Re: Сравнение Outlander XL 2011 S26 с аналогом 2008 года.
Помогите советом. Заклинило тормозной поршень на левом заднем суппорте, манжета цилиндра целая, но на самом цилиндре присутствует коррозия, пока промыл ВД и оставил на день откисать, задиров на рабочей поверхности поршня вроде нет. Вопрос в следующем:
1. Возможно ли вынуть полностью поршень из суппорта?
2. Возможно ли поменять манжету на новую?
3. У кого какие мысли о возможности возникновения коррозии?
4. Какая марка тормозной жидкости используется в Аутах?
5. Какой фирмы из не оригинала лучше взять тормозные диски и колодки? Как на Ваш взгляд продукция Otto Zimmermann?
Re: Сравнение Outlander XL 2011 S26 с аналогом 2008 года.
1), 2) ответ "Да". У всех так. Это же расходники... впрочем цилиндры тоже расходники.
3) грязь, пыль, кислотные дожди и драные пыльники. У всех возрастных так и далее до заклинивания.
4) ДОТ 3 и ДОТ 4 (мануал).