OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015

v888v · 25.01.2016, 21:50

@4192, вот графики некоторых датчиков:
к сожалению, изображение утрачено
Деградацию не показывает, или показывает ноль. По логу за 36 минут температура варика поднялась с 27 °C до 60 °C. А радиатор вариатора есть? Остальное показывает похоже верно, эт хорошо. С деградацией не ясно, то ли действительно ноль, то ли в ASX в других ячейках инфа.

4192 · 26.01.2016, 08:00

@v888v, на счет радиатора в варике не знаю,но я не ставил. С деградацией непонятки: на гу показывает 255 на телефоне 0 все остальные показания одинаковы.

Yuriy_SPb · 26.01.2016, 00:36

@4192, Пока с температурой CVT не ясно, можно попробовать добавить в лог температуру ОЖ c двигателя. Хотя бы для сравнения.

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от 4192

за это время температура может измениться.

На стоящей прогретой машине за пару-тройку минут сильно не изменится, можно конечно одновременно, но для этого разветвитель OBD нужен

4192 · 26.01.2016, 08:04

@Yuriy_SPb, вот лог с температурой ож

v888v · 26.01.2016, 08:56

Цитата:

Сообщение от v888v

По логу за 36 минут температура варика поднялась с 27 °C до 60 °C

у меня такая же примерно температура в CVT плюс 60 при минус 10 за бортом ..

Цитата:

Сообщение от 4192

@Yuriy_SPb, вот лог с температурой ож

такое впечатление что температура в варике прогрета до 26 °C перед снятием лога, причем и выше 60 °C пока не наблюдаем

Добавлено через 16 минут

Цитата:

Сообщение от 4192

С деградацией непонятки: на гу показывает 255 на телефоне 0 все остальные показания одинаковы.

Остальные датчики в CVT мониторятся как и у нас например такие как крутящий момент и скольжение, они взяты именно из мозгов CVT. Значит обмен данными с CVT есть. Температура вариатора внешне похоже набирает. Только непонятно, исходя из ваших слов, если за боротом минус 10, почему начинает с 26-27 °C, как прогрели заранее, что вряд ли, обычно движок прогревается быстрее, это и по графику видно, за 15 мин. от 0 до 90.
Деградация видно что лажу показывает, что 0 что 255, 255 это FF, похоже деградация не в тех адресах памяти может быть, тогда можно предположить что и count надо уточнять в каких точно адресах .. Имхо
Как я понял, "гу" имеется ввиду на андроиде устройство?

Lexa609 · 26.01.2016, 09:17

А как посмотреть температуру муфты 4wd на XL ? не могу найти PID или формулу.
от out3 не подходит.

v888v · 26.01.2016, 09:20

Здрасте Вам @Lexa609, а где такой датчик PID температуры муфты для out3 ??

Добавлено через 7 минут
Нет у нас такого, мы очень признательны были бы, если бы такой интересный датчик обнаружился ..

Yuriy_SPb · 26.01.2016, 10:50

@Lexa609, На 3-м Out'e температура муфты это расчетная величина, которая считается и используется внутри ECU для предотвращения перегрева муфты. Наружу эти данные, похоже, не выдаются

(только в виде предупреждения на консоль о перегреве).

Lexa609 · 26.01.2016, 22:16

Цитата:

Сообщение от Yuriy_SPb

@Lexa609, На 3-м Out'e температура муфты это расчетная величина, которая считается и используется внутри ECU для предотвращения перегрева муфты. Наружу эти данные, похоже, не выдаются

(только в виде предупреждения на консоль о перегреве).

Я ошибся не температура а силу тока .
А на ХЛ правда температуру diagbox показывает , он вроде как по сопротивлению и какой то там формуле высчитывает.

Lexa609 · 27.01.2016, 01:37

Подсвечивается зеленым но всегда показывает 0А.

Добавлено через 1 минуту
https://play.google.com/store/apps/d...xrezza.mutiiv2

А еще вот что нашел,вроде и с моде23 работает.

v888v · 27.01.2016, 07:05

@Lexa609, вопрос, вы внесли в отдельный профиль для AWC такие настройки:

atsp6\natfcsh7b6\natfcsd30080a\natfcsm1 - строка пользовательской конфигурации (настройка профиля)
atcra7b7 - Diagnostic start command (настройка PID датчиков в профиле)
atcra - Diagnostic stop command (настройка PID датчиков в профиле)

Добавлено через 6 минут

Цитата:

Сообщение от Lexa609

https://play.google.com/store/apps/d...xrezza.mutiiv2

А еще вот что нашел,вроде и с моде23 работает.

Тут даже не знаю стоит ли комментировать, может сами догадаетесь ..

Добавлено через 43 минуты

Цитата:

Сообщение от Yuriy_SPb

Может там уже не counts, а температура как и для ОЖ со сдвигом от нулевого значения?

Коробка Jatco, как я понимаю, а counts их разработка, такая приблуда-характеристика масла, заложена графиком в мозгах коробок. Похоже у Jatco везде на всех коробках counts, в коробке Мурано например тоже counts

Yuriy_SPb · 27.01.2016, 08:46

@v888v, Володя, а информация о списке параметров, доступных через MUT, аналогично нашему мануалу по диагностике, для ASX доступна? Может там в таблице что другое написано? Ведь все от ECU зависит, в конечном счете, достаточно прошивку поменять и формат может измениться (особенно если эти данные больше никто не использует).

Yuriy_SPb · 28.01.2016, 00:00

Цитата:

Сообщение от v888v

Не знаю насколько точно

Во всяком случае, для ASX график зависимости не приведен и про counts вообще ничего не указано.

v888v · 28.01.2016, 10:11

@Yuriy_SPb, да я это тоже заметил. Эту инфу люди собирают из культурного интереса для всеобщего доступа. Инфа может быть и не полная. Поэтому от других моделей дополнил, чтоб подсмотреть.
Там отличия всякие наблюдаются, например
asx Service Manual 2011-2013 и графики в режимах >>>

Видно что графики разные, почему разные, последние просто более точные или уже допилили получше модель, вопросы ..

Добавлено через 1 минуту
Уточнять конечно всё надо, и про counts надо уточнить ..

Valdemar68ru · 28.01.2016, 15:23

извините, не смогу осилить 117 страниц. для 3.0 AT годится? или нет