В помощь всем!
После появление течи, начал рыть. И вот накопал:
Обе с правой стороны стоят.
Аналог MITSUBISHI 7815A120 (тонкая трубка) - ZZVF ZV120AT. Стоит в районе 1500 руб.
Кольцо уплотнительное - MR 117053. Цена около 80 руб.
Аналог Mitsubishi 7815A120 (толстая трубка) - ZZVF ZV78KC - в районе 4500 руб.
Кольцо уплотнительное - MR 117054. Цена около 120 руб.
Последний раз редактировалось Axios; 04.05.2017 в 11:00.
Ничего не предвещало печальки, проснулся и поехал на мойку с позаранку, намылись, блЯстим и сохнем на солнышке! Погода в Мск вчера была отменной, доходило до +25, машина на солнце, через пару часов я сажусь в раскаленное авто и тут… снежинка моргает, воздуховоды дуют горячим… Ну что за х@ня… ?! Явно фрион пропал! А ведь ровно год назад именно такой симктом побудил меня прикупить оригинальную трубку и ринуться на ее замену, почему не послушал коллег и не поставил себе шланги не отвечу, наверное лень было ехать, т.к. трубку я мог поменять за углом!))) Короче сам виноват! Обошлось тогда мне удовольствие в 8 тр с копейками и тут опять!
Единственный день, в который я могу исправить косяк, это 30 апреля, форум в помощь и обзвон всех ранее рассекретченых контактов по замене и ремонту.
И опять лень, начинаю обзвон с близлежащих, Мск и Мытищи, ценники не радуют, в Мск около 20 тр, Мытищи 15-17 т.р., а в голове крутится самый лучший, но далекий вариант: Дмитрий из Подольска, еще год назад к нему собирался, но как и писал ранее лень и другой конец Мск! Звоню Дмитрию и о чудо! Он готов меня принять оперативно!
Ранний подъем и в дорогу, я пунктуален, Дмитрий меня уже ждет! Подняли, посмотрели, вердикт: Трубка сопливит в том же месте, что и ровно год назад (С#К@ — трубка))) !)
Решение принято, меняем обе дабы не рисковать! Весь процесс замены занял 1 час 45 минут с заправкой кондея и без съема подрамника! Считаю очень быстро, Дима спец своего дела, всем рекомендую!
Теперь надеюсь на пару лет я забуду про эту болячку!
ПыСы: Всем спасибо, кто дочитал мои эмоции
Контакты Дмитрия могу скинуть!, не реклама, а человеческая БЛАГОДАРНОСТЬ за оперативность, профессионализм и качество работ!
KocRag "поехал на мойку с позаранку, намылись, блЯстим и сохнем на солнышке! через пару часов я сажусь в раскаленное авто и тут… снежинка моргает, воздуховоды дуют горячим..."
Кстати, у меня год назад всё случилось именно при тех же обстоятельствах. Именно сразу после мойки и загорелась снежинка. Странно, странно... Но я тоже поленился и пока тонкую трубку заменил на родную, ибо гарантия. В этом году летом истекает.
KocRag
Кстати, у меня год назад всё случилось именно при тех же обстоятельствах. Именно сразу после мойки и загорелась снежинка. Странно, странно... Но я тоже поленился и пока тонкую трубку заменил на родную, ибо гарантия. В этом году летом истекает.
Стоит тогда к ним заехать, пусть проверят, может ещё раз по гарантии поменяют, сумма не маленькая на ровном месте вылезает
Привет собратья по несчастью, всё давно кончилась гарантия и также кончилась уже заменённые ещё при гарантии две трубки. Но кончилась только тонкая заднего контура. Интернет-Обзвон-и замена заднего контура на шланги.....
Всё теперь все мёрзнут что в зади сидящие что спереди сидящие...
ВСЕМ советую сразу менять на шланги даже при действующей гарантии не пожалеете, просто надолго забудете об этой болячке (на долго-это больше четырёх пяти лет)......
Жалею что не поменял сразу-просто не знал что так можно и где делают...
Согласен про шланги. Сегодня помыл свой авто, на подъемнике увидел жуткое зрелище: днище поедено ржой, особенно болты, кронштейны и тепловая защита. Сдается мне, что именно эта зима в Москве была очень лютой с точки зрения реагентов. Поменяной тонкой трубке по гарантии пока 10 месяцев. Буду ездить наблюдать, как только, так сразу....
Тоже заглушил задний контур в прошлом году. Предлагали сделать шланги, цена остановила. Отъездил все лето, не ощутил никакой разници.Без заднего контура жить можно.
Присоединяюсь к положительным отзывам об услуге замены на шланги у Дмитрия из Подольска. А по поводу нужности заднего контура. Холодно можно сделать в салоне и без него. А вот так чтобы комфортно и при этом никто не простыл от холода труднее. Когда на улице жарко, я переднюю климатическую систему включаю в режим кондиционирования и обдув в фронтальные воздуховоды. Но чтобы не простудиться от холодного воздуха, я эти самые воздуховоды закрываю при помощи колесиков под ними. И включаю задний контур на холод (без включенного переднего он не будет холодить). Таким образом у меня в салоне и прохладно и не простудишься.
Всем привет!
Поменял год назад обе трубки. Решил не морочиться тогда со шлангами.
Однако, весна настала - кондей пуст! Тонкая трубка снова течет по прошествии года! Причем на прямом свободном отрезке! Просто караул!
В общем решил больше трубками не морочиться и поменять на шланги.
В связи с этим вопрос. Кто-то может конкретно сказать, какой диаметр шлангов нужен и какая длина? Я так понял, что тонкая трубка 8 мм внутренний диаметр, толстая 13? У Goodyear это соответственно #6 5/16″ 8 мм и #10 1/2″ 13 мм. Так ли это? На фото выше вроде как 10 мм трубка показана. Это тонкая или толстая таким шлангом заменяна?
Какую длину шлангов брать для замены толстой и тонкой трубки соответственно?
Добавлено через 5 часов 12 минут
Нашел информацию на дружественном форуме.
Длина трубок тонкой и толстой 220 и 230 см соответственно.
Внутренний диаметр тонкой 8 мм, толстой - 10 мм (странно, думал больше).
При прокладке шлангов за счет их гибкости достаточно по 2 метра каждого.
Может кто-то подтвердить или опровергнуть?
Завтра поеду шланги изготавливать, не хотелось бы промахнуться...
Добавлено через 5 часов 28 минут
На другом форуме нашел инфу, что шлангов брали по 3,5 метра, после примерки по месту отрезали по 25 см... т.е. получается, что нужна длина порядка 3,2-3,3 м.
Ничего уже не понимаю... Какую длину шлангов все-таки нужно брать?