OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015

sudima · 09.09.2020, 04:56

Ещё подскажите, масло в вариаторе менялось в 155000 и установка радиатора, сейчас 160000, тоесть проехал 5000, а деградация 123474, думаю её не сбрасывали! Есть смысл сбросить?

v888v · 09.09.2020, 12:09

Цитата:

Сообщение от sudima

деградация 123474, думаю её не сбрасывали! Есть смысл сбросить?

Единственный смысл, любопытство, косвенно убедиться, проверить влияние или отсутствие влияния сброса.

Скрытый текст

Пока нет подтвержденных фактов что деградация "влияла".
Но замечу, что и следят то обычно за деградацией те кто внимательно изучает, и они то как раз не допускают больших значений...

(Теоретически, мозги вариатора, могли "использовать" деградацию масла на ... величину прижима ремня. Сильный прижим нужен для хорошего разгона. Слабый - для меньшего расхода топлива.

У вас 123474.
(Предел 210 000. С радиатором обычно счетчик в 100 раз "медленнее". То есть вряд ли до предела насчитает).

123474 - это солидный "вес" из 210 000. !!!
Ведь, согласно идее "влияния" что толку сбрасывать незначительные цифры, например 16000?

Если масло меняли. Есть такой вариант:
1. Не сбрасывая длительно поездить. Обратить внимание на расход.
2. Сбросить. Обратить внимание на расход.
Стиль вождения желательно не менять.
Дополнительно, можно оценить разгон, до и после сброса.

Можно и попытаться использовать Torque с целью мониторить много разных параметров. До и после. Записать логи. Помогу построить графики. У нас есть тема. Выложим. Будет одним из хороших фактов на форумах интернета "влияния" деградации.

[свернуть]

sudima · 09.09.2020, 16:54

Цитата:

Сообщение от v888v

Единственный смысл, любопытство, косвенно убедиться, проверить влияние или отсутствие влияния сброса.

Скрытый текст

Пока нет подтвержденных фактов что деградация "влияла".
Но замечу, что и следят то обычно за деградацией те кто внимательно изучает, и они то как раз не допускают больших значений...

(Теоретически, мозги вариатора, могли "использовать" деградацию масла на ... величину прижима ремня. Сильный прижим нужен для хорошего разгона. Слабый - для меньшего расхода топлива.

У вас 123474.
(Предел 210 000. С радиатором обычно счетчик в 100 раз "медленнее". То есть вряд ли до предела насчитает).

123474 - это солидный "вес" из 210 000. !!!
Ведь, согласно идее "влияния" что толку сбрасывать незначительные цифры, например 16000?

Если масло меняли. Есть такой вариант:
1. Не сбрасывая длительно поездить. Обратить внимание на расход.
2. Сбросить. Обратить внимание на расход.
Стиль вождения желательно не менять.
Дополнительно, можно оценить разгон, до и после сброса.

Можно и попытаться использовать Torque с целью мониторить много разных параметров. До и после. Записать логи. Помогу построить графики. У нас есть тема. Выложим. Будет одним из хороших фактов на форумах интернета "влияния" деградации.

[свернуть]

Да можно замерить показатели, но езжу по разному, хотя зима скоро, сегодня например ездил в лес грязь месил, а бывает неделю только до работы! Средний расход у меня примерно 9,5 но сейчас начал к 10 подходить, так как начались прогревы! Скажите какие параметры замерить и я замерю! Потом сброшу!

v888v · 10.09.2020, 15:06

Цитата:

Сообщение от sudima

Скажите какие параметры замерить и я замерю! Потом сброшу!

По давлению вот все имеющиеся пиды:

Код:

"(Out3) CVT Target LU diffirential pressure","TrgDifPres","2104","(SIGNED(E))/100","-1.28","1.27","Mpa","7E1","atsh7E1\natfcsh7E1\natfcsd30080a\natfcsm1\natcra7E9","atsh7E0\natfcsh7E0\natfcsd30080a\natfcsm1\natcra7E8"
"(Out3) CVT Target line pressure","TrgLinPres","2104","F*6.38/255","0","6.38","Mpa","7E1","atsh7E1\natfcsh7E1\natfcsd30080a\natfcsm1\natcra7E9","atsh7E0\natfcsh7E0\natfcsd30080a\natfcsm1\natcra7E8"
"(Out3) CVT Target secondary pressure","TrgSecPres","2104","G*6.38/255","0","6.38","Mpa","7E1","atsh7E1\natfcsh7E1\natfcsd30080a\natfcsm1\natcra7E9","atsh7E0\natfcsh7E0\natfcsd30080a\natfcsm1\natcra7E8"
"(Out3) CVT Prim. Press","CVT Pr.Pres","2103","M/100","0","3","MPa","7E1","atsh7E1\natfcsh7E1\natfcsd30080a\natfcsm1\natcra7E9","atsh7E0\natfcsh7E0\natfcsd30080a\natfcsm1\natcra7E8"
"(Out3) CVT Sec. Press","CVT Sec.Pres","2103","L/100","0","3","MPa","7E1","atsh7E1\natfcsh7E1\natfcsd30080a\natfcsm1\natcra7E9","atsh7E0\natfcsh7E0\natfcsd30080a\natfcsm1\natcra7E8"

Сам я пока не мониторил их.
Сравнить поездки придется по скорости, значит еще такие пиды:

Код:

"(Out3) CVT Accelerator Position","CVT Acc.Pos","2103","(G*100)/255","0","100","%","7E1","atsh7E1\natfcsh7E1\natfcsd30080a\natfcsm1\natcra7E9","atsh7E0\natfcsh7E0\natfcsd30080a\natfcsm1\natcra7E8"
"(OUT3) AWC FL Speed","AWC FL Speed","2107","(I*256+J)/100","0","250","km/h","7B6","atsh7B6\natfcsh7B6\natfcsd30080a\natfcsm1\natcra7B7","atsh7E0\natfcsh7E0\natfcsd30080a\natfcsm1\natcra7E8"
Скорость (OBD)

Внести "запись и выгрузка журналов" "Что записывать"
"Записывать показания выбранных ..." - галочка
"Синхронизация журналов" - снять галочку
"Интервал записи журналов" - выбрать "1 Seconds"
убрать лишнее, например:
"Автозапись данных GPS" - убрать

Snooze · 30.10.2020, 11:50

Приветствую Други
Попался мне плохой elm327 и он не сбрасывает деградацию масла cvt, программа cvtz50 читает все но сброс не производит, возможно кто то готов помочь и дать elm для сброса деградации масла.я нахожусь в Москве м кутузовская, Подъеду на машине, сбросим и всё.
Благодарю.

mac-mac · 30.10.2020, 15:50

@Snooze, а если купить в автозапчастях, сбросить счетчик (только зачем, если он ни на что не влияет?) и тут же вернуть обратно или попросить адаптер для проверки и сбросить? ))

Snooze · 31.10.2020, 14:15

Хорошая идея.
Благодарю)))

Snooze · 01.11.2020, 11:43

Нашёлся таки добрый человек с рабочим elm и сброс прошёл успешно.
Благодарю всех.

серыйновосиб · 06.11.2020, 17:30

Здравствуйте!
Подскажите по ситроену с кроссер 2008г.2.4 вариатор ELM327 с али приехал(говорят митсубиси хл тоже самое?)
можете подсказать ПИДы для варика(листал не нашёл)
Будьте добры,если не затруднит...
ПОДСКАЖИТЕ ...

mac-mac · 06.11.2020, 17:43

@серыйновосиб, используйте андроидную программу CVTz50.
XL, Кроссер и 4007 — одна и та же машина с минимальными различиями.

Yuriy_SPb · 06.11.2020, 18:08

Цитата:

Сообщение от серыйновосиб

можете подсказать ПИДы для варика(листал не нашёл)

В шапке темы есть все ПИДы, если они у Вас работают, конечно.

серыйновосиб · 06.11.2020, 19:36

Цитата:

Сообщение от Yuriy_SPb

В шапке темы есть все ПИДы, если они у Вас работают, конечно.

В основном работают!!!
Будем завтра разбираться.
Или мне новые нужно скачать-попробовать ?
Спасибо!!!

серыйновосиб · 07.11.2020, 10:00

1. Подскажите,пожалуйста температура вариатора это
""CVT temp count", count, параметр в CVT отражающий температуру"" или
""CVT temp", °C, температура в CVT вычисленная из count"" ?

2. Сегодня наблюдал по одному параметру 120гр. по другому 60гр.
Вообще какая рабочая температура вариатора должна быть(пределы)?

3. CVT oil degradation", degr, цифра в счетчике деградации масла CVT--показывает
16404--что можете сказать?

4. Cond -все показатели пустые,что можно предпринять ?

Yuriy_SPb · 07.11.2020, 16:14

Цитата:

Сообщение от серыйновосиб

1. Подскажите,пожалуйста температура вариатора это
""CVT temp count", count, параметр в CVT отражающий температуру"" или
""CVT temp", °C, температура в CVT вычисленная из count"" ?

Используйте CVT temp", °C, температура в CVT вычисленная из count. Там температура в градусах по Цельсию.

Цитата:

Сообщение от серыйновосиб

2. Сегодня наблюдал по одному параметру 120гр. по другому 60гр.
Вообще какая рабочая температура вариатора должна быть(пределы)?

Зависит от условий охлаждения, но вообще 80-90 градусов, при нагрузке больше, 136 градусов - переход CVT в аварийный режим.

Цитата:

Сообщение от серыйновосиб

3. CVT oil degradation", degr, цифра в счетчике деградации масла CVT--показывает
16404--что можете сказать?

В приницпе нормально, но зависит от пробега, когда меняли масло в CVT и сбрасывали счетчик.

Цитата:

Сообщение от серыйновосиб

4. Cond -все показатели пустые,что можно предпринять ?

Боюсь что ничего. Скорее всего у Вас другой блок управления климатом

серыйновосиб · 07.11.2020, 18:47

Цитата:

Сообщение от Yuriy_SPb

когда меняли масло в CVT и сбрасывали счетчик

Купил не так давно,я проехал 5 т.км.прежний хозяин говорил что меняли осенью(2019).

Цитата:

Сообщение от Yuriy_SPb

Скорее всего у Вас другой блок управления климатом

Что ни как не посмотреть ?
Спасибо!

Добавлено через 1 минуту
@Yuriy_SPb,
Нет решений по температуре ?