[Винипух на Пыжике]

Сообщение от GIB

Такая схема более надёжна и соответственно более затратная. В некоторых случаях соизмерима с КАСКОЙ. Возникает вопрос рентабельности при наличии КАСКО, тем более не угоняемых машин не бывает. ИМХО.

... стоимость (2010 г.) я указал. Как каждый сделает, его личное дело. Конечно, каждый решает для себя сам, исходя из множества собственных критериев "рентабельности".
Про абсолютную угоняемость - взломать можно и главный сервер Пентагона, вопрос в цене вопроса и времени исполнения.
Про КАСКО - в соответствующей страховой теме, иначе, "поворот не туда"... СПАСИБО!

[Винипух на Пыжике]

Привет всем!
Так как тема, чувствую, цепляет коллег, а надеяться на ОД в этом вопросе ну никак не можно, искал в архивах и нашел источник информации, которым руководствовался в 2010 г., когда оборудовал Pajero-4. Вряд ли что-то принципиально изменилось. Вполне возможно, что подобные материалы есть на сайтах установочных фирм. Тем не менее, в качестве "путеводной звезды" (как вариант):

"...В заключении приведем структуру оптимального охранного комплекса для автомобилей, которые потенциально интересны угонщикам.
На наш взгляд этот комплекс должен включать:
1. Двухстороннюю автосигнализацию с диалоговым кодом и ЖК брелком. Можно с автозапуском, можно без него.
2. Замок капота, электромеханический. Желательно, что бы управление им было организовано по беспроводной схеме кодированным сигналом. Еще лучше, если этот сигнал будет выдавать не автосигнализация, а отдельный иммобилайзер.
3. Дополнительный иммобилайзер с диалоговой авторизацией и метками, работающими на частоте 2.4 ГГц. Если Вы реализуете автозапуск, Вам необходим иммобилайзер с технологией блокировки только когда автомобиль начинает движение. Если автозапуск не ставите, можно и без нее.
4. GSM пейджер. Служит для уведомления о тревогах, когда Вы находитесь дальше зоны действия двухстороннего брелка. Так же, используя сотовый телефон, можно с любого расстояния передать команду в машину, например завести двигатель.
5. Автономный GPS-GSM маяк. Если автомобиль всѐ-таки угнали, это самое действенное средство его найти и вернуть даже собственными силами.
Естественно, данный комплекс не является единственно верным путем, но на наш взгляд он оптимален для большинства автомобилей среднего класса.
Если необходимо сформировать комплекс для дорого автомобиля премиум класса, список компонентов нужно расширять, увеличивать количество беспроводных блокировок. Автономных GPS-GSM маяков, учитывая их невысокую стоимость, лучше установить сразу несколько, в разные места автомобиля.
Если автомобиль эконом класса, непопулярный у угонщиков, то можно ограничится только диалоговой автосигнализацией с замком капота. Учитывая упрощенность охранного комплекса, GPS-GSM маяк в этом случае еще более необходим".

... еще от моих шишек. НИКОГДА, предавая машину на ТО, ремонт, либо куда-то (даже по акту ОД) НЕ ПЕРЕДАВАЙТЕ брелок от сигналки. Правда, Пандора, например (мигнет зеленым при включении зажигания) сразу выдаст злоумышленников, которые при помощи вашего брелока, пропишут дополнительно свой, тем самым подготовив вашу любимую машину к угону.

Всем удачи и успехов!

[татар малай]

Сообщение от Винипух на Пыжике

Привет всем!
Так как тема, чувствую, цепляет коллег, а надеяться на ОД в этом вопросе ну никак не можно, искал в архивах и нашел источник информации, которым руководствовался в 2010 г., когда оборудовал Pajero-4. Вряд ли что-то принципиально изменилось. Вполне возможно, что подобные материалы есть на сайтах установочных фирм. Тем не менее, в качестве "путеводной звезды" (как вариант):

"...В заключении приведем структуру оптимального охранного комплекса для автомобилей, которые потенциально интересны угонщикам.
На наш взгляд этот комплекс должен включать:
1. Двухстороннюю автосигнализацию с диалоговым кодом и ЖК брелком. Можно с автозапуском, можно без него.
2. Замок капота, электромеханический. Желательно, что бы управление им было организовано по беспроводной схеме кодированным сигналом. Еще лучше, если этот сигнал будет выдавать не автосигнализация, а отдельный иммобилайзер.
3. Дополнительный иммобилайзер с диалоговой авторизацией и метками, работающими на частоте 2.4 ГГц. Если Вы реализуете автозапуск, Вам необходим иммобилайзер с технологией блокировки только когда автомобиль начинает движение. Если автозапуск не ставите, можно и без нее.
4. GSM пейджер. Служит для уведомления о тревогах, когда Вы находитесь дальше зоны действия двухстороннего брелка. Так же, используя сотовый телефон, можно с любого расстояния передать команду в машину, например завести двигатель.
5. Автономный GPS-GSM маяк. Если автомобиль всѐ-таки угнали, это самое действенное средство его найти и вернуть даже собственными силами.
Естественно, данный комплекс не является единственно верным путем, но на наш взгляд он оптимален для большинства автомобилей среднего класса.
Если необходимо сформировать комплекс для дорого автомобиля премиум класса, список компонентов нужно расширять, увеличивать количество беспроводных блокировок. Автономных GPS-GSM маяков, учитывая их невысокую стоимость, лучше установить сразу несколько, в разные места автомобиля.
Если автомобиль эконом класса, непопулярный у угонщиков, то можно ограничится только диалоговой автосигнализацией с замком капота. Учитывая упрощенность охранного комплекса, GPS-GSM маяк в этом случае еще более необходим".

... еще от моих шишек. НИКОГДА, предавая машину на ТО, ремонт, либо куда-то (даже по акту ОД) НЕ ПЕРЕДАВАЙТЕ брелок от сигналки. Правда, Пандора, например (мигнет зеленым при включении зажигания) сразу выдаст злоумышленников, которые при помощи вашего брелока, пропишут дополнительно свой, тем самым подготовив вашу любимую машину к угону.

Всем удачи и успехов!

Я поставил Пандору 5000. Вещь классная, стоит своих денег. Ставили ребята, мои друзья, официальные представители "Старлайна". После меня они начали сотрудничать с Пандорой тоже, так как клиентов желающих много оказалось.
Друзья мне сами признались что это самая крутая сигналка на сегодняшний день!
Итак мне установили Пандору 5000, авторский замок капота работающий на наличие
метки и кюча в положении АСС (тогда капот откроется), все безпроводное, на защищенном радиоканале, штыри в дверях, автозапуск с сохранением штатного иммобилазера и без оставления второго ключа в машине, доводчики окон всех.
Забронировали пленкой окна, ну и Каско тоже сделал))))
Кстати, при автозапуске включаются сидушки, заднее стекло с зеркалами автоматически ,если температура ниже нуля.

Добавлено через 4 минуты
Если брелок не ловит, берешь и звонишь машине, набираешь команду и заводишь.
Хоть из америки звони! Еще удобна функция свободные руки у Пандоры, машина открывается и закрывается при удалении на 10-20 метров. Почти система keyless.

Добавлено через 12 минут
Забыл дописать что диагностический разьем они тоже перепутали капитально и сделали переходник для официалов. Это чтоб с ноутбуком не пришли и не залили новые мозги машине от своих чипов иммобилазера.

[stiven]

Советую последний раз,не пишите какая у кого сигналка стоит,у многих здесь уже и номера авто засвечены.
Помню как на форуме мазды была похожая тема,а потом следущая тема "Угнали авто"
Думайте,думайте.

[m724]

Сообщение от stiven

Советую последний раз,не пишите какая у кого сигналка стоит,у многих здесь уже и номера авто засвечены.
Помню как на форуме мазды была похожая тема,а потом следущая тема "Угнали авто"
Думайте,думайте.

Ну у меня не только сигналка стоит , много чего ещё , сам иногда уехать не могу если что-то не включу-отключу !

[Adonirus]

Сообщение от stiven

Советую последний раз,не пишите какая у кого сигналка стоит,у многих здесь уже и номера авто засвечены.
Помню как на форуме мазды была похожая тема,а потом следущая тема "Угнали авто"
Думайте,думайте.

_ _ _

Особо без разницы указывают люди тип сигнализации на своем авто или нет - все типы сигнализаций можно опознать по световому маячку который подсвечивает статус авто на охране ИМХО

Да и самое важное это место установки сигнализации - вот это уже хорошая подсказка угонщикам... но никто же не пишет куда Владелец установили (положил) охранный комплекс в бардачёк или еще куда, или какой тип замка (личинки) у него замок капота.

Имхо... я считаю выкладывать тип сигнализации можно... Я вот например вообще могу написать что у меня в сиденье ежик колючий лежит... и только я о нем знаю но это не говорит о там что я указал в каком сиденье... Никто, естественно не собирается говорить какие у кого секретки и на какие кнопки завязаны... Прежде всего, я думаю - каждый думает своей головой ....

Извините за юмор, и излишнюю жесткость...

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Алексей50

GIB,уже 2 страницы разных советов, причем дельных. Хочу посоветовать сразу обратиться к партнеру клуба "СпецАвтоСистемы" https://out-club.ru/board/showthread.php?t=10105
Почитай, обратись к ним, там Алексей ответит на любые вопросы и посоветует то, что надо. Я у них ставил и на Аут и на Паджеро.

_ _ _

А вот говорить у кого вы ставите свои охранные комплексы я б не стал....почему?

Потому, что: так как всем известно, что у каждой фирмы и мастеров есть типовые места установки и прочее. Есть конечно исключения - но это уже индивидуальный подход и как известно другая цена.

все чисто ИМХО, за ради помощи

[stiven]

Сообщение от Adonirus

_ _ _

Особо без разницы указывают люди тип сигнализации на своем авто или нет - все типы сигнализаций можно опознать по световому маячку который подсвечивает статус авто на охране ИМХО

Да и самое важное это место установки сигнализации - вот это уже хорошая подсказка угонщикам... но никто же не пишет куда Владелец установили (положил) охранный комплекс в бардачёк или еще куда, или какой тип замка (личинки) у него замок капота.

Имхо... я считаю выкладывать тип сигнализации можно... Я вот например вообще могу написать что у меня в сиденье ежик колючий лежит... и только я о нем знаю но это не говорит о там что я указал в каком сиденье... Никто, естественно не собирается говорить какие у кого секретки и на какие кнопки завязаны... Прежде всего, я думаю - каждый думает своей головой ....

Извините за юмор, и излишнюю жесткость...

Добавлено через 5 минут


_ _ _

А вот говорить у кого вы ставите свои охранные комплексы я б не стал....почему?

Потому, что: так как всем известно, что у каждой фирмы и мастеров есть типовые места установки и прочее. Есть конечно исключения - но это уже индивидуальный подход и как известно другая цена.

все чисто ИМХО, за ради помощи

Все очень просто,отвертка и балон с монтажной пеной

[Алексей50]

Сообщение от stiven

Все очень просто,отвертка и балон с монтажной пеной

Не будьте так уверены, еще надо постараться под капот залезть

[stiven]

Сообщение от Алексей50

Не будьте так уверены, еще надо постараться под капот залезть

Уверен на все 200% под капот лезть не нужно

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Vladimir

Коллеги, как-то уже такая тема возникала в отношении Outlander XL и была удалена, дабы не давать карт в руки потенциальных угонщиков.

Если интересно обсуждение сигналок на паджеро4, то могу оставить тему. удалив данные владельцев в части установленных сигнализаций.

и я про это говорил что..Болтун находка для шпиона...
Вот пример,я не угонщик,но полестав сайт,посмотрев разные темы,увидел фото авто,т.е номера,примерно где ставится авто,какая сигналка и комплекс установлен...информации уже много для того что б,все это замкнуть и заглушить,далее дело техники,а потом угнать.

[Vladimir]

Коллеги, как-то уже такая тема возникала в отношении Outlander XL и была удалена, дабы не давать карт в руки потенциальных угонщиков.

Если интересно обсуждение сигналок на паджеро4, то могу оставить тему. удалив данные владельцев в части установленных сигнализаций.

[GIB]

Сообщение от Vladimir

Если интересно обсуждение сигналок на паджеро4, то могу оставить тему. удалив данные владельцев в части установленных сигнализаций.

Разумно. ИМХО

[Тигр-ММС]

Парни, ни у кого не вылезала ошибка "неисправность подушек безопастности" в связи с тем, что отключали подушку при установке сигналки с автозапуском?

[Тигр-ММС]

Сообщение от Тигр-ММС

Парни, ни у кого не вылезала ошибка "неисправность подушек безопастности" в связи с тем, что отключали подушку при установке сигналки с автозапуском?

Всё.......сделали
Парни просто забыли фишку соединить

[KocRag]

Не стал долго мучаться и выбрать, спутник получил в подарок в салоне и полная КАСКО с GAP страхованием, вот мои защитные комплексы

[Mission"Trans"]

Starline A91 Dialog, ставил в Независимости, недавно ещё дополнил иммобилом, замками капота и рулевого. По деньгам сейчас уже не помню сколько, но сравнительно немного вышло (помню, что без напряга рассчитался и в долги от этого не залез).