-то, секунд 5-7 потом пропал. Больше пока не наблюдается, что за фигня не пойму? Проскальзывание ремня -был бы свист. А тут что-то другое, ну что в принципе может быть? Есть мысли?

Сие событие повторилось, что там может так себя вести? Звук интересный такой, на моторчик какой-то похоже в более высоких тонах. А, точно, похож на звук моторчика омывателя, когда бачок пустой.

Ну прикиньте товарищи, что это такое. Не хочется на сервис время тратить.

su814 · 02.12.2013, 14:26

OUT Petr, не в районе ли переднего левого колеса??
у меня еще прошлой зимой такое появилось в -30 так вообще страшно но проходит быстро и пока последствий нет . . .по ощущениям что это где то в коробке

OUT Petr · 02.12.2013, 14:48

Цитата:

Сообщение от su814

OUT Petr, не в районе ли переднего левого колеса??
у меня еще прошлой зимой такое появилось в -30 так вообще страшно но проходит быстро и пока последствий нет . . .по ощущениям что это где то в коробке

ну да, быстро проходит ) и вроде место тоже. Кто же этот зверь?

eGreyWolf · 05.12.2013, 23:18

Цитата:

Сообщение от OUT Petr

(минус 5) Завелся и сразу, какой-то резонирующий звук спереди.

У меня было такое, в первую же зиму, на XL-е.

Скрытый текст

Обычно машину заводил с телефона, звуков, понятно, ни каких не слышал. А тут, в НГ каникулы ездил с ребенкой за 90 км на дачу, мороз стоял - приличный. Доехал до места, не_глуша двигатель, вышел из машины открыть ворота и... БА (!) двигатель довольно громко стрекочет, цокает. Звук, кто слышал - меня поймет, похож на перебор не заполненных маслом гидрокомпенсаторов, только громче. Звук не прекращался и минуту, и десять, и двадцать. Заглушил двигатель, а часа через три - поехал домой. По дороге останавливался, выходил из машины, слушал этот стрекот, который не исчезал. На подъезде к городу позвонил ОД, предложился посмотреть меня, СРАЗУ и без промедлений. Ребята приняли меня моментально, без оформлений и мастера-приемщика, сразу в рем-зону. А там жара такая, что снег в подкрылках растаял! Короче, смотрели они вчетвером, слушали этот сухой стрекот, минут 10; искали его источник. По истечении 10 минут звук стал ослабевать и сошел на "нет". ЧТО это было - мне так и не ответили.
Отписался я тогда в ветке XL-ей..., ребята предположили, что это было маслянное голодание двигателя на морозе (сколько было тогда точно - не помню, но больше -30С). Далее, такой стрекот был КАЖДУЮ зиму с утра, на холодную, только раза в четыре тише и пока не прогреется.

Когда же я, буквально на днях, на своем III-ем услышал этот же "стрекот" гигантского кузнейчика, то я уже не удивился, а лишь смахнул скупую, мужскую, горькую слезку.
Да. Еще. Стрекот этот не 2-3 секунды, а 3-5 минут.

[свернуть]

globus2003 · 06.12.2013, 09:03

eGreyWolf, у Вас, симптомы, действительно, похожи на неверно-подобранное масло для движка, вроде как не прокачивается по каналам полностью....

OUT Petr · 06.12.2013, 12:42

Цитата:

Сообщение от eGreyWolf

У меня было такое, в первую же зиму, на XL-е.

Скрытый текст

Обычно машину заводил с телефона, звуков, понятно, ни каких не слышал. А тут, в НГ каникулы ездил с ребенкой за 90 км на дачу, мороз стоял - приличный. Доехал до места, не_глуша двигатель, вышел из машины открыть ворота и... БА (!) двигатель довольно громко стрекочет, цокает. Звук, кто слышал - меня поймет, похож на перебор не заполненных маслом гидрокомпенсаторов, только громче. Звук не прекращался и минуту, и десять, и двадцать. Заглушил двигатель, а часа через три - поехал домой. По дороге останавливался, выходил из машины, слушал этот стрекот, который не исчезал. На подъезде к городу позвонил ОД, предложился посмотреть меня, СРАЗУ и без промедлений. Ребята приняли меня моментально, без оформлений и мастера-приемщика, сразу в рем-зону. А там жара такая, что снег в подкрылках растаял! Короче, смотрели они вчетвером, слушали этот сухой стрекот, минут 10; искали его источник. По истечении 10 минут звук стал ослабевать и сошел на "нет". ЧТО это было - мне так и не ответили.
Отписался я тогда в ветке XL-ей..., ребята предположили, что это было маслянное голодание двигателя на морозе (сколько было тогда точно - не помню, но больше -30С). Далее, такой стрекот был КАЖДУЮ зиму с утра, на холодную, только раза в четыре тише и пока не прогреется.

Когда же я, буквально на днях, на своем III-ем услышал этот же "стрекот" гигантского кузнейчика, то я уже не удивился, а лишь смахнул скупую, мужскую, горькую слезку.
Да. Еще. Стрекот этот не 2-3 секунды, а 3-5 минут.

[свернуть]

тьфу тьфу, такого кошмара в минутах нет.

globus2003 · 02.12.2013, 14:56

Было пару раз тоже в минуса, думал меня проглючило, т.к. Звук по времени был моментальный...

OUT Petr · 03.12.2013, 13:19

Цитата:

Сообщение от globus2003

Было пару раз тоже в минуса, думал меня проглючило, т.к. Звук по времени был моментальный...

может это дух японского самурая так разминается, перед боем

Kuzenkakol · 04.12.2013, 15:33

hermanos, привет, так проблема решилась?

OUT Petr · 04.12.2013, 16:31

Цитата:

Сообщение от Kuzenkakol

hermanos, привет, так проблема решилась?

Ты знаешь, ее в общем-то и нет, как бы. Звук странный, бывает настолько редко, в теплое время не наблюдался. А здесь вот с первыми морозами, какое-то кратковременное жужжание. Кстати первый раз было со старой схемой ремня, сейчас вот с новой. Не хочу увязывать с ремнем, т.к. нет смысла. Но по характеру, первый раз произошло с увеличением оборотов где-то до 2т и через 5 секунд двигатель успокоился, больше такого не было. В этот раз двигатель вел себя ровно, но кто-то дал о себе знать лишним жужжанием.