Re: Есть предложение поменять всю резину в подвеске на полеуретан!!!
пробег передних у меня более 10 тыс. задних - около 5 тыс. все ГУД. на передних даже складок нет. когда загонял на замену масла - мастер спросил глядя на сайленты - поменял совсем недавно? - а я ему - уже как 10 тыс - он удивился...
Авто: Peugeot 4007 2,4 CVT был Outlander1 2,4 АКПП
Сообщений: 71
Re: Есть предложение поменять всю резину в подвеске на полеуретан!!!
Вчерра как раз попупал запчасти по ходовке в основном, в том числе и сайленты с втулками, в 4 магазинах сравнивал цены, заодно, зная о данной теме спрашивал о полиуретане, есть ли информация. В двух местах ничего про них не знали, а в двух- категорическое не советуем!. Почему?- Потому что полиуретан действительно очень износостоек, значит изнашиваться будет металл в месте контакта.
Re: Есть предложение поменять всю резину в подвеске на полеуретан!!!
Цитата:
Сообщение от SerBer1
Вчерра как раз попупал запчасти по ходовке в основном, в том числе и сайленты с втулками, в 4 магазинах сравнивал цены, заодно, зная о данной теме спрашивал о полиуретане, есть ли информация. В двух местах ничего про них не знали, а в двух- категорическое не советуем!. Почему?- Потому что полиуретан действительно очень износостоек, значит изнашиваться будет металл в месте контакта.
Лучше советовать покупать у них, чем у дяди полиуретан
Авто: Peugeot 4007 2,4 CVT был Outlander1 2,4 АКПП
Сообщений: 71
Re: Есть предложение поменять всю резину в подвеске на полеуретан!!!
Цитата:
Сообщение от Аэроtrek
Лучше советовать покупать у них, чем у дяди полиуретан
1. Ни кто не советовал покупать у них, а не у Вас -*дядя* Саша, они воопще ничего не советуют, обычно , это интернет магазины , я просто приценивался, и они это знали , а про полиуретан спрашивал помимо прочего. Кстати, и не только у прдавцов, но и у мастеров в сервисах, побывать уже к сожалению пришлось в нескольких..
2. То , что вы продвигаете свою продукцию в массы и активно ее рекламируете-- это понятно и нормально.....
3. Окончательное за или протв полиуретана будет озвучено попозже, через пару тройку лет, когда наберется достаточно тех,кто поимел личный опыт.
4. То что Вы, Шурик, в своих постах проявляете насмешку и неуважение к людям (есстественно к тем, кто против), это очевидно. Благородный рекламный порыв не должен переступать элементарную воспитанность.
5. ИМХО каждый вправе на ИМХО.
Re: Есть предложение поменять всю резину в подвеске на полеуретан!!!
Цитата:
Сообщение от SerBer1
............ а в двух- категорическое не советуем!. Почему?- Потому что полиуретан действительно очень износостоек, значит изнашиваться будет металл в месте контакта.
Вот не согласен я с этим. А так же с тем, что он жёстче. Полиуретановые сайленты или втулки бывают разной жёсткости. Обычные полиретановые втулки стабилизаторов(те, которые у нас очень скоро появятся) имеют ту же самую жёсткость, что и обычная резина в оригинальных втулках. То же самое и в сайлентах. А бывают полиуретановые изделия с жесткостью на 20 единиц больше(около 25% от их общей жёсткости). Вот они сделают подвеску дубовой. Но такие клубням рекомендуется ставить только на турбовики. Износ - величина не постоянная. Это не константа, которая должна обязательно распределиться по всем узлам и агрегатам. Если износостойкость материала выше, то и износ будет меньше.
Re: Есть предложение поменять всю резину в подвеске на полеуретан!!!
На настоящее время (август 2009 г.) компания «Полиуретан» производит более 800 наименований запчастей на японские, европейские и американские автомобили. Надёжность нашей продукции проверена временем и эксплуатацией в экстремальных климатических условиях. На продукцию дается гарантия 12 месяцев без ограничения пробега! Срок службы деталей в среднероссийских дорожных условиях (по нашему опыту) — 5 лет. Вся продукция сертифицирована в «Новосибирском центре сертификации и мониторинга качества продукции».(с) С сайта полиуретан.ru