[multik]

Вот лог с новыми командами

Лог с новыми командами

AppVersion: 1.15
Type ELM327:
Type ELM327: Bluetooth
Device: 06:00:60:04:50:2F
Write: ATZ
Read:

ELM327 v1.5

>
Write: ATSP6
Read: ATSP6
OK

>
Write: ATSH7E1
Read: ATSH7E1
OK

>
Write: ATFCSH7E1
Read: ATFCSH7E1
OK

>
Write: ATFCSD30080A
Read: ATFCSD30080A
OK

>
Write: ATFCSM1
Read: ATFCSM1
OK

>
Write: ATCRA7E9
Read: ATCRA7E9
OK

>
Write: 1092
Read: 1092
50 92

>
Write: 1A87
Read: 1A87
016
0: 5A 87 04 91 00 03
1: FF 00 03 F0 18 08 38
2: 36 33 31 41 30 37 36
3: 20 20 00 00 00 00 00

>
Write: 2110
Read: 2110
025
0: 61 10 00 00 00 16
1: 68 68 00 B2 00 10 57
2: F1 13 35 00 0A 03 1F
3: FF 00 00 00 00 FF 3C
4: 18 00 00 1F DC 02 00
5: 00 00 00 00 00 00 00

>
IOException: disconnected

[свернуть]

Вот скрин тестирования самого пида деградации в Торке И что теперь? Тут 2110 поддерживается 1092 вроде нет? Или я так "аккуратно" езжу ,что датчик стоит на месте Хотя в сказки то я не верю

[Yuriy_SPb]

Сообщение от multik

И что теперь? Тут 2110 поддерживается 1092 вроде нет? Или я так "аккуратно" езжу ,что датчик стоит на месте Хотя в сказки то я не верю

Все у Вас поддерживается и нормально работает У меня тоже на 1 единицу за год увеличился, так что не переживайте
Хотя, конечно, надо разобраться за какой срок и когда у Вас набежало 8000 единиц, если сейчас ничего не меняется. Что-то же изменилось?
Температура масла CVT у Вас что показывает? Я имею в виду при обычной эксплуатации. Выше 90 градусов бывает?

[cintakc]

все правильно у вас показывает счетчик старения масла 8156
скрин с IDiag, Диагун тоже самое показывает

[multik]

Нет вроде ни когда не замечал больше 90. Я с адаптером не езжу вообще.(у некоторых при езде с адаптером наблюдались глюки). 8000 набежало еще наверное у старого хозяина (пользуюсь авто 2 года).Где то год назад снимал показания так и было 8156.Счетчик не обнулял.Но как то странно ? Нагреть вариатор специально надо как то

[v888v]

Нагревается при скоростях выше 140 км/ч, или при 120 км/ч и с грузом, или при скоростях ниже 40 км/ч, если это длительно происходит.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от multik

8000 набежало еще наверное у старого хозяина (пользуюсь авто 2 года)

так это и есть причина - по разному все гоняют ..

[multik]

@v888v, Я почему сомневаюсь потому что не раз буксовал в грязи или снегу (правда не долго без фанатизма,всегда глушил машину и давал варику остыть) но показания не менялись похоже. Ладно прицеп таскать не буду а вот ниже 40 км прокатиться попробую. Да и со скоростью ниже 40 км вроде ездил продолжительно .Попробую с включенным адаптером

[v888v]

Я буксировал очень долго, часа два, вот тогда немного счетчик прибавил, может 20-30.
Пардон не буксировал а буксовал в глине ...

[multik]

@v888v, Ну 2 часа это жееесть я так варик не насилую

[v888v]

Контролировал по прибору температуру в данном случае .. поэтому рискнул

Добавлено через 8 минут

Сообщение от multik

показывал 8156

без радиатора это могло быть 40000.. 80000, судя по статистике.

[multik]

Сообщение от v888v

без радиатора это могло быть 40000.. 80000, судя по статистике.
__________________

Не понял эту фразу

[v888v]

Без радиатора вариатора счетчик насчитывает цифры в десять раз больше, это примерно

[multik]

@v888v, Ну это естественно

[Paziy]

Уважаемые одноклубники, помогите советом. Можно где-то с помощью торка и елм327 посмотреть реальный пробег машины, т.е. не одометра панели приборов, а еще может где инфа есть?

[Sergei_ssn]

Сообщение от Paziy

Уважаемые одноклубники, помогите советом. Можно где-то с помощью торка и елм327 посмотреть реальный пробег машины, т.е. не одометра панели приборов, а еще может где инфа есть?

нет нельзя. Инфа только в приборке. Это вам не мерседес или бмв батенька

[chundga]

Сообщение от Sergei_ssn

нет нельзя. Инфа только в приборке. Это вам не мерседес или бмв батенька

Почему? Насколько помню (если не ошибаюсь), то МУТом вроде видно общий пробег!?