А мне сгодня Аут выдали и сказали, что ТО 0 если захотите приедете ровно через месяц......я уточнил, может всётаки по пробегу приехать, нет, ответили, независимо от пробега ровно через месяц.....о как )))
Авто: Pajero Sport 3.0 AT калужский комплектация intense
Сообщений: 120
Re: ТО-0 на Паджеро Спорт
Дилер и клиент это как игра в наперстки, кто кого. Вы же не богадельне, понятно, что на вас хотят нажиться. Вот на днях махнул резину у дилера. Исходные данные таковы резина 8600 колесо+монтаж 3500. В инете колесо 7300 с доставкой+монтаж ну если не в кооперативе то тыс.2. Ну и чего, в доп оборудовании сказал, что возьму колесо по 7400+сторговал монтаж на 2400. Итого 32 косаря.
Ну да может заплатил на пару тыс. дороже, но зато приехал, как белый человек, посидел в кафе, ничего не таскал, колеса помыли, в пакеты положили, потом еще звонили все ли мне понравилось. Дилера надо отжимать как продавца картошки на рынке, такова наша россейская действительность. Конечно, это рецепт в основном для Москвы, с одним дилером в городе не повоюешь. Так вот, что делать с машиной решить можете только вы и ни кто за вас. Не ведитесь на красивые стеклянные витрины, все это обычный черкизон, не понравилось в этом контейнере идите и торгуйтесь в следующем. Считаете, что на новом авто не стоит менять масло поле 3 тыс, не меняйте. Почитайте побольше инфы и решите сами, без дилера
Добавлено через 9 минут
Да еще и машину на халяву помыли
Заехал на выходных к дилеру на ТО-0, ну что могу сказать, по расходникам ничего не меняли, я спросил будет ли что нибудь меняться, сказали что все меняться будет на ТО-1!!! Как мне сказали на ТО-0 сделали диагностику двигателя, АКПП и посмотрели подвеску. Все сделали бесплатно и даже бесплатно помыли машину.
И еще плюс перепрограммировали указатель поворота, чтобы от легко нажатия срабатывал три раза.
В принципе все понравилось, думаю поеду к ним на ТО-1. По времени вся процедура заняла примерно 2 часа от сдачи машины до получения.
Там минералка залита,лучше заменить хотя бы на 7500км,к 15000км масло будет как гудрон,очень сильно чёрное и вязкое,проверено на первой машине,на второй заменил на ТО-0 при пробеге 4200км и вот недавно на ТО-1.Это мой тебе совет,дальше думай сам.Понятно,что на дизеле оно всегда чёрное,но не в этом случае.
По спиральке,наверно ехал и увидел,что саляра дешевле на 3 рубля,так было?Летняя до -5С*,затем идёт загушение,становится как кисель,поэтому на газ и не реагирует,её фильтр прокачать через себя не может,от сюда не достаток топлива,которое поступает на форсунки,через насос.
Заехал на выходных к дилеру на ТО-0, ну что могу сказать, по расходникам ничего не меняли, я спросил будет ли что нибудь меняться, сказали что все меняться будет на ТО-1!!! Как мне сказали на ТО-0 сделали диагностику двигателя, АКПП и посмотрели подвеску. Все сделали бесплатно и даже бесплатно помыли машину.
И еще плюс перепрограммировали указатель поворота, чтобы от легко нажатия срабатывал три раза.
В принципе все понравилось, думаю поеду к ним на ТО-1. По времени вся процедура заняла примерно 2 часа от сдачи машины до получения.
Всем здрасти!
Уважаемый Джум, отпишитесь с подобным топиком в соответствующей теме с указанием дилера.
По теме! ТО-0 нужно только в целях осмотра авто "специалистами", которые смогут на ранних стадиях определить заводской брак, проявившийся на ранних стадиях эксплуатации ТС. К сожалению таких специалистов очень мало (практически вымирающий вид).
К чему это я... К тому, что ТО-0 совершенно не лишне (а может быть даже полезна, при наличии выше указанных спецов), при условии что Вы при этом не будете вестись на доп. работы. На этом форуме ОООооочень много топов посвященных этой теме (в большинстве своем ауту, но это не меняет сути вопроса).
А мне на то-0 ремень грм подтянули, масло менял по собственной инициативе на 5000 (начитался и решил даже 7500 не ждать). Никаких осложнений с минералкой на морозе не было ( но и морозов ниже 20 не было)
Была у меня новая хонда црв. там движок - обкатка с завода (стендовая). первое то-15 тыс. потом была мазада бт-50. дизель уже, обкатка с завода, то-7,5. теперь МПС дизель. обкатка с завода - фига с маслом, то-0 обязательно, притирка и обкатка узлов. масло льют с завода то ли минералку, то ли полусинтетику, чтобы лучше зеркало было, но точно не синтетику. откатал 3500, слил ту бяку и залил норм масло, сменил фильтр. официалам не доехать, т.к. оч.далеко в сибири до них. короче сам все поменял. я на мазде 90 тыс отездил с 0. на 15 тыс как-то к ним приехал в новосибе, они мне ценник выкатили в 25 тыс, я так и у ехал оттуда на рынок, купил все оригинальное и сам поменял за 1 тыс руб. офигели они...
Заехал на выходных к дилеру на ТО-0, ну что могу сказать, по расходникам ничего не меняли, я спросил будет ли что нибудь меняться, сказали что все меняться будет на ТО-1!!! Как мне сказали на ТО-0 сделали диагностику двигателя, АКПП и посмотрели подвеску. Все сделали бесплатно и даже бесплатно помыли машину.
И еще плюс перепрограммировали указатель поворота, чтобы от легко нажатия срабатывал три раза.
В принципе все понравилось, думаю поеду к ним на ТО-1. По времени вся процедура заняла примерно 2 часа от сдачи машины до получения.
да, есть еще люди, которые верят в то, что ОД действительно что-то делают. смотрят подвеску или диагностируют ДВС. только на ТО1 еще денюжку хорошую возьмут за якобы проделанную работу.
лично я решил тыров на 3-х 4-х съездить в клубный сервис, поменять масло, фильтр. вроде как отзывы только положительные пока.))
Была у меня новая хонда црв. там движок - обкатка с завода (стендовая). первое то-15 тыс. потом была мазада бт-50. дизель уже, обкатка с завода, то-7,5. теперь МПС дизель. обкатка с завода - фига с маслом, то-0 обязательно, притирка и обкатка узлов. масло льют с завода то ли минералку, то ли полусинтетику, чтобы лучше зеркало было, но точно не синтетику. откатал 3500, слил ту бяку и залил норм масло, сменил фильтр. официалам не доехать, т.к. оч.далеко в сибири до них. короче сам все поменял. я на мазде 90 тыс отездил с 0. на 15 тыс как-то к ним приехал в новосибе, они мне ценник выкатили в 25 тыс, я так и у ехал оттуда на рынок, купил все оригинальное и сам поменял за 1 тыс руб. офигели они...
Мазду сервис и Митсу сервис путать не надо,не 25т.р. ,а 12500-13000р.стоит ТО-1 для МПСа сильно не надо приувеличивать и их всего два у нас.Мне ТО-1 15000км обошлось в 6т.р.Прошприцуй крестовины так,как это делается на ТО-1.Я кним привёз свои расходники все,кроме масла.
Мазду сервис и Митсу сервис путать не надо,не 25т.р. ,а 12500-13000р.стоит ТО-1 для МПСа сильно не надо приувеличивать и их всего два у нас.Мне ТО-1 15000км обошлось в 6т.р.Прошприцуй крестовины так,как это делается на ТО-1.Я кним привёз свои расходники все,кроме масла.
Так и планирую сделать. Все расходники свои, крестовины прошприцую. Кстати, у меня мульт RC-700 стоит вдобавок, он перед каждой поездкой делает диагностику системы! всех датчиков и систем. А у дилеров только 1 раз на ТО.
А за чем к ОД,в нормальном сервисе могут посмотреть за 300р..А вообще можно МУТ-3 приобрести за 15т.р. и ездить ни куда не надо.Баловство этот мультик,БК показаний достаточно,если интересно что там в мозгах творится,дешевле елм купить за 15-20 баксов с вай-фай
28.03 был на месячном ТО. В рем зону пустили без проблем хоть посмотрел как авто снизу выглядит. А так проверили везде жидкости давления в колесах над душой не стал стоять пошел кофе пить. Из выданных рекомендаций довести плотность электролита до 1.27-1.29( сейчас 1.25 ) и масло поменять на 7500( был удивлен что даже не попытались сейчас по уговаривать сменить)