[cintakc]

значит такая логика у коробки, сигнал о переключении выдает с задержкой, пока подтвердятся все данные, что переключение завершено
или попробуйте вообще по удалять все приборы со всех экранов, оставьте только один, если также медленно будет переключаться, то значит такая логика у коробки
еще попробуйте в настройках адаптера поставить птичку "скрыть не поддерживаемые датчики" и птичку "быстрый обмен"

[Potable]

@cintakc, ну, т.е в пидах нигде периодичность опроса не прописывается? Тогда понятно. Просто тахометр довольно оперативно реагирует на обороты, вот и подумалось...

Остальное попробую, спасибо

[v888v]

Сообщение от Potable

Заморгал зеленым часто-чачто

интересно почему моргает, данные возможно не всегда считываются?

Сообщение от Potable

периодичность опроса не прописывается?

как я понял, скорость обмена задается протоколом, Торк+железо постоянно запрашивают данные по списку, в итоге на скорость влияет железо и список.
Имхо. Можно попробовать все загруженные датчики удалить (весь набор или список в разделе "Управление дополнительными PID Датчиками") и загрузить только один, и его вывести на экран, остальное убрать со всех экранов. И проверить.
:

[Yuriy_SPb]

Сообщение от v888v

Можно попробовать все загруженные датчики удалить

Общее количество датчиков в наборе не влияет (как правило), опрашиваются только
активные (те что на экране и/или в списке для лога, если включен лог)

[Denis_A]

Привет всем! Решил поделиться радостью
Долго собирался купить адаптер, и, наконец, купил. Просто поиграться - люблю подобные гаджеты.
Второй день урывками тестирую с торком - вроде все функции работают. В том числе и дополнительные пиды.
Продавца посоветовали тут на форуме еще года 2 назад (уже не вспомню кому спасибо сказать).

[Levashov]

Подскажите у меня мотор 2.4 вариатор 2009 года, качал PIDы Out3, но там много лишнего для машин с коробкой АТ, может есть PIDы отредактированые под машины с CVT и работают корректно??
Ткните носом или киньте ссылкой))

[Potable]

Сообщение от Levashov

Подскажите у меня мотор 2.4 вариатор 2009 года, качал PIDы Out3, но там много лишнего для машин с коробкой АТ, может есть PIDы отредактированые под машины с CVT и работают корректно??
Ткните носом или киньте ссылкой))

Если только кто-то под себя делал. Универсальный набор.есть пить не просит. Выбирайте в торке только те, которые интересуют.

[v888v]

@Levashov, а вы какие хотите?

Можете из полного набора выкинуть все строки которые точно вам не нужны. Таким способом будет легче датчики выискивать.

В шапке остались наборы по блокам.

В шапке остались старые наборы, где надо отдельно настраивать по блокам строки инициализации. Они прекрасно работают, и там ведь почти все датчики есть, для тормознутых девайсов самое то.

[sela64]

Подскажите пожалуйста!
При настройке TORQUE, застрял на добавлении набора PID.
При нажатии *добавить набор*, открывается окно, но там нет OUT3.
При этом, в корневой папке extendedpids присутствует.

[Yuriy_SPb]

Сообщение от sela64

в корневой папке extendedpids

В какой корневой папке? Папка extendedpids должна быть в папке .torque

[sela64]

Да, вы правы. extendedpids находится в папке TORQUE. Если его открыть, там файл OUT3. Но в наборе PID его нет.

[Yuriy_SPb]

Сообщение от sela64

папке TORQUE. Если его открыть, там файл OUT3

Это должна быть скрытая папка ".torque" и файл в ней "OUT3.csv"
Если все так, то, возможно, Сергей прав, и файл не корректный.

[cintakc]

или название файла csv неправильное или информация в нем искажена
вы не открывали его экселем случайно, эксель при сохранении портит файл
выложите ваш файл csv сюда

[Potable]

Сообщение от cintakc

…эксель при сохранении портит файл

опа, а чем его править?

[Yuriy_SPb]

Сообщение от Potable

опа, а чем его править?

А лучше не править, если подобные вопросы возникают