[Kuzenkakol]

megaaxel, они бы хотя бы вернули что срезали а ты тут про s-AWC

[Симсим]

Сообщение от M.V.K.

Потому что там не вариатор.

потому что едет

[орк]

Сообщение от Fidain

После разных недостатков у соклубников .Выставил свой на дром.

Наслушался всякого про женщин от мужиков - буду разводиться ... Звучит примерно так ...

[mmavax]

Сообщение от Fidain

После разных недостатков у соклубников(дребезг ремня,перегрев коробки и прочие радости) все больше задумываюсь о смене а/м. Сейчас внимательно присматриваюсь в Nissan Pathfinder , с учетом скидок за 2013 год и скидки при покупке в кредит ,получается примерно 1500 т.р. за комплектацию с навиацией.В прайсе 1830 т.р. Выставил свой на дром.

Вы уверены что без лишней просадки его продадите после 1-5 лет?
Этот кузов последний у паса - дальше в 14г. кроссовер в совершенно ином стиле и текущий пас будет выглядеть через год "стариной".

[Kuzenkakol]

mmavax, так думаю такую старину и возьмут. Потому как все новые на одно яйцо лицо...

[mmavax]

Сообщение от орк

Наслушался всякого про женщин от мужиков - буду разводиться ... Звучит примерно так ...

В этой заблуде корни ещё куда круче.
Такая вот к примеру занимательная "статистика" про то, почему женщины считают мужиков "бабниками".

Если взять 100 женщин и 100 мужчин, то опросив их вы получите ответ от женщин, что 95% мужиков бабники.
А произойдет это вот почему:
В действительности бабников всегда процентов %% 5 от общего числа мужчин.
И они в ближайшем окружении со временем "перезнакомятся" с 95-100% женщин.
У каждой женщины в жизни в среднем проходит 3-5 мужчин.
Когда любые из эти женщины пообщаются между собой, то им "вскоре станет ясно", что "общих" мужчин у них было 4 из пяти знакомых каждой, а то и 5 из 5.
Отсюда и их "достоверный" вывод о том, "что все мужики бабники".


Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Kuzenkakol

mmavax, так думаю такую старину и возьмут. Потому как все новые на одно яйцо лицо...

Возьмут безусловно, но там не так много "живых" комплектаций с дизелем, во-первых, и весь вопрос за сколько возьмут, во-вторых, а не в том что "возьмут/не возьмут"

Из этого класса я знаю только один "вечный" автомобиль за всю современную историю, который "можно рекомендовать проверив покупать всегда".

[mmavax]

Сообщение от d-Metrius

б) машина начнёт сильно падать в цене,

Наоборот, самый высокий градиент падения в цене это первые год, два... три.

Затем, достаточно длительный период, цены с возрастом автомобиля падают с меньшей скоростью.
Есть автомобили не снижающие планку ниже достаточно приличной суммы годами, после первых трех - пяти лет

[d-Metrius]

Сообщение от Oleg L

Так стремительно как за первые годы владения цена уже падать не будет

Сообщение от mmavax

Наоборот, самый высокий градиент падения в цене это первые год, два... три.

Ну ок - да, действительно, вы правы! Уберём этот аргумент.

Но вот у меня на мазде аккурат после 100к пробега (после гарантии как раз) полетела рулевая рейка (семейная болячка), а замена её весьма недешёвое удовольствие. Поэтому быстро сменил машину.

[макся]

Итак друзья я снова с вами.
Мой аут3 пал в нелегком лобовом ударе с пьяной бабищей. Страховка получена и стоит выбор нового авто. как не странно рассматриваю аут3 в базе как бывший и как вариант 3л-й если салон даст скидку на 2013 год. что ещё есть достойного???
на форуме не был 3 месяца

[Dima1971]

Я тоже выгодно продав мой почти 7 летний хл, многое смотрел. Конечно главный претендент аут3. Но решил не зацикливаться на одной марке и расширил круг поисков. В результате остановился, после длительного и разнопланового тест драйва на сх-5. С двигателем 192лс. Решающим конечно стало то, что салон мазды подарил колеса змние шипованные в сборе на 17 размер и комплект ковриков и чемодан автомобилиста. И сделал скидку по партнерской программе кредитной на цену машины где то 20 тыс еще. Итого полностью упакованный сх-5 обойдется мне немного дороже чем аут3 в топовой комплектации (где то 1375 000). Предложили белый сх. Чего больше всего боялись с женой, что он маленький. Но по размерам короче всего на 5 см внутри шире. И передняя часть салона до мелочей содранная у бмв))) подсказало надо брать. За людьми среднего роста сзади очень просторно. Ну и конечно отделка в мазде новой лучше мягче. Митсу настолько был жаден что про колеса в сборе на 17 дюймов замахали руками вычто типо белены объелись. Коврики тоже нет. Только чемодан. Ну и драйверские повадки мазды. . . Потом очень хороший планейший автомат скайактив, бодрейший 192 сильный двс. В общем решили вот так. В любом случае пробуйте больше машин а выберете ту что нравится.

[Aram193]

Dima1971, ну что ж, поздравляем!!! Нас не забывай.

[Алексей Орел]

Сообщение от Dima1971

Митсу настолько был жаден что про колеса в сборе на 17 дюймов замахали руками вычто типо белены объелись. Коврики тоже нет. Только чемодан.

Это да, жадность персонала в мицубиси (даже при обращении через знакомых) может конкурировать только с жадностью самого производителя, съэкономившего на каждой мелочи.

[Dima1971]

Сообщение от Aram193

Dima1971, ну что ж, поздравляем!!! Нас не забывай.

Во первых я еще не маздовод))) во вторых на аватарке и подписи оставлю тут навеки интернетовские хл. Мою самую любимую машину. На которой отъездил без проблем 6 лет.
В третьих, жадность и тупость рольфа это конечно истинно!!! Ну чтож это такое более мощная и хорошо отделанная мазда получается почти столько же сколько топовый аут 2'4. На аут мне приходилось покупать еще кмплект для зимы это тысяч минимуи 60 по рыночным ценам. И страховка! Мне в одном предложили по партнерской программе ммс и банка выложить за страховку 70 тыс. В тюмени - 90 тыс. Мазда по своей программе страхует сх5 за 48 тыс у Согаза! И как надо любить аут что б наплевать на все его и рольфа с ммс проблемы и переплатить. Нет я оказался не романтик. Ну а махда. Она короче на 10 см парон, на столько же короче багажник. И все. Остальное только плюсы.

[макся]

А у нас в городе тока Митсу из япов остался. Ниссан обанкротился, а тойоты и не было

[Угрюмый71]

Dima1971, проздравляю! Хай только радует!