Шпунт, если цитируешь, то надо указывать источник информации. В противном случае могут привлечь за нарушение авторских прав.
Кроме активации функции в ЕТАКе необходимо зарегистрировать эти датчики в системе, как регистрируют ключи с беспроводным доступом в авто. Приемник информации в обоих случаях один.
Возможно, что функция активирована, но датчики просто не зарегистрированы в системе. В общем по-любому нужен дилерский сканер МУТ-3 для окончательного выяснения всех деталей или нормальная сервисная документация на Аут .
На версиях из Америки уже в 2007 - датчики давления стояли.
Видимо ни кто не читает http://www.autodata.ru/st/13_tyre/tyre.htm
Тут написано, что система работает на основе датчиков ABS, соответственно наличия дополнительных специальных датчиков не требуется.
Зря успокоила. В описании ничего про контроль давления в шинах нет, сл-но работать оно не будет. И не работает. Я себе колесико уже прокалывал пару раз - никто нигде на дисплее этого не показал. Получеццо, что иконка сделана "для будущих версий"
Насчет "будущих версий" наврядли...это уже скорее всего относится к комплектации самой машины, в какие страны она пойдёт... т.к. у америкосов в машине нашей версии эта функция работаспособна, датчики стоят и всё работает...удобно конечно...
Цитата:
Сообщение от Luxxor
Видимо ни кто не читает http://www.autodata.ru/st/13_tyre/tyre.htm
Тут написано, что система работает на основе датчиков ABS, соответственно наличия дополнительных специальных датчиков не требуется.
Может читали а может и не читали...у меня америкос и датчики в колесах стоят...и это факт...
Последний раз редактировалось Sergy; 11.05.2008 в 15:07.
Причина: 1+1 = 1
значит эту фичу можно активировать через МУТ-3
главное знать - как оно называется по-английски.
например "евросвет" в Митаксе называется "DRL"
а контроль давления - как может называться?
надо распечатку Митакса и какие функции можно активировать.
...
тут можно посмотреть https://www.out-club.ru/board/showpo...2&postcount=23
но здесь даже DRL нету. значит надо более полную доку искать.
вот список функций.
теперь, кто найдёт опцию активации "контроля давления в шинах" - получит допы бесплатно
есть! нашёл. надо попробовать активировать "TPMS"
надо вместо "Not present" установить "Present"
И посмотреть, будет ли работать.
Всё, осталось подъехать в Рольф или .. к моему знакомому, у которого есть MUT-3.
...
Note: *1 : TPMS is an abbreviation of Tyre Pressure Monitoring System, DRL of Daytime Running Light, AFS of Adaptive Front lighting System, and ARS of Advanced Rear lighting System. However, the systems are not used for this vehicle.
...
DRL я активировал и оно работало. надо пробовать TPMS.
А теперь внимание! Можно менять только то, что есть в списке Option Coding List!
а именно:
Number of speaker
Premium or 6 speakers
Seat material
Fabric or Leather
AUDIO(CAN)
Not present or Present
AND
Not present or Present
Front fog lamp
Not present or Present
Horn type
Single horn or Dual horn
Remote engine starter
Not present or Present
HFM
Not present or Present
Satellite Radio
Not present or Present
DRL function
Последний раз редактировалось Sergy; 02.08.2008 в 21:15.
Причина: 1+1+1 = 1
Суть в чём: было это осенью , На XL делал ТО ,человек на американском XL приехал поменять колёса, вернее полностью диск с резиной. После того как поставили не родные диски, начала гореть контрольная лампа низкого давления в шинах. Подключили MUT и отключили горящю лампу т.е. я думаю деактивировали полностью эту функцию, весной наверное провели обратную процедуру!!!
В воскресенье выезжал с природы, после купания. Благодушное настроение, солнышко, жара. Чуть отъехал - заметил красный сигнальчик и сквозь музыку услышал писк. Правое переднее: 1,53 - а с виду и не скажешь... До дома - примерно 30 км.
Хм... подкачал, ехал, поглядывая на индикатор. Все ок. Решил подождать с шиномонтажом до след. утра.
Утро понедельника... как обычно, опаздываю + до помойки волоку текущий пакет с остатками вчерашнего арбуза... В голове, ессно, никаких мыслей про "вчера". Прыгаю в машину. Оба-на... Правое переднее - 0,83 Уже видно, что с колесом "что-то не так". Компрессор, шиномонтаж, путь на работу...
вот как-то так... уже "пригатиллассс"...
PS: примерно месяц назад обнаружил вялую утечку из заднего левого... Примерно 0.2 в неделю... один раз подкачал, потом когда в очередной раз упало до 2.0 - заехал на шиномонтаж. Спецы долго искали, но нашли и вытащили тоненький, но сц.ко, длинный гвоздик.
Последний раз редактировалось Sergy; 19.08.2008 в 18:14.