Для меня вообще эти стоянки головная боль. Иногда как серпом по яйцам стукают дверью соседней машиной по моей. Так и хочется голову придавить этими же дверьми таким пид..ам, бывают правда и дамочки вот с такими глазами , торопяться бл.., на остальное вокруг пох..й. Прошу прощения за мат, но именно по этому я тоже перерыл по доп молдингам весь инет и ни че путного не нашел.
Единственное что более менее, вот на этой картинке, и то надо красить в цвет:
Если ставить, то которые НЕкрашеные. Простые, что продают где попало, ставить не хочется. Вот защитный "обвес", где расширители арок, хотелось бы посмотреть в натуре. Вот ещё вариант защиты - это пороги пошире, как у французов. Хоть основную часть кузова можно защитить в какой-то степени.
кто нибудь ставил молдинги на двери из каталога оригинальных аксессуаров?
сегодня на паркинге об моё авто открыли дверь.. итог царапнутый лак и небольшая вмятина(( задумался над этими молдингами и появилась пара вопросов
- удачно ли расположены молдинги? нормально выступают? смогут защитить от ударов дверьми на парковке?... окрашены они также как авто - краска+лак?
- где это можно купить кроме Рольфа?)) может подешевле есть варианты
заранее спасибо за ответы)
Я сам ставил. Заказал в Экзисте, перед Новым Годом после того, как какая-то безответственная душонка хряпнула по пассажирской двери и уехала на парковке. Заполировал Антицарапином, нормально. Но это стало последней каплей в пользу заказа доп молдингов.
Привезли заказ в срок. По цвету - точное попадание(заказываем свой цвет по каталогу оригинальных аксессуаров). В комплекте 4 элемента на все двери и инструкция по монтажу. Чтобы все получилось нужно еще запастись длиннющей линейкой деревянной(чтобы не поцарапать лак). Я пользовался прямой деревяной рейкой метра 2 длиной. Клеим на ЧИСТУЮ машину! Сначала наносятся 3 метки по прилагаемой схеме и по линеечке их соединяем. Немного снимаем ленту(2-3 см) со скотча по краям на молдингах и делаем примерочное прикладывание. Предварительно места, куда будут прилегать молдинги, обезжириваем спиртом или уйат-спиритом(лаку ничего не будет). Пробуем нежно открыть-закрыть двери, чтобы ничего не цеплялось. Окончательно выдергиваем за хвостики ленточки и приглаживаем мягкой тряпочкой/придавливаем пальцами по периметру.
Если клеить по схеме, то расположение оптимальное. Если даже немного промахнуться на 1 см выше/ниже, то на защитный функционал не повлияет.
Да лучше молдинг подкрасить карандашом, чем "любоваться" вмятиной на двери.
Вот именно, от вмятин! Раньше на одной от машин очень спасал высокий молдинг, его один раз даже хряпнуло воротами, от чего он раскололся но дверь не помялась! Причем повреждения молдинга, это копейки в сравнениях с дверью или другим элементом, не говорю уже о том что ремонт вообще можно делать не оставляя машину.
Но есть и ложка дегтя, во первых аэродинамика(появляется доволнительной шум), во вторых не всегда эстетично и в тему, и в третьих молдинги отклеиваются и при неплотном прилегании забившийся песок вытирает краску до металла.
Я за молдинги достойного вида, качественного исполнения и подгонки.
Я поставил себе оригинальные молдинги, когда заказывал не обратил внимания на то, что они покрыты лаком (думал резиновые).
Теперь точно так же царапаются молдинги как раньше царапались двери.
Понравилось то, что оригинальные выглядят стильно и очень хорошо подходят к дизайну авто.
Когда наклеили сразу ощутил менее звонкое закрывание дверей, когда по двери с наружи постучать то эфаект консервной банки практически отсутствует.
Видел где то на фотках резиновые неоригинальные молдинги они думаю будут попрактичней, но на вид лично мне не очень (очень узкие) ощущение, что они не для XL, а для маленького седана. Но это моё личное впечатление..... если привыкнуть то сойдёт.